Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

×òîáû çàñëóæèòü ÝÒÎ â êà÷åñòâå ïðîçâèùà, íóæíî èìåòü ãîëîñ ñëàäêèé è ÷àðóþùèé, òàêîé, êàê ó ñîëèñòà "Àéðîí Ìýéäåí" Áðþñà Äèêèíñîíà. Èëè èìåòü ãîëîñ ãðîìêèé è ïðîíçèòåëüíûé, òàêîé, êàê ó ÷åìïèîíêè US Open 1999 ãîäà. Âïðî÷åì, ó ÷åìïèîíêè ÝÒÎ - íå ïðîçâèùå, ÝÒÎ - åå èìÿ. Íàçîâèòå åå ôàìèëèþ.

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

Àðàáñêèé Âîñòîê ñëàâèòñÿ ìíîæåñòâîì ïîýòè÷íûõ âîçâûøåííûõ âûñêàçûâàíèé. "Ýòî æåì÷óæèíà â ñåðäöå ÷åëîâåêà" - î êîì òàê ãîâîðÿò ñóôèè?

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Êâàçàð ãàëàêòèêè 3C (òðè ñè) 321 "âûñòðåëèâàåò" ñóïåðýíåðãåòè÷åñêèìè ÷àñòèöàìè ïî ñîñåäíåé ãàëàêòèêå, ðàçðóøàÿ åå. Çà ýòî ãàëàêòèêà 3C (òðè ñè) 321 ïîëó÷èëà íåñêîëüêî ïàðàäîêñàëüíîå ïðîçâèùå èç äâóõ ñëîâ. Íàçîâèòå åãî.

Ïî óòâåðæäåíèþ àâòîðîâ êíèãè "500 çíàìåíèòûõ ëþäåé ïëàíåòû", ôðàíöóçû ñ÷èòàþò åãî ëåãêîìûñëåííûì áàëàãóðîì, èòàëüÿíöû - õèòðûì è óìíûì ôàëüñèôèêàòîðîì, íåìöû - äîáðîñîâåñòíûì, íî ïëîñêèì ïîïóëÿðèçàòîðîì, àìåðèêàíöû - ýíåðãè÷íûì äåëüöîì, ðóññêèå - ïðåêðàñíîäóøíûì ìå÷òàòåëåì. Ñîãëàñíî îäíîé ìàëîïðàâäîïîäîáíîé âåðñèè, îí ÿâëÿëñÿ ëèòåðàòóðíûì ñåêðåòàðåì Àëåêñàíäðà Äþìà è äàæå íàñòîÿùèì àâòîðîì "Òðåõ ìóøêåòåðîâ" è "Ãðàôà Ìîíòå-Êðèñòî". Íàçîâèòå åãî ôàìèëèþ.

Ïðîèçâåäåíèÿ ñ òàêèì íàçâàíèåì ñîçäàâàëè íåîäíîêðàòíî.  16 âåêå - èòàëüÿíåö Äîëü÷å, â 18-ì - íåìåö Áîäìåð, â 19-ì - ôðàíöóç Ïîíñàð. Íî íàèáîëüøàÿ èçâåñòíîñòü âûïàëà íà äîëþ òâîðåíèÿ, ïîÿâèâøåãîñÿ â íà÷àëå ïðîøëîãî âåêà, â êîòîðîì Âëàäèìèð Íàáîêîâ îáíàðóæèë ìîòèâû îïåðåòòû, ìèñòåðèè, ôàðñà è áóðëåñêà. Íàçîâèòå åãî àâòîðà.

Âî âðåìÿ ôóòáîëüíîé âñòðå÷è êîìàíä âòîðîé ëèãè âî ôðàíöóçñêîì ãîðîäå Ëèëëü áûë óäàëåí èãðîê, áðîñèâøèéñÿ ñ êóëàêàìè íà ñóäüþ ïî ôàìèëèè Öåçàðü. Êàêîé áûëà ôàìèëèÿ óäàëåííîãî ôóòáîëèñòà?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà 15.02.2026

Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû. Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>

NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà 15.02.2026

Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.  ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>

Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà 14.02.2026

Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü. Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå. Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé. Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Ãèáðèäíûé ïèêàï Ford Maverick 10.06.2021

Àìåðèêàíñêèé àâòîïðîèçâîäèòåëü Ford ïðåäñòàâèë êîìïàêòíûé ãèáðèäíûé ïèêàï Ford Maverick.

Íîâèíêà ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé êîìïàêòíûé ïèêàï, êîòîðûé êîìôîðòíî èñïîëüçîâàòü íå òîëüêî â ñåëüñêîé ìåñòíîñòè, íî è íà óçêèõ óëèöàõ ñîâðåìåííûõ ãîðîäîâ. Ïðè ýòîì ðåêîìåíäîâàííàÿ ñòàðòîâàÿ ñòîèìîñòü ãèáðèäíîé âåðñèè Ford Maverick ñ ðàñõîäîì ïîðÿäêà 5,8 ëèòðîâ íà 100 êì ñîñòàâëÿåò âñåãî $19,995.  ýòó ñòîèìîñòü âõîäèò 8-äþéìîâûé ñåíñîðíûé äèñïëåé ñ ñèñòåìîé Ford Sync 4, êîòîðàÿ ïîääåðæèâàåò Apple CarPlay è Android Auto; âñòðîåííûé ìîäåì FordPass Connect 4G/LTE ñ Wi-Fi; ñèñòåìà Ford Co-Pilot360 ñ àâòîìàòè÷åñêèì ýêñòðåííûì òîðìîæåíèåì; LED-ôàðû; êàìåðà çàäíåãî âèäà; óäàëåííûé áåñêëþ÷åâîé äîñòóï è äð.

Íîâûé ïèêàï ïîñòðîåí íà òîé æå ïåðåäíåïðèâîäíîé ïëàòôîðìå, ÷òî è Ford Escape è Ford Bronco Sport. Ñòàíäàðòíàÿ âåðñèÿ ñ àâòîìàòè÷åñêîé òðàíñìèññèåé eCVT îñíàùàåòñÿ 2,5-ëèòðîâûì áåíçèíîâûì äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 162 ë.ñ., äîïîëíåííûì ýëåêòðîäâèãàòåëåì íà 94 êÂò, êîòîðûé äîâîäèò ñóììàðíóþ ìîùíîñòü ïèêàïà äî 191 ë.ñ. / 210 Íì. Äëÿ ïîêëîííèêîâ êëàññè÷åñêèõ äâèãàòåëåé òàêæå ïðåäëàãàåòñÿ 2,0-ëèòðîâûé òóðáèðîâàííûé äâèãàòåëü EcoBoost, âûäàþùèé 250 ë.ñ. / 376 Íì. Ýòà âåðñèÿ ïîëó÷èëà 8-ñêîðîñòíîé àâòîìàò è îïöèîíàëüíóþ âîçìîæíîñòü óñòàíîâèòü ïîëíûé ïðèâîä.

Ford Maverick ïîëó÷èë âñå ïðèâû÷íûå äëÿ àìåðèêàíñêèõ âëàäåëüöåâ ïèêàïîâ îñîáåííîñòè âðîäå ýëåêòðè÷åñêèõ ðîçåòîê â êóçîâå, ìîäóëüíîãî áàãàæíèêà è ñïîñîáíîñòè ïåðåâîçèòü/áóêñèðîâàòü äîñòàòî÷íî êðóïíûå ãðóçû/ïðèöåïû (äî 680 êã ãðóçà â áàãàæíèêå è 900/1800 êã ïðèöåïà â çàâèñèìîñòè îò ïàêåòà îïöèé).

Ñòîèìîñòü Ford Maverick XL - îò $19,995.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Ïîâûøåíèå íàäåæíîñòè ìîùíûõ ïîëóïðîâîäíèêîâûõ ïðèáîðîâ íà îñíîâå êàðáèäà êðåìíèÿ

Áûòîâîé äàò÷èê àíàëèçà ÄÍÊ è óðîâíÿ çàãðÿçíåíèÿ îêðóæàþùåé ñðåäû

Ëó÷øèå äðóçüÿ äåòåé - äîìàøíèå æèâîòíûå

Ñïîñîá õðàíèòü âîäó æèäêîé ïðè ìèíóñîâîé òåìïåðàòóðå

Ïîëó÷åíà íîâàÿ êðèñòàëëè÷åñêàÿ ôîðìà êðåìíèÿ

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Ìîäåëèðîâàíèå. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Ïóñòü ðàñöâåòàþò ñòî öâåòîâ. Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ Êîãäà ïîÿâèëàñü ïåðâàÿ æèâîïèñü? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Äåôåêòîñêîïèñò. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà

▪ ñòàòüÿ Äâóõêàíàëüíûé êîíòðîëëåð ñâåòîâîãî øíóðà òèïà Äþðàëàéò. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Òðåõêàíàëüíûé óñèëèòåëü êàáåëüíîãî ÒÂ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026