Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

Àíåêäîò. Åäåò â ýëåêòðè÷êå ñòàðóøêà. Çàõîäèò ïàðåíü, ñàäèòñÿ íàïðîòèâ íåå è íà÷èíàåò æåâàòü æâà÷êó. Î ÷åì åãî ïîïðîñèëà âñêîðîñòè ñòàðóøêà?

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

"Nissan GT-R" (íèññÀí äæè-òè-à) è "Lamborghini Egoista" (ëàìáîðãÈíè ýãîÈñòà) äîñòèãàþò ñêîðîñòè 100 êì/÷ çà 2,4 ñåêóíäû. "Bugatti Veyron" (áóãÀòòè âåéðÎí) è "Ferrari FXX" (ôåððÀðè ýô-ýêñ-ýêñ) - çà 2,5 ñåêóíäû. À âîò ÎÍ íàáèðàåò 75 êì/÷ çà äâå ñåêóíäû. Êòî ÎÍ?

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Õóäîæíèêó äëÿ íàïèñàíèÿ êàðòèíû òðåáóåòñÿ ìíîæåñòâî ïðåäìåòîâ: ìîëüáåðò, õîëñò, ïàëèòðà, êðàñêè è ò.ä. Êàçàëîñü áû, ÷åãî æå åùå? Îäíàêî Îãþñòó Ðåíóàðó äëÿ íàïèñàíèÿ êàðòèí íåêîòîðîãî æàíðà, ê êîòîðîìó îí, êñòàòè, ðåäêî ïðèáåãàë, ïîíàäîáèëîñü äâà îäíîòèïíûõ ïðåäìåòà. Ýòó êàðòèíó Ðåíóàð òàê è íå çàêîí÷èë è âèíîâíèê ýòîãî - åãî ñûí Æàí. À â ÷åì êîíêðåòíî ñîñòîÿëà åãî âèíà?

Èìåííî ýòîò ãåîãðàôè÷åñêèé îáúåêò óïîìèíàåòñÿ â âåòõîçàâåòíûõ ïðåäàíèÿõ ïîä èìåíåì "Ñîäîìñêîãî ìîðÿ".

Íàçîâèòå òðè èçâå÷íûõ ôèëîñîôñêèõ ïðîáëåìû, êîòîðûå íàõîäÿòñÿ â ñòàäèè ïîñòîÿííîãî èçó÷åíèÿ.

 1993 ãîäó ãîðîä Âóäñòîê â øòàòå Èëëèíîéñ íåêîòîðîå âðåìÿ ñíîâà è ñíîâà èãðàë ðîëü äðóãîãî - ïåíñèëüâàíñêîãî - ãîðîäêà. Òåïåðü âîçëå çíàìåíèòîé ëóæè íàõîäèòñÿ ìåìîðèàëüíàÿ òàáëè÷êà: "Ñþäà ñòóïàë ÎÍ". Ìû íå ïðîñèì âàñ íàçâàòü ÅÃÎ èìÿ è ôàìèëèþ. Íàçîâèòå òîãî, êåì ÎÍ òîãäà æå áûë äâàæäû óêóøåí.

Âî âðåìÿ ðóññêî-òóðåöêîé âîéíû 1768-1774 ãã. àäìèðàë Ãðèãîðèé Ñïèðèäîâ êîìàíäîâàë ðóññêèìè ýñêàäðàìè â Ýãåéñêîì ìîðå. Îáùàÿñü ñ ïðåäñòàâèòåëÿìè ìåñòíîãî íàñåëåíèÿ, îí íåâîëüíî çàèìñòâîâàë ó íèõ ðàçëè÷íûå ñëîâà è òåðìèíû.  ðåçóëüòàòå â áóìàãàõ Ñïèðèäîâà ïîÿâèëîñü çàãàäî÷íîå ñëîâî Íåãðîïîíò. ×òî îçíà÷àëî ýòî ñëîâî?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà 06.10.2025

Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé. Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê. Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>

Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1 06.10.2025

Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.  îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé. Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130&#215;130&#215;34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>

Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ 05.10.2025

Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê. Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Ìèíèâýí Hyundai Custo 08.10.2021

Êîìïàíèÿ Hyundai ïðåäñòàâèëà íîâûé ìèíèâýí Hyundai Custo, êîòîðûé îñíîâàí íà ïëàòôîðìå i-GMP, ëåæàùåé â îñíîâå ðàíåå âûïóùåííîãî Kia Carnival. Ñåãìåíò ìèíèâýíîâ î÷åíü ïîïóëÿðåí â Êèòàå - ýòè àâòîìîáèëè ïðåäïî÷èòàþò áîëüøèå ñåìüè.

Ìèíèâýí Hyundai Custo âìåùàåò ñåìü ÷åëîâåê â êîíôèãóðàöèè 2/2/3. Ãàáàðèòû Hyundai Custo ñîñòàâëÿþò 4950 õ 1850 õ 1734 ïðè êîëåñíîé áàçå 3055 ìì. Ñ êàæäîé ñòîðîíû óñòàíîâëåíû ðàçäâèæíûå äâåðè ñ ýëåêòðîïðèâîäîì. Êîëåñíàÿ áàçà ñîñòàâëÿåò 61,7% äëèíû àâòîìîáèëÿ, à ýòî ãàðàíòèðóåò áîëüøå ïîëåçíîãî ïðîñòðàíñòâà âíóòðè.

Àâòîìîáèëü ïîëó÷èë öèôðîâóþ ïðèáîðíóþ ïàíåëü, à òàêæå áîëüøîé âåðòèêàëüíî ðàñïîëîæåííûé äèñïëåé ìóëüòèìåäèéíî-ðàçâëåêàòåëüíîé ñèñòåìû. Ôàêòè÷åñêàÿ äèàãîíàëü ýêðàíà ñîñòàâëÿåò 10,3 äþéìà, ïî áîêàì äèñïëåÿ ðàñïîëîæåíû ñåíñîðíûå êíîïêè. Hyundai çàÿâëÿåò, ÷òî èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíàÿ ñèñòåìà áûëà ðàçðàáîòàíà ïðè ó÷àñòèè êèòàéñêîé òåõíîëîãè÷åñêîé êîìïàíèè Baidu.

Hyundai Custo äîñòóïåí ñ äâóìÿ áåíçèíîâûìè äâèãàòåëÿìè: òóðáèðîâàííûì 1,5-ëèòðîâûì, ìîùíîñòüþ 170 ë.ñ., ñ 253 Íì êðóòÿùåãî ìîìåíòà è òóðáèðîâàííûì 2,0-ëèòðîâûì, ìîùíîñòüþ 236 ë.ñ., ñ êðóòÿùèì ìîìåíòîì 353 Íì. Îáà äâèãàòåëÿ ðàáîòàþò ñ âîñüìèñòóïåí÷àòîé àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷, ïðèâîä ÿâëÿåòñÿ ïåðåäíèì.

Àâòîìîáèëü ïðåäëàãàåòñÿ ïî öåíå îò 26 370 äîëëàðîâ â Êèòàå.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

Îáúåäèíåíèå äâóõ òåîðèé âðåìåíè

TOSHIBA ïðåäñòàâèëà ïðîòîòèïû àóäèîïëååðîâ íà òîïëèâíûõ ýëåìåíòàõ

Ìèêðîñõåìà ìîíèòîðà òîêà/ìîùíîñòè

Ðàñòèòåëüíûé áåêîí

Àëüòåðíàòèâà çîëîòó â ìèêðîñõåìàõ

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Çàçåìëåíèå è çàíóëåíèå. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Äíåé ìèíóâøèõ àíåêäîòû. Êðûëàòîå âûðàæåíèå

▪ ñòàòüÿ ×òî òàêîå âîêàë? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Ïîãðóçêà äðåâåñèíû ÷åëþñòíûìè ïîãðóç÷èêàìè. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà

▪ ñòàòüÿ Ìíîãîäèàïàçîííûå íàïðàâëåííûå àíòåííû. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Ñîåäèíåíèå ñêðåïîê äëÿ áóìàãè. Ñåêðåò ôîêóñà


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2025