îäíîé ñòàòüå îòìå÷àëîñü, ÷òî 30 ìåòðîâ ìîæåò ñîîòâåòñòâîâàòü ñåðüåçíîé êàòàñòðîôå â ãóñòîíàñåëåííîì ãîñóäàðñòâå. À 10 êèëîìåòðîâ ïðåäïîëîæèòåëüíî ñîîòâåòñòâóåò ãèáåëè... Êîãî?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Äèíîçàâðîâ. Çà÷åò: Ìåçîçîéñêèõ æèâîòíûõ, ìåçîçîéñêîé ôàóíû, ìåçîçîéñêèõ æèâûõ ñóùåñòâ. Êîììåíòàðèé: Ðå÷ü î äèàìåòðàõ àñòåðîèäîâ è óùåðáå îò èõ ïàäåíèÿ íà Çåìëþ. Äèíîçàâðû, êàê ïðåäïîëàãàåòñÿ, âûìåðëè â ðåçóëüòàòå êàòàñòðîô, âûçâàííûõ ïàäåíèåì íà Çåìëþ êðóïíîãî àñòåðîèäà.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Ãåðîé Äìèòðèÿ ÃëóõÎâñêîãî îòìå÷àåò, ÷òî ïðè êàæäîé ñëåäóþùåé ëæè íóæíî áûòü âñå áîëåå îñòîðîæíûì, óäåðæèâàÿ â ïàìÿòè âñå áîëüøå èíôîðìàöèè. Ïðîöåññ âðàíüÿ ãåðîé ñðàâíèâàåò ñ ñîçäàíèåì ÅÃÎ. Íàçîâèòå ÅÃÎ äâóìÿ ñëîâàìè.
Êàêîé ìóçåé Ôðàíöèè âî âðåìåíà Ïåðâîé èìïåðèè èìåíîâàëñÿ ìóçååì Íàïîëåîíà?
Îíà ñòàëà ïåðâîé â èñòîðèè æåíùèíîé ïðåìüåð-ìèíèñòðîì.
Ñ÷èòàåòñÿ, ÷òî ïåðâàÿ â ìèðå êîëëåêöèÿ ñïåöèàëüíî ñîáðàííûõ è âûñóøåííûõ ðàñòåíèé áûëà ñîáðàíà ïðàâèòåëåì ñòðàíû. Êàêîé èìåííî?
 êàêîì çàâåäåíèè Íüþ-Éîðêà ëåò 120 íàçàä ìîæíî áûëî óâèäåòü äâà ìíîãîçíà÷èòåëüíûõ ïëàêàòà ñî ñëåäóþùèìè íàäïèñÿìè: "Íå ðàçðåøàåòñÿ ëîæèòüñÿ â ïîñòåëü â ñàïîãàõ" è "Çàïðåùåíî ëîæèòüñÿ â îäíó ïîñòåëü áîëüøå øåñòè ÷åëîâåê"?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ìîäèôèöèðîâàííûé ýëåêòðè÷åñêèé ôóðãîí Renault 4 E-Tech Van
12.10.2025
Êîìïàíèÿ Renault ïðåäñòàâèëà íîâóþ âåðñèþ ñâîåé ìîäåëè - Renault 4 E-Tech Van, àäàïòèðîâàííóþ ïîä ïîòðåáíîñòè ìàëîãî áèçíåñà è ãîðîäñêèõ ñëóæá äîñòàâêè.
Íîâèíêà ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ìîäèôèêàöèþ óæå èçâåñòíîãî ýëåêòðîìîáèëÿ Renault 4 E-Tech Electric, íî â ïðàêòè÷íîì êóçîâå ôóðãîíà. Îñíîâíîå îòëè÷èå îò ïàññàæèðñêîãî âàðèàíòà çàêëþ÷àåòñÿ â îòñóòñòâèè çàäíåãî ðÿäà ñèäåíèé: èõ ìåñòî çàíÿëà óñèëåííàÿ ãðóçîâàÿ ïëàòôîðìà ñ ìåòàëëè÷åñêèìè ïåòëÿìè äëÿ êðåïëåíèÿ áàãàæà. Ìåæäó êàáèíîé âîäèòåëÿ è îòñåêîì äëÿ ãðóçà óñòàíîâëåíà ïðî÷íàÿ ðåøåòêà, ÷òî îáåñïå÷èâàåò äîïîëíèòåëüíóþ áåçîïàñíîñòü ïðè òðàíñïîðòèðîâêå.
Ïðè ñâîèõ êîìïàêòíûõ ðàçìåðàõ Renault 4 E-Tech Van äåìîíñòðèðóåò âïå÷àòëÿþùóþ âìåñòèìîñòü: îáúåì áàãàæíîãî îòäåëåíèÿ äîñòèãàåò 1045 ëèòðîâ, à äîïóñòèìàÿ íàãðóçêà - äî 374 êèëîãðàììîâ. Äëèíà ïîëåçíîãî ïðîñòðàíñòâà ñîñòàâëÿåò 1,2 ìåòðà, à ïîä ïîëîì ïðåäóñìîòðåí îòäåëüíûé îòñåê äëÿ çàðÿäíîãî êàáåëÿ, ÷òîáû âñå íåîáõîäèìîå äëÿ ðàáîòû âñåãäà áûëî ïîä ðóêîé.
Ôóðãîí äîñòóïåí â äâóõ ìîäèôèêàöèÿõ ìîùíîñòè. Áàçîâàÿ âåðñèÿ îñíàùåíà ýëåêòðîäâèãàòåëåì íà 120 ëîøàäèíûõ ñèë è àêêóìóëÿòîðîì åìêîñòüþ 40 êÂò?÷, îáåñïå÷èâàþùèì çàïàñ õîäà äî 311 êèëîìåòðîâ. Áîëåå ïðîäâèíóòàÿ âåðñèÿ ïîëó÷èëà 150-ñèëüíûé ìîòîð è óâåëè÷åííóþ áàòàðåþ íà 52 êÂò?÷, ÷òî ïîçâîëÿåò ïðåîäîëåâàòü äî 413 êèëîìåòðîâ áåç ïîäçàðÿäêè. Òàêîå ñî÷åòàíèå äåëàåò ìîäåëü îäèíàêîâî ïðèâëåêàòåëüíîé êàê äëÿ êîðîòêèõ ãîðîäñêèõ ìàðøðóòîâ, òàê è äëÿ äîñòàâêè ìåæäó áëèçëåæàùèìè íàñåëåííûìè ïóíêòàìè.
Ïî ñëîâàì ïðåäñòàâèòåëåé Renault, ïðè ñîçäàíèè ôóðãîíà èíæåíåðû óäåëèëè îñîáîå âíèìàíèå íå òîëüêî ïðàêòè÷íîñòè, íî è ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè. Êîíñòðóêöèÿ êóçîâà èç ëåãêèõ ìàòåðèàëîâ ñïîñîáñòâóåò ñíèæåíèþ ðàñõîäà ýíåðãèè, à ýëåêòðè÷åñêàÿ ñèëîâàÿ óñòàíîâêà äåëàåò ìîäåëü ïðàêòè÷åñêè áåñøóìíîé - âàæíîå ïðåèìóùåñòâî äëÿ ðàáîòû â ïëîòíîé ãîðîäñêîé ñðåäå.
Renault 4 E-Tech Van óæå ïîñòóïàåò íà åâðîïåéñêèé ðûíîê ïî öåíå îò 25 062 åâðî (áåç ó÷åòà ÍÄÑ). Ïðè ýòîì ïðîèçâîäèòåëü ïîä÷åðêèâàåò, ÷òî ôóðãîí îðèåíòèðîâàí ïðåæäå âñåãî íà ìàëûå ïðåäïðèÿòèÿ, êóðüåðñêèå ñëóæáû è êîìïàíèè, ñòðåìÿùèåñÿ ñîêðàòèòü óãëåðîäíûé ñëåä.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ñêîðîñòíîé ýëåêòðîìîáèëü Sunswift 7
Ìèêðî÷èïû â ìîçãó äâóõ êðûñ îáúåäèíèëè â êîìïüþòåðíóþ ñåòü
Ãðèì è ïîïêóëüòóðà çàñòàâèëè ëþäåé áîÿòüñÿ êëîóíîâ
Áèîëîãè÷åñêîå âðåìÿ ìîæíî îïðåäåëèòü ïî àíàëèçó êðîâè
Õðàíèëèùå Fujitsu ETERNUS CD10000 íà 56 ïåòàáàéò
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Òåõíîëîãèè ðàäèîëþáèòåëÿ. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ëþáëþ ëè òåáÿ, ÿ íå çíàþ, íî êàæåòñÿ ìíå, ÷òî ëþáëþ! Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ ×òî ñëó÷èëîñü ñ ñóäíîì Ñâÿòàÿ Ìàðèÿ? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Èíñòðóêòàæè ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Òàéìåð íà D-òðèããåðå. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Íîðìû ïðèåìî-ñäàòî÷íûõ èñïûòàíèé. Êîìïëåêòíûå ðàñïðåäåëèòåëüíûå óñòðîéñòâà âíóòðåííåé è íàðóæíîé óñòàíîâêè (ÊÐÓ è ÊÐÓÍ). Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026