1951 ãîäó øâåéöàðñêèé êðèìèíàëèñò Ôðåé-Çóëüöåð ïðåäëîæèë ñîáèðàòü è ñîõðàíÿòü ñëåäû ïðåñòóïëåíèÿ ïðè ïîìîùè ÍÅÃÎ. Ìåòîä îêàçàëñÿ íàñòîëüêî óäà÷íûì, ÷òî ïîëèöåéñêèå èíîãäà ïîêðûâàëè ÈÌ âñå ìåñòî ïðåñòóïëåíèÿ è ñîâñåì ÅÃÎ íå ýêîíîìèëè. Ìîæíî íàçâàòü ÅÃÎ äâóìÿ ñëîâàìè, íà÷èíàþùèìèñÿ íà îäíó è òó æå áóêâó. Íî âû íàçîâèòå ÅÃÎ îäíèì íåðóññêèì ñëîâîì.
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Ñêîò÷. Êîììåíòàðèé: Îí æå ëèïêàÿ ëåíòà, îòëè÷íî ñîáèðàåò ïûëü è äðóãèå ìåëêèå ÷àñòèöû. Ïî ëåãåíäå, ñêîò÷ íàçâàí â ÷åñòü ñêàðåäíûõ øîòëàíäöåâ, ïîñêîëüêó êëåé ïîíà÷àëó áûë òîëüêî íà êðàÿõ ëåíòû.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
×òî ñêàçàë àìåðèêàíñêèé ãðîññìåéñòåð Ðåøåâñêèé, ïåðåä òåì êàê îñòàíîâèòü ÷àñû â ïàðòèè ñî Ñìûñëîâûì? (Öþðèõ, 1953)
Åñëè âû âñïîìíèòå, êàêèå ñîáûòèÿ ïðîèñõîäèëè â íà÷àëå 1654 ãîäà â ãîðîäå íà ðåêå Òðóáåø, òî ëåãêî íà÷íåòå ñîâåòñêóþ ïîãîâîðêó, çàêàí÷èâàþùóþñÿ ñëîâàìè: "... îäíîãî êîðíÿ êàëèíà".
Îòïðàâëÿÿñü ê Þæíîìó ïîëþñó, Ðîáåðò Ñêîòò çíàë, ÷òî îí ñîðåâíóåòñÿ ñ Àìóíäñåíîì, è æàæäàë áûòü ïåðâûì. Íî, äîñòèãíóâ ïîëþñà, Ñêîòò îáíàðóæèë òàì íîðâåæñêèé ôëàã è êîðîòêîå âåæëèâîå ïîñëàíèå. Ïîçäíåå çà öèíèçì ýòîãî ïîñëàíèÿ Àìóíäñåíà èñêëþ÷èëè èç ïîëÿðíîãî êëóáà Îñëî. Âîñïðîèçâåäèòå ýòè äâà ñëîâà, ñ êîòîðûõ íà÷èíàåòñÿ íàçâàíèå ñîâåòñêîãî ôèëüìà.
 III âåêå íàøåé ýðû â Ãðåöèè æèëè äâà áðàòà-âðà÷à, êîòîðûå â êà÷åñòâå ïëàòû çà ëå÷åíèå òðåáîâàëè îò ïàöèåíòîâ òîëüêî îäíîãî - ïåðåéòè â õðèñòèàíñòâî. Èõ èìåíà èçâåñòíû íàøèì íåâåðóþùèì ñîâðåìåííèêàì â îñíîâíîì áëàãîäàðÿ îäíîé ìóæåñòâåííîé ñîâåòñêîé äåâóøêå. Êàê èõ çâàëè?
Âî âðåìÿ öåðåìîíèè ïðîùàíèÿ ñ áîêñåðîì Êðèñòîôåðîì Àìàðî åãî òåëî ÍÀÊÀÇÀËÈ. Êàêèå ñëîâà ìû çàìåíèëè ñëîâîì "ÍÀÊÀÇÀËÈ"?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà 100 êì íà îäíîì ëèòðå òîïëèâà
25.07.2015
Äâà ãîäà íàçàä êîíöåðí Volkswagen îáúÿâèë î ñåðèéíîì âûïóñêå "ñàìîãî ýêîíîìè÷íîãî àâòîìîáèëÿ â ìèðå" - äèçåëü-ýëåêòðè÷åñêîãî äâóõìåñòíîãî VW XL1, ñïîñîáíîãî ïðîéòè 100 êì íà îäíîì ëèòðå èëè 240 ìèëü íà ãàëëîíå (åñëè â àìåðèêàíñêîé ñèñòåìå èçìåðåíèÿ). Ñåðèÿ îêàçàëàñü íå î÷åíü áîëüøîé, âñåãî 250 ìàøèí, äà è àìåðèêàíñêóþ ñèñòåìó èçìåðåíèÿ èñïîëüçîâàòü íå ïðèøëîñü, ò.ê. àâòîìîáèëü íå ñîîòâåòñòâîâàë ñåâåðîàìåðèêàíñêèì íîðìàì áåçîïàñíîñòè.
Îäíàêî èäåÿ î ñâåðõýêîíîìè÷íîì àâòîìîáèëå íå çíàåò ãðàíèö. È âîò â èþíå ýòîãî ãîäà ãðóïïà êàíàäñêèõ ñòóäåíòîâ âûèãðàëà îäíî èç ñîðåâíîâàíèé "Ñòóäåí÷åñêîãî êîíñòðóêòîðñêîãî ÷åìïèîíàòà", ïîñòðîèâ ìàøèíó, ñïîñîáíóþ ïðîéòè 100 êì íà 0,11 ë òîïëèâà, ÷òî ïî-àìåðèêàíñêè áóäåò 2098 ìèëü íà ãàëëîíå. Íàäî ñêàçàòü, ÷òî ýòî íå ïåðâàÿ ïîáåäà êàíàäñêèõ ñòóäåíòîâ. Èõ êîìàíäà Alerion Supermileage ñòàëà ÷åìïèîíîì óæå â ïÿòûé ðàç, ïðè÷åì ïðåäûäóùèå ðåçóëüòàòû áûëè åùå áîëåå âïå÷àòëÿþùèìè - 2488 ìèëè íà ãàëëîí â 2010 ã. è 2757 ìèëü íà ãàëëîí â 2009 ã.
Ìàøèíà CT2.0 äëèíîé 2,89 ì, øèðèíîé 0,72 ì è âûñîòîé 0,56 ì ïðåäñòàâëÿëà ñîáîé ïåðåðàáîòàííóþ âåðñèþ ïðîøëîãî ãîäà.  íåé îñòàëñÿ òîò æå êîðïóñ-ìîíîêîê èç óêðåïëåííûõ óãëåðîäíûìè âîëîêíàìè ïîëèìåðîâ, íî ñìåíèëàñü íà÷èíêà, êàê ìåõàíè÷åñêàÿ, òàê è ýëåêòðîííàÿ. Âåäóùåå êîëåñî - çàäíåå, âïåðåäè äâà êîëåñà. Èíòåðåñíî, ÷òî ïðè âñåõ âïå÷àòëÿþùèõ ðåçóëüòàòàõ êàíàäñêèå ìàøèíû - îòíþäü íå àáñîëþòíûå ÷åìïèîíû. Ïàëüìà ïåðâåíñòâà ïðèíàäëåæèò øâåéöàðñêîé ìàøèíå PAC-Car II, ñîçäàííîé â Øâåéöàðñêîé âûñøåé òåõíè÷åñêîé øêîëå Öþðèõà â 2005 ã. Åå ðàñõîä òîïëèâà ñîñòàâëÿë 0,02 ë íà 100 êì. Ïðàâäà, îíà èñïîëüçîâàëà â êà÷åñòâå òîïëèâà âîäîðîä.
Ñîðåâíîâàíèÿ "Ñòóäåí÷åñêîãî êîíñòðóêòîðñêîãî ÷åìïèîíàòà" ïðîõîäÿò íåñêîëüêî ðàç â ãîä ïîä ýãèäîé SAE International - ãëîáàëüíîé àññîöèàöèè, îáúåäèíÿþùåé áîëåå 128 000 èíæåíåðîâ è òåõíè÷åñêèõ ýêñïåðòîâ â àýðîêîñìè÷åñêîé îòðàñëè è â ñôåðå ïðîèçâîäñòâà àâòîìîáèëåé è êîììåð÷åñêèõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ. Åå çàäà÷åé ÿâëÿåòñÿ ñîâåðøåíñòâîâàíèå ñàìîõîäíûõ òðàíñïîðòíûõ ñðåäñòâ è ïîâûøåíèå óðîâíÿ ñèñòåìíûõ çíàíèé íà áëàãî îáùåñòâà.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ñîçäàíà íîâàÿ ôîðìà ñâåòà
Âåòðîãåíåðàòîð Siemens Gamesa âûðàáîòàë 359 ÌÂò÷ çà ñóòêè
Øóìîâîå çàãðÿçíåíèå îêåàíîâ ìåøàåò êàñàòêàì îõîòèòüñÿ
Òîëñòÿêè æèâóò âñå äîëüøå
Ôèòíåñ ïðîòèâ ðàêà
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Ìåäèöèíà. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Ñêëàäíàÿ òåëåæêà. ×åðòåæ, îïèñàíèå
▪ ñòàòüÿ Êàêàÿ âûìûøëåííàÿ ðàñà îáÿçàíà ñâîèì âíåøíèì âèäîì àíñàìáëþ Áåðåçêà? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ýëåêòðîìîíòåð ïî ðåìîíòó è îáñëóæèâàíèþ ýëåêòðîîáîðóäîâàíèÿ. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Àâòîìîáèëüíûé ñòðîáîñêîï èç ëàçåðíîé óêàçêè. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Òðàíñôîðìàòîð Òåñëà - ðàçíîâèäíîñòè, ýêñïåðèìåíòû. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026