Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Âèêòîðèíà îíëàéí. Ïðîâåðüòå ñâîþ ýðóäèöèþ è óìåíèå ìûñëèòü ëîãè÷åñêè

Âèêòîðèíà îíëàéí

Âîïðîñ

17 ñåíòÿáðÿ 2001 ãîäà â Íüþ-Éîðêå âîçîáíîâèëà ðàáîòó New York Stock Exchange, ïðàâäà, ïðåäâàðèòåëüíî ðàçäàâ ðàáîòíèêàì 3,5 òûñÿ÷ ïðåäìåòîâ, áåç êîòîðûõ ðàáîòà â Íüþ-Éîðêñêîé áèðæå áûëà ïîëîæèòåëüíî íåâîçìîæíà. ×òî æå ïðèøëîñü â ñðî÷íîì ïîðÿäêå ïîëó÷èòü âñåì ðàáîòíèêàì NYSE?

Ñëó÷àéíûé âîïðîñ âèêòîðèíû îíëàéí:

Àëåêñåé Ìóíèïîâ íàçûâàåò ÅÃÎ òåððèòîðèåé ñâîáîäû, ïîñëåäíåé ãðàíèöåé èñêðåííîñòè, âåäü äàæå â ëè÷íûõ äíåâíèêàõ ëþäè âðóò ñåáå èëè ñòåñíÿþòñÿ. Ãîâîðÿ î êðàóäñÎðñèíãå - ïåðåäà÷å ðÿäó ëèö ïðîèçâîäñòâåííûõ ïîëíîìî÷èé, óïîìèíàþò ÅÃÎ â îäíîì èç ýïèçîäîâ èçâåñòíîãî ðîìàíà. Íàçîâèòå ÅÃÎ.

Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.

×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.

<< Íàçàä

Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:

Ïåðåâåäèòå íà ãðå÷åñêèé ÿçûê "îäèí, èíîê, îòøåëüíèê".

Ñåðãåé âñïîìèíàë, êàê îò íå÷åãî äåëàòü çà÷åðêèâàë áóêâû íà ýòèêåòêå êðûìñêîãî âèíà. Íàä ÷åì ðàáîòàë Ñåðãåé?

Çíàìåíèòûé àíãëèéñêèé ïóòåøåñòâåííèê Äýâèä Ëèâèíãñòîí ðåêîìåíäîâàë ëþáîìó, êòî ðåøèò çàíÿòüñÿ ýòèì, âñòàòü ïîñðåäè æåëåçíîäîðîæíîé êîëåè, óñëûøàòü ãóäîê ëåòÿùåãî íà íåãî ïîåçäà è îòáåæàòü íå ðàíüøå, ÷åì ïîåçä áóäåò â 2-3 øàãàõ. Î êàêîì çàíÿòèè ãîâîðèë Ëèâèíãñòîí?

<< Íàçàä

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà 06.10.2025

Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé. Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê. Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>

Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1 06.10.2025

Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.  îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé. Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130&#215;130&#215;34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>

Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ 05.10.2025

Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê. Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Íîâûé ïàññàæèðñêèé Ford Tourneo Custom 25.11.2022

Êîìïàíèÿ Ford ïðåäñòàâèëà ïàññàæèðñêèé âåí Tourneo Custom íîâîãî ïîêîëåíèÿ. Ìîäåëü áóäåò ïðåäëàãàòüñÿ â íåñêîëüêèõ âàðèàíòàõ äëèíû êîëåñíîé áàçû ñ áîëüøèì ïåðå÷íåì ñîâðåìåííûõ òåõíîëîãèé è îïöèé.

Êàê è ãðóçîâîé Transit Custom, ïàññàæèðñêèé Tourneo Custom ïîñòðîåí íà íîâîé ïëàòôîðìå ñ íåçàâèñèìîé çàäíåé ïîäâåñêîé.  ãàììó äâèãàòåëåé âõîäÿò äèçåëè EcoBlue ìîùíîñòüþ 136, 150 è 170 ë.ñ., à òàêæå ãèáðèäíàÿ ñèëîâàÿ óñòàíîâêà è çàðÿäêà îò ñåòè.  íåé àòìîñôåðíèê 2.5 ñî÷åòàåòñÿ ñ ýëåêòðîìîòîðîì è áàòàðååé åìêîñòüþ 11,8 êÂò-÷. Áåç çàïóñêà ÄÂÑ âåí ïðîåçæàåò 50 êèëîìåòðîâ.

Âïåðâûå íà Tourneo Custom ïîÿâèëñÿ ïîëíûé ïîâîä. Åãî ìîæíî çàêàçàòü òîëüêî äëÿ äèçåëüíûõ ìàøèí (136 èëè 170 ë.ñ.), îñíàùåííûõ 8-ñòóïåí÷àòûì "àâòîìàòîì". Ìëàäøèå ìîäèôèêàöèè ïðåäëàãàþòñÿ ñ 6-ñòóïåí÷àòîé "ìåõàíèêîé", è èì äîñòóïåí òîëüêî îïöèîíàëüíûé äèôôåðåíöèàë ïîâûøåííîãî òðåíèÿ, ÷òî óëó÷øàåò òÿãîâûå âîçìîæíîñòè íà ñêîëüçêîé äîðîãå è ëåãêîì áåçäîðîæüå.

Òàêæå ó Tourneo Custom áóäåò ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêàÿ âåðñèÿ, àíàëîãè÷íàÿ E-Transit Custom.  400-âîëüòîâîé áàòàðåå èñïîëüçóþòñÿ ÿ÷åéêè-ïàêåòèêè îò F-150 Lightning. Âñåãî äîñòóïíî 74 êÂò-÷, êîòîðûå ìîæíî çàïîëíèòü ÷åðåç áîðòîâîå óñòðîéñòâî (11 êÂò) èëè òåðìèíàë ïîñòîÿííîãî òîêà (125 êÂò). Îòäà÷à ýëåêòðîìîòîðà íà E-Tourneo Custom ñîñòàâëÿåò 217 ë. è 415 Íì êðóòÿùåãî ìîìåíòà. Ïàñïîðòíàÿ äàëüíîñòü õîäà - 370 êì.

Ìîäåëü áóäåò ïðåäëîæåíà â äâóõ âàðèàíòàõ äëèíû êîëåñíîé áàçû è ñ òðåìÿ ðÿäàìè ñèäåíèé.  E-Tourneo Custom ñàëîí ðàññ÷èòàí íà âîñåìü ÷åëîâåê, â ãèáðèä è äèçåëüíûå âåíû ïîìåñòÿòñÿ äåâÿòü ÷åëîâåê. Ñèäåíèÿ âòîðîãî è òðåòüåãî ðÿäà ìîæíî ñíèìàòü è äâèãàòü â ïðîäîëüíîì íàïðàâëåíèè, ñäâèæíàÿ äâåðü îñíàùåíà ýëåêòðîïðèâîäîì, à ïîäóøêà áåçîïàñíîñòè ïåðåäíåãî ïàññàæèðà ïåðååõàëà ñ ïåðåäíåé ïàíåëè íà ïîòîëîê.

Êðîìå òîãî, çàÿâëåíû òðåõçîííûé êëèìàò-êîíòðîëü, ôîíîâàÿ ïîäñâåòêà, àóäèîñèñòåìà B&O ñ ñàáâóôåðîì, áåñïðîâîäíàÿ çàðÿäêà. Ê ìîìåíòó âûõîäà íà ðûíîê â ìàøèíå âíåäðÿò åùå è ïîääåðæêó öèôðîâûõ êëþ÷åé.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

 ïàìÿòü - ÷åðåç íîñ

Ñîëíöå îïðåñíÿåò âîäó

Áåñïðîâîäíàÿ ïîäçàðÿäêà äëÿ iPhone è iPad

Ïàâèëüîí Nissan ñ äåìîíñòðàöèåé çåëåíûõ òåõíîëîãèé

Îáóâíûå ñòåëüêè ñ ïîäîãðåâîì

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Ñîâåòû ðàäèîëþáèòåëÿì. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Äîì èç òàðû. Ñîâåòû äîìàøíåìó ìàñòåðó

▪ ñòàòüÿ Êàê óñòðîåí ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç è îò÷åãî ìû ðàçëè÷àåì öâåòà? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Ðóêîâîäèòåëü îòäåëà ðåàëèçàöèè è ìàðêåòèíãà. Äîëæíîñòíàÿ èíñòðóêöèÿ

▪ ñòàòüÿ Êëåé è ìàçü äëÿ ïðèâîäíûõ ðåìíåé. Ïðîñòûå ðåöåïòû è ñîâåòû

▪ ñòàòüÿ Õèìè÷åñêèé ñòîðîæ. Õèìè÷åñêèé îïûò


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2025