Бесплатная техническая библиотека

Порванное - целое! Секрет фокуса

Справочник / Эффектные фокусы и их разгадки

 Комментарии к статье

Описание фокуса:

На сцену выходит фокусник. Берет салфетку и рвет. Потом скатывает в комочек, берет и зажимает в ладошке. Достает из кармана "волшебную" ложку, берет из ладошки салфетку и дотрагивается по ней ложкой. Кладет ложку обратно в карман. Потом разворачивает салфетку - а она целая и невредимая!

Секрет фокуса:

На самом деле когда фокусник выходит у него в ладошке уже есть один комок целой салфетки... Когда он достает ложку, порванную салфетку он незаметно меняет в ладошке на целую. Вот и все!

 Рекомендуем интересные статьи раздела Эффектные фокусы и их разгадки:

▪ Горящий карандаш

▪ Башня плотности

▪ Чудо-альбом

Смотрите другие статьи раздела Эффектные фокусы и их разгадки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Сверхзвуковой пассажирский самолет AS2 31.07.2020 Частная американская компания Aerion Supersonic собирается начать серийное производство перспективного сверхзвукового пассажирского самолета AS2 в 2023 году. Компания Aerion Supersonic занимается разработкой пассажирского самолета AS2 с 2014 года. Длина авиалайнера составит 52 метра, высота - 6,7 метра, размах крыльев - 18,6 метра. Максимальная взлетная масса сверхзвукового самолета составит 55 тонн, AS2 будет оснащен тремя двигателями, тяга каждого из которых должна быть не менее 69 килоньютонов. Самолет будет рассчитан на перевозку до 12 пассажиров. AS2 будет выполнять полеты над водой на крейсерской скорости в 1,4?1,6 Маха, замедляясь до 1,2 Маха над сушей. Уменьшенная скорость полета над сушей и особая аэродинамическая конструкция планера позволит, как рассчитывают разработчики, практически полностью избежать формирования характерных для сверхзвуковых самолетов ударных волн. Дальность полета на скорости в 1,4 Маха составит 7800 километров, на скорости в 0,95 Маха - 10 000 километров. В настоящее время международные правила запрещают полеты сверхзвуковых самолетов над населенными участками суши. Первый полет перспективного сверхзвукового пассажирского самолета AS2 также планируется на 2023 год - он будет приурочен к 20-летию со дня последнего полета французского сверхзвукового пассажирского самолета Concorde. Сертификацию самолета Aerion Supersonic намерена завершить до конца 2025 года. На первом этапе объем выпуска летательных аппаратов будет небольшим, однако позднее его доведут до 36 самолетов в год. Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) недавно опубликовало проект правил сертификации сверхзвуковых пассажирских самолетов и требований к их шумности. В новую сертификационную категорию Supersonic Level 1 включат самолеты с максимальной взлетной массой не более 68 тонн, способные выполнять полет на скорости не более 1,8 Маха - большинство современных разработок, ведущихся в США. Для более тяжелых или быстрых самолетов может быть разработана дополнительная категория. По уровню шума сверхзвуковые самолеты должны превосходить действующие сегодня требования стандарта Stage 4, но при этом к ним не будут предъявляться требования нового стандарта Stage 5. Требования к уровню шумности сверхзвуковых самолетов при полете на сверхзвуке находятся в разработке.

Другие интересные новости:

▪ Умной дом Huawei

▪ Сонные коровы дают снотворное молоко

▪ Космический аппарат NASA смог выдержать взрыв на Солнце

▪ Глобальное потепление разрушает пищеварительную систему

▪ Фонарик Darkfad

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Загадки для взрослых и детей. Подборка статей

▪ статья Фредерик Шопен. Знаменитые афоризмы

▪ статья Как долго и почему европейцы опасались употреблять помидоры в пищу? Подробный ответ

▪ статья Бодяк огородный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Высокочастотный амперметр для коротковолновиков. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Компьютерный интерфейс для трансиверов ICOM. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026