Вспомогательный чип Intel Clover Falls

18.12.2020

Компания Intel - презентовал новый вспомогательный чип Clover Falls, который должен сделать ноутбуки умнее и безопаснее с помощью искусственного интеллекта.

Новое устройство будет устанавливаться на материнской плате и, среди прочего, "привносить в компьютер новые возможности пониженного энергопотребления, помогая ему распознавать окружающую среду и адаптироваться к ней". Например, чип поможет ноутбуку обнаружить присутствие пользователя и автоматически увеличить яркость экрана. Можно сказать, что Clover Falls - это своего рода маломощный сопроцессор на базе ИИ, в постоянном режиме осуществляющий полупассивный мониторинг работы ноутбука.

Новинка станет интегральной частью проекта Evo, в рамках которого Intel и ее партнеры работают над созданием топовых ноутбуков.

<< Назад: Умная ткань MXene 18.12.2020

>> Вперед: Рукомойник без водопровода 17.12.2020

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Канада планирует построить космодром 06.04.2026

Развитие космической инфраструктуры все чаще становится вопросом не только науки и технологий, но и национальной безопасности. Многие государства стремятся получить независимый доступ к космическим запускам, чтобы не зависеть от внешних партнеров и укреплять собственный технологический суверенитет. На этом фоне Канада объявила о запуске масштабного проекта по созданию собственного космодрома. Министр обороны Канады Дэвид Мак-Гинти сообщил, что правительство страны инвестирует 200 млн канадских долларов, что составляет около 150 млн долларов США, в строительство национального космодрома. Эти средства станут частью долгосрочной программы развития суверенных возможностей космических запусков. По словам Мак-Гинти, Министерство обороны подписало 10-летнее соглашение с компанией MLS на сумму 200 млн долларов. В рамках этого контракта планируется строительство стартовой площадки, которая будет использоваться не только военными структурами, включая Министерство обороны и Вооруженные силы ...>>

Обновленные телевизоры Xiaomi S Mini LED TV 2026 06.04.2026

Компания Xiaomi представила обновленную серию телевизоров S Mini LED TV 2026, которая заметно отличается от версии, недавно вышедшей на европейский рынок. Новое поколение ориентировано на расширенные возможности отображения и более гибкую конфигурацию экранов, что делает линейку более универсальной для разных сценариев использования. В обновленной серии Xiaomi S Mini LED TV 2026 предлагается сразу пять диагоналей, начиная от 55 дюймов и заканчивая внушительными 100 дюймами. Флагманская модель оснащена 1920 зонами локального затемнения, способна достигать пиковой яркости до 2000 нит и поддерживает частоту обновления изображения до 288 Гц, что делает ее особенно привлекательной для динамичного контента и игр. Младшая модель в линейке отличается в первую очередь количеством зон локального затемнения, которых здесь 576, однако остальные ключевые характеристики остаются на уровне старших версий. Это позволяет сохранить высокое качество изображения даже в более доступном сегменте, не ж ...>>

Беспилотный грузовой самолет с двигателем AEP100 05.04.2026

Авиационная отрасль стоит перед масштабной задачей перехода к экологически чистым технологиям, и одним из наиболее перспективных направлений считается использование водорода в качестве топлива. Этот элемент рассматривается как потенциальная альтернатива традиционным видам авиационного топлива благодаря своей энергоэффективности и отсутствию углеродных выбросов при использовании. На этом фоне Китай сообщил об успешном испытании беспилотного грузового самолета, оснащенного турбовинтовым двигателем AEP100 мегаваттного класса, работающим на водороде. Это событие стало важным этапом в развитии авиационных технологий, так как позволило протестировать двигатель в реальных условиях полета, а не только в лабораторной среде. Испытательный полет был проведен в субботу, 4 апреля, в городе Чжучжоу, расположенном в китайской провинции Хунань. Именно там впервые в реальных условиях был задействован водородный авиационный двигатель подобной мощности, что дало возможность оценить его стабильность ...>>

Кухонные губки выделяют значительное количество микропластика 05.04.2026

Кухонные губки - один из самых используемых предметов в быту - могут быть недооцененным источником микропластика. Ученые из Боннского университета изучили, сколько таких частиц выделяется во время мытья посуды и как это влияет на окружающую среду. Выяснилось, что губки действительно ежегодно выделяют измеримое количество микропластика, однако основной вред экологии связан не с этим, а с расходом воды. В работе оценивали реальное выделение микропластика и его влияние с помощью анализа жизненного цикла (LCA). Исследование объединило лабораторные эксперименты и подход "гражданской науки": добровольцы из Германии и Северной Америки использовали разные типы губок в быту и фиксировали процесс. Губки взвешивали до и после использования, а также тестировали в лаборатории с помощью устройства SpongeBot, имитирующего мытье посуды. Результаты показали, что все губки изнашиваются и выделяют микропластик - примерно от 0,68 до 4,21 г на человека в год, в зависимости от состава. При этом губки ...>>

Гуманоид-спринтер Unitree H1 04.04.2026

Развитие гуманоидной робототехники сегодня стремительно приближается к уровню, при котором машины начинают уверенно имитировать не только движения человека, но и его физические возможности. Особенно активно в этом направлении работают компании из Китая, и очередное достижение Unitree Robotics стало заметной вехой в индустрии. Компания официально сообщила, что их антропоморфный робот Unitree H1 установил мировой рекорд скорости среди полноразмерных гуманоидов. В ходе испытаний машина продемонстрировала характеристики, которые ранее считались недостижимыми для подобного класса устройств, особенно с учетом их массы и конструкции. Во время тестового забега Unitree H1 разогнался до 3,3 метра в секунду, что соответствует примерно 12 километрам в час. Для сравнения, средняя скорость ходьбы человека составляет около 5 километров в час. Хотя до уровня профессионального бега роботам еще далеко, для гуманоидной системы массой около 47 килограммов такой результат считается значительным инжен ...>>

Случайная новость из Архива Солнечные панели на железнодорожном полотне 07.02.2025 Французская национальная железнодорожная компания SNCF ищет инновационные способы получения электроэнергии, и один из них - размещение солнечных панелей непосредственно на железнодорожном полотне. В техническом центре Ашера был запущен экспериментальный проект под названием Solveig, в рамках которого на железнодорожных путях были установлены солнечные панели. Этот проект является совместной разработкой SNCF и ее дочерней компании AREP. Установка представляет собой контейнер с солнечными панелями и накопителем энергии, который может быть легко размещен между рельсами и при необходимости перемещен. В рамках проекта в течение шести месяцев будет проводиться тестирование системы для оценки ее производительности и надежности. Если испытания пройдут успешно, SNCF планирует масштабировать проект и разместить солнечные панели на большем количестве неиспользуемых железнодорожных линий. Предполагается, что полученная от солнечных панелей электроэнергия будет использоваться для обеспечения локальных потребностей в энергии, таких как техническое обслуживание и другие нужды железнодорожной инфраструктуры. Установка солнечных панелей на железнодорожном полотне - это не только способ получения чистой энергии, но и эффективное использование пространства, которое обычно не задействовано в энергетическом производстве. Для установки солнечных панелей использовался специальный телескопический манипулятор. Такая конструкция обеспечивает надежное крепление панелей, предотвращая их повреждение ветром, и обеспечивает оптимальное воздействие солнечного света. Прототип Solveig является важным шагом в реализации амбициозной задачи SNCF по установке 1000 МВт фотоэлектрической мощности к 2030 году. Это часть более широкой стратегии компании по переходу на возобновляемые источники энергии. Стоит отметить, что 80% поездов SNCF в настоящее время работают на электричестве, и компания стремится к дальнейшему снижению зависимости от традиционных источников энергии. В дальнейшем SNCF планирует оптимизировать систему для повышения ее эффективности и снижения затрат. Конкретные сроки реализации этих планов пока не указаны. В настоящее время решение обеспечивает внутреннее использование энергии SNCF и локальное потребление, однако в дальнейшем компания рассматривает возможность более широкого распространения этой технологии и ее адаптации к потребностям рынка. Благодаря своей стандартизированной контейнерной конструкции, которая легко адаптируется к логистическим ограничениям, решение имеет экспортный потенциал не только в Европе, но и в других странах мира. Проект SNCF по установке солнечных панелей на железнодорожном полотне является многообещающим примером использования возобновляемых источников энергии в транспортной отрасли. Эта технология может не только обеспечить железные дороги чистой и доступной электроэнергией, но и способствовать снижению зависимости от традиционных источников энергии и сокращению выбросов парниковых газов. Дальнейшее развитие и масштабирование этого проекта может стать важным шагом на пути к созданию более устойчивой и экологически чистой транспортной системы.

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

www.diagram.com.ua
2000-2026