Бесплатная техническая библиотека

Электрическая ложка. Физические эксперименты

Занимательные опыты дома / Опыты по физике для детей

 Комментарии к статье

Поставь на стол две чистые и сухие бутылки. Лучше молочные: у них горлышки пошире. А тебе ведь нужно будет положить на эти горлышки линейку. К линейке подвесь на шелковой ниточке авторучку так, чтобы ее нижний конец был на высоте 1 см от стола. Под ручкой положи на стол мелкие клочки бумаги.

Натри шерстью палочку из сургуча или оргстекла и коснись ею верхнего конца ручки. Смотри внимательно: что будет с бумажками? Нет, ничего не происходит. Они лежат спокойно. Видимо, опыт не удался? Но он и во второй раз не удается, и в третий.

А вот если ты на место ручки подвесишь металлическую чайную ложечку, тогда другое дело. Бумажки придут в сильное беспокойство, как только ты коснешься ложки натертой палочкой. Гляди, гляди, как они запрыгали у нижнего конца! А ты ведь касался палочкой верхнего конца ложки.

Почему такая разница? Да потому, что ложка металлическая, а металлы хорошо проводят электричество. Заряд, попавший с палочки, распространился по всей ложке. А пластмассовая ручка электричества не проводит. Вот заряд и остался на ее верхнем конце, на нижний не попал. Теперь ты понимаешь, почему все провода делают металлическими: медными, алюминиевыми, стальными? По металлу электрический ток идет хорошо. А чтобы он не ушел, куда не следует, провода одевают в оболочку из резины или из пластмассы. Эти материалы электричества не проводят.

Автор: Гальперштейн Л.Я.

 Рекомендуем интересные опыты по физике:

▪ Магнитные картины

▪ Прилежный пилильщик

▪ Почему летит самолет?

 Рекомендуем интересные опыты по химии:

▪ Кости - в дело

▪ Как сделать надписи на цветочных лепестках

▪ Химическая грелка

Смотрите другие статьи раздела Занимательные опыты дома.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Самолет меняет вкус привычных продуктов 27.09.2026

Одна и та же еда может восприниматься совершенно по-разному на земле и на борту пассажирского самолета. На первый взгляд причина может показаться очевидной: качество продуктов или особенности приготовления. Однако специалисты утверждают, что значительную роль играют непосредственно условия полета. Шум двигателей, давление в герметичном салоне и даже звуковой фон способны изменять работу механизмов, отвечающих за восприятие вкуса и аромата пищи. Одним из наиболее интересных факторов оказался постоянный шум. Профессор Оксфордского университета Чарльз Спенс исследовал влияние громких звуков на вкусовые ощущения и обнаружил, что в шумной обстановке человек может слабее воспринимать сладость. Поэтому напиток или десерт, которые на земле кажутся достаточно насыщенными, во время полета способны восприниматься более пресными. При этом эффект не одинаков для всех вкусов. Особенно любопытно ведет себя умами - вкус, характерный, например, для помидоров, грибов и пармезана. В условиях полета ...>>

Новая нержавеющая сталь заменит титан в производстве водорода 27.09.2026

Производство водорода с помощью электролиза требует материалов, способных длительное время работать в агрессивной химической среде и при высоких электрических напряжениях. Даже нержавеющая сталь, которая обычно отличается высокой устойчивостью к коррозии, в таких условиях постепенно разрушается. Поэтому в наиболее ответственных элементах электролизеров приходится использовать гораздо более дорогие материалы, прежде всего титан. Исследователи из Университета Гонконга предложили новый сплав, который потенциально способен значительно сократить зависимость от титана. Материал получил название SS-H2, а его главное преимущество заключается в необычном механизме защиты поверхности. Обычная нержавеющая сталь сохраняет устойчивость благодаря тонкой пассивирующей пленке на основе оксида хрома. Этот слой изолирует металл от агрессивной среды и препятствует дальнейшему развитию коррозии. Однако при достаточно высоком электрическом напряжении защитная пленка может разрушаться, после чего традици ...>>

Кораллы, устойчивые к потеплению, хуже справляются с болезнями 26.09.2026

Коралловые рифы существуют в условиях постоянного взаимодействия множества факторов окружающей среды, поэтому способность переживать один вид стресса еще не гарантирует общей устойчивости организма. Особенно важной эта проблема становится на фоне потепления океана, которое уже приводит к массовому обесцвечиванию кораллов. Исследователи Бостонского университета обнаружили, что симбиоз с теплостойкими водорослями рода Durusdinium действительно помогает кораллам переносить кратковременное повышение температуры, но одновременно может повышать их уязвимость к бактериальным инфекциям. Жизнь кораллов во многом зависит от микроскопических водорослей, которые обитают внутри их тканей. Благодаря фотосинтезу эти симбионты обеспечивают организм-хозяин значительной частью питательных веществ. Однако при чрезмерном нагревании воды нормальное взаимодействие нарушается: водоросли могут покидать ткани коралла, из-за чего он теряет окраску и белеет. Массовое обесцвечивание сегодня считается одной из ...>>

Случайная новость из Архива Велосипед Ogle v3 Final Boss 17.08.2026 Горный велосипед давно перестал быть просто рамой, колесами и набором стандартных компонентов. Использование титана, цифрового проектирования и 3D-печати позволяет создавать конструкции, которые еще недавно казались скорее экспериментальными, чем пригодными для реальной езды. Американский конструктор Джош Огл решил пойти еще дальше и построил Ogle v3 Final Boss - велосипед, в котором инженерные решения явно вышли за рамки обычных требований к горной технике. Главная техническая особенность проекта скрыта внутри титановой рамы. Вместо привычных гибких гидравлических шлангов Джош Огл использовал жесткие титановые трубки диаметром 1/8 дюйма, то есть примерно 3,2 мм. Они образуют значительную часть тормозных магистралей и практически не деформируются при повышении давления. По данным Bikerumor, трубки такого типа используются, в частности, в военных конвертопланах V-22 Osprey и способны выдерживать давление до 4200 psi, или примерно 290 бар. Возможности этой системы сам Огл проверял примерно до 3500 psi, что соответствует 241 бар. Более высокое давление он не стал испытывать, поскольку возможности его оборудования на этом закончились. Трубки приварены к фитингам, расположенным внутри рамы, однако полностью избавиться от обычных гибких шлангов невозможно. Они по-прежнему необходимы в районе руля и между подвижными элементами задней подвески. Тем не менее основная часть тормозной магистрали проходит по жестким титановым каналам. Как отмечает SILCA, такая конструкция практически не меняет форму под воздействием давления, поэтому теоретически она способна сделать отклик тормозной ручки более четким и непосредственным. При этом речь вовсе не идет о простом способе улучшить велосипед. Сам Огл не заявляет, что подобная система позволяет уменьшить массу или сделать конструкцию практичнее. Напротив, дополнительные соединения и сложный монтаж делают производство существенно труднее, превращая техническую особенность скорее в инженерный эксперимент. Необычная конструкция распространяется и на саму раму. Соединительные элементы для Ogle v3 производятся компанией SILCA методом металлической 3D-печати. Благодаря цифровому производству их геометрию можно адаптировать под конкретного владельца, не создавая заново всю раму. Подвеска Ministry 3VO обеспечивает заднему колесу 150 мм хода, а в ее конструкции используются специально изготовленные титановые шарниры и другие индивидуальные компоненты. При этом Final Boss не ограничивается демонстрацией технических возможностей. Джош Огл превратил велосипед еще и в своеобразный коллекционный объект, украсив его множеством деталей с отсылками к массовой культуре. На титановых элементах появились изображения Pac-Man и Godzilla, а также мотивы классических видеоигр. Звезда системы выполнена в стилистике Asteroids, а на верхней крышке рулевой колонки выгравирована карта города Дуранго в масштабе 1:500 тысяч. Одна только механическая обработка этой небольшой детали занимает около часа. Стоимость проекта вполне соответствует его эксклюзивности. Полностью собранный Ogle v3 оценивается примерно в $27 500, что по актуальному курсу составляет около 1,22 млн гривен. Для серийного горного велосипеда такая цена выглядела бы практически немыслимой, однако Final Boss изначально создавался не как массовый продукт, а как демонстрация возможностей индивидуального производства и нестандартной инженерии.

Другие интересные новости:

▪ Светодиодная лампа Nikon LD-1000 для фотокамер

▪ CDMA-телефон от Nokia с GPS-модулем

▪ 4 января Земля максимально сблизится с Солнцем

▪ Доказательство, построенное на песке

▪ Профилометрия кожи

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиоуправление. Подборка статей

▪ статья Никто не хотел умирать. Крылатое выражение

▪ статья С какой легендой связан выбор длины марафонской дистанции в беге? Подробный ответ

▪ статья Кизил белый. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Правда о цирклотроне. Вся правда, и ничего, кроме правды. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Преобразователь для питания двухфазного асинхронного электродвигателя. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026