ïîýìå Ìèëüòîíà "Ñàìñîí-áîðåö" ÎÍÀ íàçâàíà êîñòÿíûì ìå÷îì.
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Îñëèíàÿ ÷åëþñòü.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Ãäå ðàçìåñòèëà ðåêëàìó ñâîåãî íîâîãî àâòîìîáèëÿ îäíà àâòîìîáèëüíàÿ êîìïàíèÿ, æåëàÿ ïîä÷åðêíóòü, ÷òî áëàãîäàðÿ ÷ðåçâû÷àéíîé âìåñòèòåëüíîñòè åãî áàãàæíèêà, âëàäåëüöû ýòîé ìîäåëè ñìîãóò ïåðåâîçèòü ãîðàçäî áîëüøå âåùåé?
Êíèãà "Øêîëà äîáðîòû" ðåêîìåíäîâàíà Ìèíèñòåðñòâîì îáðàçîâàíèÿ ÐÔ êàê ó÷åáíèê. Íàçîâèòå àâòîðà ýòîé êíèãè.
Ïåðâîé ðàáîòîé ìîëîäîãî àâèàêîíñòðóêòîðà Ïîëèêàðïîâà â 20-å ãîäû ïðîøëîãî âåêà áûë èñòðåáèòåëü ïîä óñëîâíûì íàçâàíèåì È-400. À ÷òî îçíà÷àëè ýòè öèôðû?
 1955 ãîäó â îäíîé èç ñòðàí Åâðîïû áûëè çàïðåùåíû ê ïóáëè÷íîìó ïîêàçó îêîëî äåñÿòè ôèëüìîâ, ñðåäè êîòîðûõ "Îêíî âî äâîð", "Ïîéìàòü âîðà" è äðóãèå. È õîòÿ ñ 1982 ãîäà çàïðåò ïåðåñòàë áûòü àêòóàëüíûì, ôîðìàëüíî îí ïðîäîëæàåò äåéñòâîâàòü äî ñèõ ïîð. Íàçîâèòå ýòó ñòðàíó.
 íåñêîëüêèõ ðîññèéñêèõ øêîëàõ áûë ïðîâåäåí îïðîñ. Äåòåé ñïðàøèâàëè, ÷òî èõ áîëüøå âñåãî ïóãàåò â Àôðèêå. Íàèáîëüøèå ñòðàõè âûçâàëè íå æàðà, íå òåððîðèçì, íå âîåííûå ïåðåâîðîòû, à òîò, êòî, ïî ìíåíèþ øêîëüíèêîâ ðàçìåðîì ñ âîðîáüÿ è íàïàäàåò ñòàÿìè. Êòî æå ýòî?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà
06.10.2025
Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé.
Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê.
Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>
Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1
06.10.2025
Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.
 îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé.
Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>
Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ
05.10.2025
Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê.
Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Mercedes-Benz C-Class ñ àâòîïèëîòîì
15.12.2013
Íîâûé Mercedes-Benz C-Class ïîëó÷èë îò ïðåäñòàâèòåëüñêîãî ñåäàíà S-Class ïîñëåäíåãî ïîêîëåíèÿ íå òîëüêî äèçàéí, íî òàêæå è íåêîòîðûå òåõíîëîãè÷åñêèå íîâøåñòâà. Îäíèì èç òàêèõ íîâøåñòâ ñòàíåò ñèñòåìà Stop & Go Pilot, ñïîñîáíàÿ óïðàâëÿòü àâòîìîáèëåì ïðè åçäå â ïðîáêàõ. ×àñòü âèçóàëüíûõ è òåõíîëîãè÷åñêèõ êîìïîíåíòû àâòîìîáèëü ïîëó÷èò îò ïðåäñòàâèòåëüñêîãî ñåäàíà S-Class, â òîì ÷èñëå ñèñòåìó ñàìîñòîÿòåëüíîãî ïåðåäâèæåíèÿ â äîðîæíûõ ïðîáêàõ Stop & Go Pilot.
Òåõíîëîãèÿ Stop & Go Pilot äàåò âîçìîæíîñòü àâòîìàòè÷åñêè òðîãàòüñÿ ñ ìåñòà è îñòàíàâëèâàòüñÿ, ñîáëþäàÿ íåîáõîäèìóþ äèñòàíöèþ äî ìàøèíû, íàõîäÿùåéñÿ âïåðåäè. Ïðè ýòîì èìååòñÿ âîçìîæíîñòü ïåðåäâèãàòüñÿ â ïîòîêå ñî ñêîðîñòüþ äî 60 êì/÷. Íà ñåãîäíÿøíèé äåíü ïðîèçâîäèòåëü íå óòî÷íÿåò, êàêîé íàáîð ýëåêòðîíèêè ïîíàäîáèëñÿ äëÿ ðåàëèçàöèè àâòîïèëîòà â íîâîì C-Class. Ïî âñåé âèäèìîñòè, ðàçðàáîò÷èêè ïîçàèìñòâîâàëè òåõíîëîãèè èç ñòàðøåãî ëþêñîâîãî ñåäàíà, ïîñêîëüêó ýòî öåëåñîîáðàçíî ýêîíîìè÷åñêè.
Ðåøåòêà ðàäèàòîðà íîâîãî S-Class ñêðûâàåò ðàäàð äàëüíåãî äåéñòâèÿ. Êðîìå òîãî, â ïåðåäíåì è çàäíåì áàìïåðàõ èìåþòñÿ ïî äâà ðàäàðà áëèæíåãî äåéñòâèÿ. Òàêæå ñèñòåìà âêëþ÷àåò 12 óëüòðàçâóêîâûõ äàò÷èêîâ, èíôðàêðàñíóþ êàìåðó, 3D-êàìåðó è ÷åòûðå êàìåðû ïî ïåðèìåòðó. Âåñü ýòîò ìîùíûé àðñåíàë ñåíñîðîâ àâòîïðîèçâîäèòåëü îáåùàë äîáàâèòü è â êàæäóþ ìîäåëü áîëåå äåøåâîãî êëàññà.
Åùå îäíîé îïöèåé â íîâîì C-Class, ïîçàèìñòâîâàííîé ó ïðåìèàëüíûõ ìîäåëåé, ñòàíåò ñèñòåìà Traffic Sign Assist, ðàñïîçíàþùàÿ äîðîæíûå çíàêè. Ñèñòåìà 'âèäèò' è îòîáðàæàåò íà ïðèáîðíîé ïàíåëè îãðàíè÷èâàþùèå è çàïðåùàþùèå çíàêè. Ïðè ýòîì ìîãóò ïîäàâàòüñÿ âèçóàëüíûå è çâóêîâûå ïðåäóïðåäèòåëüíûå ñèãíàëû.
Ïðèåì çàêàçîâ íà íîâóþ ìîäåëü Mercedes-Benz C-Class íà÷íåòñÿ 16 äåêàáðÿ 2013 ã.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ãåí äîëãîëåòèÿ
Ëèôò ÷åðåç àâòîòðàññó
Ïðèðó÷åííûé äèñïëåé
Âèõðåâîé ýëåêòðîííûé ìèêðîñêîï
Áåñïèëîòíûå àâòîìîáèëè îò Google
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ýëåêòðîáåçîïàñíîñòü, ïîæàðîáåçîïàñíîñòü. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ðàçâå ÿ ëåæó íà ðîçàõ? Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Ïî÷åìó àíãëèéñêîãî êîðîëÿ ïðîçâàëè ñòàðûì ìåäíûì íîñîì? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Íîãîòêè ëåêàðñòâåííûå. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Óíèâåðñàëüíûé èíäèêàòîð. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Óõîä çà àêêóìóëÿòîðíûìè áàòàðåÿìè. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2025