Радиолокатор на бампере

03.03.2003

При движении автомобиля, особенно длинного грузовика или автобуса, задним ходом нет ничего легче, чем наткнуться на что-нибудь.

Американская фирма Rostra Precision Controls предложила маломощный радиолокатор, дополняющий зеркало заднего вида. Две антенны монтируются под задним бампером, если он сделан из пластмассы, или на нем, если бампер металлический. Локатор чувствует приближение к другим автомобилям, стенкам, воротам, столбам, деревьям и людям (в том числе к маленьким детям) начиная примерно с 3,5 метра, в зависимости от размеров и плотности объекта.

По мере приближения к препятствию начинают мигать сначала желтые, а потом красные огоньки на заднем стекле и в кабине водителя ритмично пищит звуковой сигнал. Когда до препятствия остается совсем немного, писк становится непрерывным, а красные огни - постоянными. Система вступает в действие автоматически, когда водитель включает задний ход.

<< Назад: Электроскутер для купальщиков 04.03.2003

>> Вперед: Питание дедушки влияет на внуков 03.03.2003

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Впервые преоодолена передача ВИЧ от матери к ребенку 02.01.2026

Проблема вертикальной передачи ВИЧ - от матери к ребенку - остается одной из ключевых задач глобальной медицины. Недавний отчет Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) демонстрирует историческое достижение: Бразилия впервые в своей истории полностью преодолела этот путь передачи вируса. Страна стала 19-й в мире и первой с населением более 100 миллионов человек, которая достигла такого результата. Достижения Бразилии основаны на комплексных медицинских программах, обеспечивающих своевременный доступ к диагностике и терапии для всех слоев населения. ВОЗ официально подтвердило, что уровень передачи ВИЧ от матери к ребенку снизился до менее двух процентов. Более 95% беременных женщин в стране получают регулярный скрининг на ВИЧ и необходимое лечение в рамках стандартного ведения беременности. Изначально программа тестировалась в крупных муниципалитетах и штатах с населением более 100 тысяч человек, а затем была масштабирована на всю страну. Такой подход позволил унифицировать ста ...>>

Нанослой германия увеличивает эффективность солнечных батарей на треть 02.01.2026

Разработка высокоэффективных солнечных батарей остается одной из ключевых задач современной энергетики. Недавнее исследование южнокорейских ученых позволило повысить производительность тонкопленочных солнечных элементов почти на 30%, что открывает новые перспективы для возобновляемых источников энергии, гибкой электроники и сенсорных устройств. Команда исследователей сосредоточилась на элементах на основе моносульфида олова (SnS) - нетоксичного и доступного материала, который идеально подходит для гибких солнечных панелей. До настоящего времени эффективность SnS-устройств оставалась низкой из-за проблем на границе контакта с металлическим электродом. В этой области возникали структурные дефекты, диффузия элементов и электрические потери, что существенно ограничивало возможности таких батарей. "Этот интерфейс был главным барьером для достижения высокой производительности", - отмечает профессор Джейонг Хо из Национального университета Чоннам. Для решения этих проблем ученые предлож ...>>

Электростатическое решение для борьбы с льдом и инеем 01.01.2026

Борьба с льдом и инеем на транспортных средствах и критически важных поверхностях зимой остается сложной и затратной задачей. Ученые из Virginia Tech разработали инновационную технологию, способную разрушать лед и иней без использования тепла или химических реагентов, что открывает новые возможности для безопасной и экологичной зимней эксплуатации транспорта. Исследователи обнаружили, что лед и иней образуют кристаллическую решетку с так называемыми ионными дефектами - заряженными участками, способными перемещаться под воздействием электрического поля. Эти дефекты являются ключом к управлению прочностью льда и его удалением с поверхностей. Когда на замерзшую поверхность подается положительный электрический заряд, отрицательные ионные дефекты притягиваются к источнику поля. Это вызывает разрушение кристаллической решетки льда, в результате чего часть льда буквально "отскакивает" от поверхности. Такой эффект позволяет удалять лед без применения внешнего тепла или химических средств ...>>

Древний лед Антарктики 01.01.2026

Изучение древних ледниковых слоев - один из самых надежных способов понять, как формировался климат Земли и как он может изменяться в будущем. Недавнее открытие международной группы исследователей в Антарктике дает уникальную возможность заглянуть на миллионы лет назад и получить ценную информацию о атмосфере нашей планеты. В районе Аллан-Хиллс ученые пробурили керны древнего льда и обнаружили слои, возраст которых оценивается примерно в 6 миллионов лет. Это старейший лед, когда-либо найденный на Земле и датированный напрямую, что делает находку беспрецедентной в истории климатологии. Особое значение имеют крошечные пузырьки воздуха, запечатленные в ледяных кристаллах. Они служат настоящими "капсулами времени", сохраняя состав атмосферы прошлого. Анализ этих пузырьков позволяет восстановить климатические условия древней Земли, когда средние температуры были выше современных, а уровень океанов значительно выше нынешнего. Древние ледяные керны можно рассматривать как подробные х ...>>

Нано-уровень управления светом 31.12.2025

Современная нанофотоника стремится превратить свет в инструмент точного управления на микроскопическом уровне. Недавние исследования международной команды ученых открывают новые возможности в этой области, позволяя манипулировать светоматериальными волнами на наноуровне с беспрецедентной точностью. Такие достижения могут стать ключом к созданию сверхбыстрых коммуникационных систем и высокочувствительных сенсоров. В центре внимания исследователей оказались гиперболические фонон-поляритоны - особый тип волн, возникающих при взаимодействии света с колебаниями вещества. Эти волны способны концентрировать свет в пространственных масштабах, значительно меньших длины его волны, что позволяет создавать устройства с высокой плотностью интеграции и повышенной функциональностью. Работа велась совместно учеными из Шанхайского транспортного университета, Национального центра нанонауки и технологий Китая, а также коллегами из Испании. Они предложили двухэтапную схему возбуждения волн: сначала ...>>

Случайная новость из Архива Поезда вместо самолетов 30.01.2020 Жители Европы все чаще отдают предпочтение железнодорожному транспорту вместо авиаперелетов, потому что стыдятся вреда, который самолеты наносят экологии. В Европе стремительно набирает популярность движение в защиту экологии, символом которого стала шведская школьница Грета Тунберг. Экологические активисты, в частности, продвигают явление, получившее название Flight Shaming - его сторонники призывают устыдиться тех, кто летает самолетами и тем самым якобы наносит вред планете. Судя по всему, европейцам действительно становится стыдно летать: в Швеции и Германии впервые за десять лет упало количество авиаперелетов. Шведские аэропорты в 2019 году приняли на 4% меньше пассажиров, чем в 2018 году, а авиакомпании перевезли на 2% меньше людей (на внутренних рейсах - на 9% меньше). Немецкие авиакомпании доставили на 0,4% меньше пассажиров, при этом спад перевозок внутри страны составил 2%. Сторонники флайтшейминга призывают пользоваться поездами вместо самолетов и, видимо, это работает: в Европе наблюдается рост пассажиропотока на железнодорожных магистралях. Немецкая Deutsche Bahn в 2019 году перевезла рекордное число пассажиров в поездах дальнего следования - около 150 миллионов человек за год. Из-за увеличения трафика железнодорожные сети Европы могут столкнуться с проблемами, связанными с устаревшей инфраструктурой. К примеру, 33 тысячи километров железных дорог Германии перегружены, из-за чего каждый четвертый поезд прибывал в 2019 году с опозданием. В Великобритании ситуация еще хуже - опаздывает каждый третий поезд и вагоны часто переполнены.

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

www.diagram.com.ua
2000-2026