íà÷àëå 80-õ ãîäîâ íàøåãî ñòîëåòèÿ æóðíàëèñòû íàïåðåáîé ñòàëè ïèñàòü î íîâèíêå, ÷àñòî ïðèìåíÿåìîé æèòåëÿìè Áåëüãèè è ïîëó÷èâøåé íàçâàíèå "âîë÷èé êàïêàí". Îôèöèàëüíîå íàçâàíèå áîëåå ñêó÷íîå: âìåñòî "âîë÷èé" - "èñêóññòâåííûé", à âìåñòî "êàïêàí"... ×òî?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Îôñàéä.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Àâòîð ðåïîðòàæà î ôóòáîëüíîì ìàò÷å "Äèíàìî" - "Òåðåê" çàìåòèë, ÷òî ßðîñëàâ Ãîäçþð, ïðîïóñòèâ øåñòü ãîëîâ, áûë ñïîêîåí êàê ÈÊÑ. Îäèí èç ÈÊÑΠáûë çíàìåíîñöåì ñáîðíîé Ðîññèè íà öåðåìîíèè îòêðûòèÿ Ëåòíèõ Îëèìïèéñêèõ èãð. Êòî òàêèå ÈÊÑÛ?
Êàê èçâåñòíî, ìíîãèå îòêðûòèÿ áûëè ñäåëàíû âî ñíå. Âîò è ëîðä Ñïåíñåð ïðèäóìàë íîâûé ôàñîí óêîðî÷åííûõ æàêåòîâ, ïîñëå òîãî êàê óñíóë ðÿäîì ñ ÍÈÌ. Íàçîâèòå ÅÃÎ ñëîâîì èíîñòðàííîãî ïðîèñõîæäåíèÿ.
Ïî ñëîâàì Äæîíà ÏÎëëàðäà, â ïîñëåäíåå âðåìÿ ðàçðàáîò÷èêè ñïàìôèëüòðîâ ìåíÿþò â îäíîì èç òåðìèíîâ áóêâó "a" íà áóêâó "o". ×òî ïîëó÷àåòñÿ â ðåçóëüòàòå?
Ñòàòüÿ "Áðîäÿ÷èé ðóññêèé", îïóáëèêîâàííàÿ íà îäíîì èç îáðàçîâàòåëüíûõ ñàéòîâ, ïîñâÿùåíà æèçíè è òâîð÷åñòâó èçâåñòíîãî ïîýòà. Êàêèå âîñåìü áóêâ â íàçâàíèè ñòàòüè åå àâòîð ïîñ÷èòàëà íóæíûì âûäåëèòü?
 ïîñòàíîâêå ìþíõåíñêîãî äåòñêîãî òåàòðà îäèí èç ïåðñîíàæåé èçâåñòíîãî ïðîèçâåäåíèÿ ïîëó÷àåò äèïëîì ìàãèñòðà ôèëîñîôèè âìåñòî... ×åãî?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ìîäèôèöèðîâàííûé ýëåêòðè÷åñêèé ôóðãîí Renault 4 E-Tech Van
12.10.2025
Êîìïàíèÿ Renault ïðåäñòàâèëà íîâóþ âåðñèþ ñâîåé ìîäåëè - Renault 4 E-Tech Van, àäàïòèðîâàííóþ ïîä ïîòðåáíîñòè ìàëîãî áèçíåñà è ãîðîäñêèõ ñëóæá äîñòàâêè.
Íîâèíêà ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ìîäèôèêàöèþ óæå èçâåñòíîãî ýëåêòðîìîáèëÿ Renault 4 E-Tech Electric, íî â ïðàêòè÷íîì êóçîâå ôóðãîíà. Îñíîâíîå îòëè÷èå îò ïàññàæèðñêîãî âàðèàíòà çàêëþ÷àåòñÿ â îòñóòñòâèè çàäíåãî ðÿäà ñèäåíèé: èõ ìåñòî çàíÿëà óñèëåííàÿ ãðóçîâàÿ ïëàòôîðìà ñ ìåòàëëè÷åñêèìè ïåòëÿìè äëÿ êðåïëåíèÿ áàãàæà. Ìåæäó êàáèíîé âîäèòåëÿ è îòñåêîì äëÿ ãðóçà óñòàíîâëåíà ïðî÷íàÿ ðåøåòêà, ÷òî îáåñïå÷èâàåò äîïîëíèòåëüíóþ áåçîïàñíîñòü ïðè òðàíñïîðòèðîâêå.
Ïðè ñâîèõ êîìïàêòíûõ ðàçìåðàõ Renault 4 E-Tech Van äåìîíñòðèðóåò âïå÷àòëÿþùóþ âìåñòèìîñòü: îáúåì áàãàæíîãî îòäåëåíèÿ äîñòèãàåò 1045 ëèòðîâ, à äîïóñòèìàÿ íàãðóçêà - äî 374 êèëîãðàììîâ. Äëèíà ïîëåçíîãî ïðîñòðàíñòâà ñîñòàâëÿåò 1,2 ìåòðà, à ïîä ïîëîì ïðåäóñìîòðåí îòäåëüíûé îòñåê äëÿ çàðÿäíîãî êàáåëÿ, ÷òîáû âñå íåîáõîäèìîå äëÿ ðàáîòû âñåãäà áûëî ïîä ðóêîé.
Ôóðãîí äîñòóïåí â äâóõ ìîäèôèêàöèÿõ ìîùíîñòè. Áàçîâàÿ âåðñèÿ îñíàùåíà ýëåêòðîäâèãàòåëåì íà 120 ëîøàäèíûõ ñèë è àêêóìóëÿòîðîì åìêîñòüþ 40 êÂò?÷, îáåñïå÷èâàþùèì çàïàñ õîäà äî 311 êèëîìåòðîâ. Áîëåå ïðîäâèíóòàÿ âåðñèÿ ïîëó÷èëà 150-ñèëüíûé ìîòîð è óâåëè÷åííóþ áàòàðåþ íà 52 êÂò?÷, ÷òî ïîçâîëÿåò ïðåîäîëåâàòü äî 413 êèëîìåòðîâ áåç ïîäçàðÿäêè. Òàêîå ñî÷åòàíèå äåëàåò ìîäåëü îäèíàêîâî ïðèâëåêàòåëüíîé êàê äëÿ êîðîòêèõ ãîðîäñêèõ ìàðøðóòîâ, òàê è äëÿ äîñòàâêè ìåæäó áëèçëåæàùèìè íàñåëåííûìè ïóíêòàìè.
Ïî ñëîâàì ïðåäñòàâèòåëåé Renault, ïðè ñîçäàíèè ôóðãîíà èíæåíåðû óäåëèëè îñîáîå âíèìàíèå íå òîëüêî ïðàêòè÷íîñòè, íî è ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè. Êîíñòðóêöèÿ êóçîâà èç ëåãêèõ ìàòåðèàëîâ ñïîñîáñòâóåò ñíèæåíèþ ðàñõîäà ýíåðãèè, à ýëåêòðè÷åñêàÿ ñèëîâàÿ óñòàíîâêà äåëàåò ìîäåëü ïðàêòè÷åñêè áåñøóìíîé - âàæíîå ïðåèìóùåñòâî äëÿ ðàáîòû â ïëîòíîé ãîðîäñêîé ñðåäå.
Renault 4 E-Tech Van óæå ïîñòóïàåò íà åâðîïåéñêèé ðûíîê ïî öåíå îò 25 062 åâðî (áåç ó÷åòà ÍÄÑ). Ïðè ýòîì ïðîèçâîäèòåëü ïîä÷åðêèâàåò, ÷òî ôóðãîí îðèåíòèðîâàí ïðåæäå âñåãî íà ìàëûå ïðåäïðèÿòèÿ, êóðüåðñêèå ñëóæáû è êîìïàíèè, ñòðåìÿùèåñÿ ñîêðàòèòü óãëåðîäíûé ñëåä.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
USB-óñòðîéñòâî äëÿ àíàëèçà êðîâè
32 äþéìà íà ïèêå ñëàâû
Ñîëîí÷àêîâûå ìèêðîáû äëÿ âîäîðîäíîé ýíåðãåòèêè
ßäåðíûå ðåàêòîðû SMR äëÿ ÖÎÄ ìîùíîñòüþ áîëåå 1 ÃÂò
Áîëüøåãëàçûå ïðîñûïàþòñÿ ðàíüøå
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ðàäèîïðèåì. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ðîâíûå øâû - ÷àéíîé ëîæêîé. Ñîâåòû äîìàøíåìó ìàñòåðó
▪ ñòàòüÿ Ïî÷åìó ìû ïðàçäíóåì Íîâûé ãîä? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Àðàáñêèé ÷àé. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Ñîëíå÷íàÿ ýëåêòðîñòàíöèÿ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Îáðàòíîõîäîâîé èìïóëüñíûé èñòî÷íèê ïèòàíèÿ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026