1914 ãîäó èçâåñòíûé ÷åëîâåê ðàçîðâàë ïîìîëâêó.  òîì æå ãîäó ïðåðâàëñÿ è äðóãîé åãî ðîìàí. Ïî ìíåíèþ àâòîðà âîïðîñà, ýòîò ÷åëîâåê ïðèäåðæèâàëñÿ ïðèíöèïà "ãëàâíîå - ..." Îòâåòüòå îäíèì ñëîâîì: ÷òî?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Ïðîöåññ. Çà÷åò: "Ïðîöåññ". Êîììåíòàðèé: Çàòî òåìà ÷åøñêèõ ïèñàòåëåé è ðàçðûâîâ ïðîäîëæèëàñü. Ýòîò èçâåñòíûé ÷åëîâåê - Ôðàíö Êàôêà.  èþëå 1914 ãîäà îí ðàçîðâàë ëþáîâíûé ðîìàí ñ Ôåëèöèåé Áàóýð. Äðóãîé åãî ðîìàí - "Ïðîöåññ" - òàêæå íå áûë äîâåäåí äî êîíöà. Íå çàêîí÷åíû òàêæå è äâà äðóãèõ åãî ðîìàíà - "Àìåðèêà" è "Çàìîê". Ïî ìíåíèþ àâòîðà âîïðîñà, Êàôêà ïðèäåðæèâàëñÿ ïðèíöèïà "Ãëàâíîå - ïðîöåññ". Õî÷åòñÿ äóìàòü, ÷òî è äëÿ âàñ â èãðå ãëàâíîå - ïðîöåññ.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
Á.Øîó ïðåçðèòåëüíî ñðàâíèâàë ýòî ñî ñïàñàòåëüíûì êðóãîì, áðîøåííûì óòîïàþùåìó â òîò ìîìåíò, êîãäà îí óæå äîïëûë äî áåðåãà. Òåì íå ìåíåå, ýòî íå ïîìåøàëî ñàìîìó Øîó âîñïîëüçîâàòüñÿ ýòèì "ñïàñàòåëüíûì êðóãîì". ×òî æå ýòî?
Êàêîé èç ôèëüìîâ Àíäðåÿ Òàðêîâñêîãî óäîñòîåí ïðèçà "Çîëîòîé Ëåâ" êèíîôåñòèâàëÿ â Âåíåöèè?
Îíè ïðèøëè ðîâíî â 10:00 (âñïîìíèòå ÷àñû ñ êóêóøêîé). Ïîñëå ïåðâîãî ÷àñû ïîêàçûâàëè 10:30, ïîñëå âòîðîãî - 12:05, òðåòüåãî - 13:27. Âîçìîæíî, åñëè áû èõ áûëî ïîìåíüøå, òî ñ îäíèì èç ãîñòåé íå ñëó÷èëîñü íåïðèÿòíîé èñòîðèè. À êàê îí ñàì îáúÿñíÿë åå ïðè÷èíó?
Ïðîåçä íà òðàìâàå ðàíüøå áûë áåñïëàòåí äëÿ äåòåé, îäíàêî áåñïëàòíûé ïðîåçä äëÿ äåòåé ñóùåñòâîâàë íå ïî âîçðàñòó, à ïî ðîñòó. Àðãóìåíò, êîòîðûé ÷àñòî çàÿâëÿëè êîíäóêòîðó íå æåëàþùèå ïëàòèòü çà ïðîåçä ðîäèòåëè, ïîðîäèë ÝÒÎ êðûëàòîå ÂÛÐÀÆÅÍÈÅ.
 Áèðìå ñ÷èòàþò, ÷òî íåêèé äóõ î÷åíü íå ëþáèò, êîãäà ëþäè ïðîõîäÿò ÷åðåç åãî âëàäåíèÿ.  íàêàçàíèå îí õâàòàåò ëþäåé è íà÷èíàåò òðÿñòè èõ, ïîêà îíè íå èçáàâÿòñÿ îò íåãî çàêëèíàíèÿìè. Äóõîì ÷åãî îí ñ÷èòàåòñÿ?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ìîíèòîðèíã ñëåïûõ çîí â ãðóçîâèêàõ Mercedes-Benz
09.09.2014
Êîìïàíèÿ Daimler Trucks, âûïóñêàþùàÿ ãðóçîâûå àâòîìîáèëè ïîä ìàðêîé Mercedes-Benz, äîðàáîòàëà òåõíîëîãèþ ìîíèòîðèíãà "ñëåïûõ" çîí, øèðîêî èñïîëüçóåìóþ ñåé÷àñ â ëåãêîâîì àâòîòðàíñïîðòå. Ïîëó÷èâøàÿ íàçâàíèå Blind Spot Assist ñèñòåìà ïîçâîëèò âîäèòåëÿì "ôóð" ñ äëèííûìè ïðèöåïàìè áåçîïàñíî ïåðåñòðàèâàòüñÿ â ïîòîêå è ñîâåðøàòü ïîâîðîòû íà ïåðåêðåñòêàõ.
Íîâàÿ ðàçðàáîòêà ïîñòðîåíà íà èñïîëüçîâàíèè ðàäàðíîãî äàò÷èêà, ðàñïîëàãàþùåãîñÿ âîçëå çàäíåãî ìîñòà ñî ñòîðîíû ïàññàæèðñêîãî êðåñëà. Äëÿ ïîèñêà îáúåêòîâ, íàõîäÿùèõñÿ â îïàñíîé áëèçîñòè, ñåíñîð ñêàíèðóåò âñå ïðîñòðàíñòâî âäîëü áîëüøåãðóçà è ó÷àñòîê äëèíîé 2 ìåòðà ïåðåä êàáèíîé.
Ïðè ïîìîùè çâóêîâîãî è ñâåòîâîãî îïîâåùåíèÿ ñèñòåìà ïîäñêàæåò âîäèòåëþ î òîì, ÷òî â íåâèäèìîé äëÿ íåãî çîíå íàõîäèòñÿ âåëîñèïåäèñò èëè àâòîìîáèëü, ïîýòîìó ìåíÿòü ïîëîñó äâèæåíèÿ íåáåçîïàñíî. Êðîìå òîãî, Blind Spot Assist ïîìîæåò íà ïîâîðîòàõ: åñëè ïðè âûáðàííîì ðàäèóñå äâèæåíèÿ ãðóçîâèêà ñ ïðèöåïîì åñòü ðèñê ñòîëêíîâåíèÿ ñ íåïîäâèæíûìè îáúåêòàìè, òàêèìè êàê ñâåòîôîð èëè äîðîæíûé çíàê, ýëåêòðîíèêà ïðåäóïðåäèò îá ýòîì.
Êàê ñîîáùèëè â Daimler ñî ññûëêîé íà Íåìåöêóþ àññîöèàöèþ ñòðàõîâùèêîâ (German Insurance Association), øèðîêîå âíåäðåíèå íîâîé òåõíîëîãèè ìîíèòîðèíãà "ìåðòâûõ" çîí ïîìîæåò íà 50 % ñîêðàòèòü ÷èñëî íàåçäîâ ãðóçîâûõ ìàøèí íà ïåøåõîäîâ è âåëîñèïåäèñòîâ.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Óëüòðàçâóê âëèÿåò íà ïðèíÿòèå ðåøåíèé
Êàê ïîéìàòü ãðàôôèò÷èêà
Ñïàñóò ëè êóðû Êàíàäó
Ìàëîïîòðåáëÿþùèé SoC BlueNRG-232
Âèíî â òàáëåòêàõ
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Èíñòðóìåíòû è ìåõàíèçìû äëÿ ñåëüñêîãî õîçÿéñòâà. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Çëà÷íîå ìåñòî, Çëà÷íûå ìåñòà. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Êàêîé ïðåçèäåíò ÑØÀ áûë ïåðåçàõîðîíåí 17 ðàç? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Áåð. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Ýëåêòðîèçãîðîäü. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Óñòðîéñòâî çàùèòû èñòî÷íèêà ïèòàíèÿ îò ïåðåãðóçîê. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026