Город будущего от Toyota

12.01.2020

Президент компании Toyota Motor Corporation объявил о планах компании построить футуристический город-прототип. Этот город, уже получивший название Woven City, будет возведен неподалеку от горы Фудзияма на территории старого производственного комплекса Toyota в Хигаси-Фуджи, площадью порядка 70 гектар, и эта площадь будет заполнена футуристическими зданиями и элементами инфраструктуры, предназначенными для исследований вопроса о том, как люди и роботы могут сосуществовать в гармонии.

На данном этапе проект города Woven City находится еще в самой ранней стадии, а начало первых строительных работ запланировано на 2021 год. После завершения строительства это место станет полностью контролируемым городом, в котором люди живут, работают и отдыхают в одной "большой лаборатории", а инженеры и ученые имеют возможность свободно разрабатывать и проверять в реальном мире самые новые технологии, связанные с искусственным интеллектом, автономным передвижением, обслуживанием, робототехникой и технологиями "умного дома".

Взаимосвязанная инфраструктура города Woven City должна стать самой экологически чистой и стабильной городской инфраструктурой на сегодняшний день. В ней достаточно широко будут использоваться технологии водородных топливных элементов компании Toyota, которая пригласит для сотрудничества в этой области всех заинтересованных ученых со всего мира. Население города Woven City будет состоять из постоянных жителей, которыми будут технические специалисты и обслуживающий персонал, и гостей, ученых и инженеров, которые будут проживать в городе временно для испытаний своих собственных технологий.

Проект города Woven City разрабатывается сейчас датским архитектором Бджарком Инджелсом (Bjarke Ingels), который старается воспроизвести в этом городе типичные улицы, которые можно встретить в любом современном городе. Каждая улица города Woven City будет разделена на три части, одна - для автоматических транспортных средств, вторая - для личных систем передвижения (велосипеды, электрические скутеры и т.п.), и третья - для пешеходов. Такие улицы будут образовывать сетку, разделяя город на блоки, каждый из которых будет или парком или кварталом со своим внутренним двориком.

Все здания в городе Woven City будут построены из древесины, а в их архитектуре будут использованы элементы традиционного японского столярного дела, совмещенные с "новыми производственными автоматизированными методами". Каждое здание в городе будет выполнять роль, как места проживания для людей, так и их места работы. Практически вся "промышленная инфраструктура", включая и автоматизированные линии доставки товаров, будет скрыта под землей, а искусственный интеллект и роботы взвалят на свои плечи абсолютно все повседневные рутинные работы, высвобождая людям больше времени для творческой деятельности или отдыха.

<< Назад: Пробуждение спящих энзимов для искусственного фотосинтеза 13.01.2020

>> Вперед: Стажер NASA открыл экзопланету 12.01.2020

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

LG и Prime Video: студияная версия кинематографа 31.07.2026

Современные телевизоры предлагают множество режимов изображения, которые автоматически корректируют цвета, контраст и резкость. Однако создатели фильмов часто жалуются, что дополнительная обработка искажает их замысел. Новая функция, появившаяся на телевизорах LG, пытается решить эту проблему, передавая контроль над настройками непосредственно студии. LG и Prime Video запустили режим "Оригинал автора" - первую настройку изображения, которой управляет сама студия. Он доступен только на OLED evo 2026 модельного года. LG Electronics и Prime Video объявили о совместной инициативе, приуроченной к стриминговой премьере фильма "Властелины Вселенной". В рамках сотрудничества на телевизорах компании появились две новые функции - режим изображения "Оригинал автора" и голосовая команда для пульта Magic Remote. Ключевая новинка - режим "Оригинал автора", который в LG называют первым в области настройки изображения для стримингового контента. Его отличие от распространенного FILMMAKER MODE за ...>>

Астронавты на Марсе не смогут выжить даже в скафандрах 30.07.2026

Высадка людей на Марс остается одной из самых амбициозных целей космических агентств. Красная планета лишена пригодной для дыхания атмосферы и подвергается высокому уровню солнечной радиации, поэтому астронавты смогут находиться на ее поверхности только в специальных скафандрах. Однако новые исследования показывают, что даже самые современные космические костюмы могут оказаться непригодными для работы в условиях марсианской гравитации. По результатам испытаний стало ясно, что новые скафандры NASA не подходят для использования астронавтами на Красной планете. На Марсе отсутствует воздух, пригодный для дыхания, а также наблюдается высокий уровень солнечной радиации. Это лишь некоторые из многих факторов, которые усложнят нахождение людей на поверхности. Современные скафандры не рассчитаны на марсианскую гравитацию, составляющую примерно 38 процентов земной. Новейшее поколение костюмов просто слишком тяжелое для использования на Марсе, пишет Phys. Новая серия скафандров, которую раз ...>>

Случайная новость из Архива Гибридный генератор экономнит до 93% энергии 11.05.2012 Армия США испытывает в Афганистане оригинальные гибридные электрогенераторы, которые могут решить основные проблемы энергоснабжения войск на передовых базах. Изобретателем нового генератора стал бывший морпех, выпускник Кембриджа Даг Мурхед. Он собрал новейшие технологии разработки специалистов Массачусетского технологического института и Гарварда, чтобы создать компанию Earl Energy по разработке и производству гибридного генератора. Устройство сочетает солнечные панели, дизель-генератор и литий-ионный аккумулятор. В Ираке, Афганистане и множестве других мест дизель-генераторы работают круглосуточно, поскольку войскам непрерывно необходима электроэнергия. Это крайне неэффективно, так как потребление энергии в разное время суток отличается в разы, и большую часть времени дизель-генераторы жгут топливо впустую. Гибридный генератор оснащен 40 кВт*ч литий-ионной батареей и включается лишь иногда - чтобы ее подзарядить или в час пика потребления. Таким образом новый генератор работает с максимальной производительностью лишь 4-5 часов в сутки, а в остальное время потребитель пользуется энергией аккумулятора. Также есть возможность подключения 10-кВт солнечной панели. Корпус морской пехоты США уже испытал новый 18-киловаттный гибридный генератор в пустыне Мохаве, что позволило сократить потребление топлива на 93%. В настоящее время несколько генераторов проходят испытания в Афганистане. Также купить новинку готовится тактическое подразделение Сил специальных операций США SEAL. Если испытания пройдут хорошо, американские военные, возможно, закупят тысячи гибридных генераторов. По расчетам экономия топлива позволит окупить новый генератор всего за 5 месяцев. При этом стоит новый генератор всего на 20 тыс. долл. дороже обычного дизельного - 100 тыс. долл. Кроме того, экономия топлива позволит снизить потребность в горючем. Сегодня литр топлива для американских войск в Афганистане стоит около 10 долл. - в 10 раз дороже, чем на заправке в США. К тому же в одном из 24 конвоев снабжения гибнет или получает тяжелое ранение один американский солдат.

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

www.diagram.com.ua
2000-2026