àíòè÷íûå âðåìåíà ïðè ïèñüìå íà ïåðãàìåíòå â êà÷åñòâå ÈÊÑÀ èñïîëüçîâàëàñü ïåìçà.  àíãëèéñêîì ÿçûêå ñëîâîì, îçíà÷àþùèì ÈÊÑ, òàêæå íàçûâàþò ïðîôåññèîíàëà, äëÿ îáîçíà÷åíèÿ êîòîðîãî â ðóññêîì íåðåäêî èñïîëüçóþò äðóãîå ïîçàèìñòâîâàííîå èç àíãëèéñêîãî ñëîâî. Íàçîâèòå ýòî âòîðîå ñëîâî.
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Êèëëåð. Êîììåíòàðèé: Ïåìçà èñïîëüçîâàëàñü â êà÷åñòâå ëàñòèêà, ÷òîáû ñòèðàòü íàïèñàííûé òåêñò ñ ïîâåðõíîñòè ïåðãàìåíòà.  àíãëèéñêîì ÿçûêå ñëîâî rubber îçíà÷àåò íå òîëüêî "ðåçèíà" è "ëàñòèê", íî è "íàåìíûé óáèéöà". Ñëîâî "ïðîôåññèîíàë" - åùå îäíà ïîäñêàçêà.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Àâòîðó âîïðîñà íà êóðñàõ ïî èçó÷åíèþ èíîñòðàííûõ ÿçûêîâ äëÿ óñâîåíèÿ ãëàãîëîâ ïîâåëèòåëüíîãî íàêëîíåíèÿ ðåêîìåíäîâàëè âîñïîëüçîâàòüñÿ ëþáîé èç ÒÀÊÈÕ ÊÍÈÃ, èçäàííûõ íà èçó÷àåìîì ÿçûêå. À â 2004 ã. íåñêîëüêî äåïóòàòîâ ÷åøñêîãî ïàðëàìåíòà ñîçäàëè ÒÀÊÓÞ ÊÍÈÃÓ, ÷òîáû äîêàçàòü, ÷òî â ×åõèè âïîëíå íîðìàëüíàÿ ñðåäíÿÿ çàðïëàòà. Íàçîâèòå êíèãó, î êîòîðîé èäåò ðå÷ü
Íà Êàì÷àòêå åñòü ñîïêà ñ î÷åíü êðóòûìè, íî äîñòóïíûìè äëÿ ïîäúåìà ñêëîíàìè. Ïîýòîìó äëÿ âîñõîæäåíèÿ òðåáîâàëîñü íåìàëî ñèë, è äûõàíèå ëþäåé ñòàíîâèëîñü òÿæåëûì è ïðåðûâèñòûì. Íàçâàíèå ýòà ãîðà ïîëó÷èëà òàêîå æå, êàê è íåêèé îáúåêò â îêðåñòíîñòÿõ Ñåâàñòîïîëÿ. Íàçîâèòå åãî.
Îäèí ïåðåâîä÷èê ñðàâíèâàë çåëåíûå òåõíîëîãèè è ëåæà÷èõ ïîëèöåéñêèõ ñî âçðîñëûìè êåíãóðó, ïûòàþùèìèñÿ âïèõíóòüñÿ â ìàìèíó ñóìêó. Íàçîâèòå îäíèì ñëîâîì òî, ÷òî îí ñðàâíèâàë ñ ñóìêîé.
 2012 ãîäó áûëà îáíàðóæåíà ÎÍÀ íà÷àëà øåñòíàäöàòîãî âåêà, íà êîòîðîé âèäíû áðîâè. Íàçîâèòå ÅÅ òðåìÿ ñëîâàìè, íà÷èíàþùèìèñÿ íà ñîñåäíèå áóêâû àëôàâèòà.
 ÿïîíñêîì ÿçûêå ñóùåñòâóåò ñëîâî: ãàéäçèí, êîòîðûì îáîçíà÷àåòñÿ íåêàÿ êàòåãîðèÿ ëþäåé. Äçèí, â ïåðåâîäå ñ ÿïîíñêîãî - ëè÷íîñòü, à ÷àñòè÷êà "ãàé-å" óêàçûâàåò íà îñíîâíîé îòëè÷èòåëüíûé ïðèçíàê ýòèõ ëþäåé, â ÷èñëî êîòîðûõ ÿïîíöû â ðàâíîé ñòåïåíè çà÷èñëèëè áû è àìåðèêàíöà, è ýôèîïà, è ðóññêîãî. Ïåðåâåäèòå "ãàéäçèí" ñ ÿïîíñêîãî íà ðóññêèé.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Íîâûé ïàññàæèðñêèé Ford Tourneo Custom
25.11.2022
Êîìïàíèÿ Ford ïðåäñòàâèëà ïàññàæèðñêèé âåí Tourneo Custom íîâîãî ïîêîëåíèÿ. Ìîäåëü áóäåò ïðåäëàãàòüñÿ â íåñêîëüêèõ âàðèàíòàõ äëèíû êîëåñíîé áàçû ñ áîëüøèì ïåðå÷íåì ñîâðåìåííûõ òåõíîëîãèé è îïöèé.
Êàê è ãðóçîâîé Transit Custom, ïàññàæèðñêèé Tourneo Custom ïîñòðîåí íà íîâîé ïëàòôîðìå ñ íåçàâèñèìîé çàäíåé ïîäâåñêîé.  ãàììó äâèãàòåëåé âõîäÿò äèçåëè EcoBlue ìîùíîñòüþ 136, 150 è 170 ë.ñ., à òàêæå ãèáðèäíàÿ ñèëîâàÿ óñòàíîâêà è çàðÿäêà îò ñåòè.  íåé àòìîñôåðíèê 2.5 ñî÷åòàåòñÿ ñ ýëåêòðîìîòîðîì è áàòàðååé åìêîñòüþ 11,8 êÂò-÷. Áåç çàïóñêà ÄÂÑ âåí ïðîåçæàåò 50 êèëîìåòðîâ.
Âïåðâûå íà Tourneo Custom ïîÿâèëñÿ ïîëíûé ïîâîä. Åãî ìîæíî çàêàçàòü òîëüêî äëÿ äèçåëüíûõ ìàøèí (136 èëè 170 ë.ñ.), îñíàùåííûõ 8-ñòóïåí÷àòûì "àâòîìàòîì". Ìëàäøèå ìîäèôèêàöèè ïðåäëàãàþòñÿ ñ 6-ñòóïåí÷àòîé "ìåõàíèêîé", è èì äîñòóïåí òîëüêî îïöèîíàëüíûé äèôôåðåíöèàë ïîâûøåííîãî òðåíèÿ, ÷òî óëó÷øàåò òÿãîâûå âîçìîæíîñòè íà ñêîëüçêîé äîðîãå è ëåãêîì áåçäîðîæüå.
Òàêæå ó Tourneo Custom áóäåò ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêàÿ âåðñèÿ, àíàëîãè÷íàÿ E-Transit Custom.  400-âîëüòîâîé áàòàðåå èñïîëüçóþòñÿ ÿ÷åéêè-ïàêåòèêè îò F-150 Lightning. Âñåãî äîñòóïíî 74 êÂò-÷, êîòîðûå ìîæíî çàïîëíèòü ÷åðåç áîðòîâîå óñòðîéñòâî (11 êÂò) èëè òåðìèíàë ïîñòîÿííîãî òîêà (125 êÂò). Îòäà÷à ýëåêòðîìîòîðà íà E-Tourneo Custom ñîñòàâëÿåò 217 ë. è 415 Íì êðóòÿùåãî ìîìåíòà. Ïàñïîðòíàÿ äàëüíîñòü õîäà - 370 êì.
Ìîäåëü áóäåò ïðåäëîæåíà â äâóõ âàðèàíòàõ äëèíû êîëåñíîé áàçû è ñ òðåìÿ ðÿäàìè ñèäåíèé.  E-Tourneo Custom ñàëîí ðàññ÷èòàí íà âîñåìü ÷åëîâåê, â ãèáðèä è äèçåëüíûå âåíû ïîìåñòÿòñÿ äåâÿòü ÷åëîâåê. Ñèäåíèÿ âòîðîãî è òðåòüåãî ðÿäà ìîæíî ñíèìàòü è äâèãàòü â ïðîäîëüíîì íàïðàâëåíèè, ñäâèæíàÿ äâåðü îñíàùåíà ýëåêòðîïðèâîäîì, à ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè ïåðåäíåãî ïàññàæèðà ïåðååõàëà ñ ïåðåäíåé ïàíåëè íà ïîòîëîê.
Êðîìå òîãî, çàÿâëåíû òðåõçîííûé êëèìàò-êîíòðîëü, ôîíîâàÿ ïîäñâåòêà, àóäèîñèñòåìà B&O ñ ñàáâóôåðîì, áåñïðîâîäíàÿ çàðÿäêà. Ê ìîìåíòó âûõîäà íà ðûíîê â ìàøèíå âíåäðÿò åùå è ïîääåðæêó öèôðîâûõ êëþ÷åé.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Âîäû íà Ìàðñå áîëåå ÷åì äîñòàòî÷íî
Ëåêàðñòâî èç ÿäà ðûáû ôóãó
Íàíîïëåíêà, ìåíÿþùàÿ öâåò
Ðàñïèñàíèå ëåêöèé - íà ïàíåëÿõ E Ink
Íîâûé ðåêîðä ñêîðîñòè äëÿ ýëåêòðè÷åñêèõ ëîäîê
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Öâåòîìóçûêàëüíûå óñòàíîâêè. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ïî áîëüøîìó ñ÷åòó. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Êàê ìîæíî ðàçáèòü ÷åëîâåêó ñåðäöå â áóêâàëüíîì ñìûñëå? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Àñòèëüáà Äàâèäà. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Ñîõðàíåíèå ðåçèíîâûõ èçäåëèé. Ïðîñòûå ðåöåïòû è ñîâåòû
▪ ñòàòüÿ ÓÊÂ óñèëèòåëü ìîùíîñòè. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026