Лазерная пушка Excalibur

22.03.2014

Успешно испытана лазерная пушка Excalibur. Она состоит из множества оптоволоконных лазерных модулей. Вполне вероятно, что в ближайшем будущем именно такое лазерное оружие будут устанавливаться на военных кораблях, самолетах и бронетехнике.

Высокоэнергетические лазеры обладают огромным военным потенциалом и могут в корне изменить тактику ведения боевых действий. Но сегодня у лазеров имеются серьезные недостатки: большие габариты и вес, незначительная мощность излучения при большом потреблении энергии. Кроме того, на "убойную силу" лазера влияют флуктуации атмосферы, пыль, задымление, и т.п. Кроме того, с увеличением расстояния до цели увеличивается и размер лазерного пятна. В результате требуется, соответственно, увеличивать время экспозиции или мощность луча.

Опытный лазер Excalibur включает 4 модуля по 7 лазерных излучателей в каждом. Суммарная мощность установки легко может быть увеличена посредством добавления дополнительных модулей

Оборонное научное агентство DARPA в поисках решений этих проблем успешно испытало лазер с многоэлементным излучателем в рамках проекта Excalibur. Лазер Excalibur включает 28 волоконных лазеров, объединенных в общую систему, способную фокусировать лазерный луч на дистанции более 7 км. Излучающие элементы лазера обладают мощностью по 10 Вт каждый, и объединены в блоки по 7 штук. Такие блоки диаметром по 100 мм можно объединять, наращивая суммарную мощность лазерной установки.

Опыты DARPA показали, что применение масштабируемого лазера с набором излучателей может быть весьма эффективным. Как заявляет DARPA, Excalibur продемонстрировал практически идеальную коррекцию атмосферной турбулентности, намного превысив возможности лазера с обыкновенной оптикой. Excalibur применяет особый алгоритм оптимизации лазерного излучения: параметры лазерного луча корректируются в течение считанных миллисекунд, компенсируя, в результате, турбулентность атмосферы.

Мощность Excalibur в ближайшие 3 года планируется нарастить до минимально необходимой для военного применения, т.е. до 100 кВт. Такой мощности достаточно для уничтожения снарядов, ракет, беспилотников, и для поражения живой силы противника. Если испытания 100-кВт Excalibur будут признаны успешными, появится лазер, совместимый со всеми существующими платформами: самолетами, вертолетами, бронетехникой, кораблями. Разработчики полагают, что волоконно-оптический лазер окажется в 10 раз компактнее и легче опытных твердотельных лазерных систем, существующих сегодня.

<< Назад: Звуковые карты Asus Essence STX II и Asus Essence STX II 7.1 23.03.2014

>> Вперед: Смартфон Samsung для слабовидящих людей 22.03.2014

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Впервые преоодолена передача ВИЧ от матери к ребенку 02.01.2026

Проблема вертикальной передачи ВИЧ - от матери к ребенку - остается одной из ключевых задач глобальной медицины. Недавний отчет Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) демонстрирует историческое достижение: Бразилия впервые в своей истории полностью преодолела этот путь передачи вируса. Страна стала 19-й в мире и первой с населением более 100 миллионов человек, которая достигла такого результата. Достижения Бразилии основаны на комплексных медицинских программах, обеспечивающих своевременный доступ к диагностике и терапии для всех слоев населения. ВОЗ официально подтвердило, что уровень передачи ВИЧ от матери к ребенку снизился до менее двух процентов. Более 95% беременных женщин в стране получают регулярный скрининг на ВИЧ и необходимое лечение в рамках стандартного ведения беременности. Изначально программа тестировалась в крупных муниципалитетах и штатах с населением более 100 тысяч человек, а затем была масштабирована на всю страну. Такой подход позволил унифицировать ста ...>>

Нанослой германия увеличивает эффективность солнечных батарей на треть 02.01.2026

Разработка высокоэффективных солнечных батарей остается одной из ключевых задач современной энергетики. Недавнее исследование южнокорейских ученых позволило повысить производительность тонкопленочных солнечных элементов почти на 30%, что открывает новые перспективы для возобновляемых источников энергии, гибкой электроники и сенсорных устройств. Команда исследователей сосредоточилась на элементах на основе моносульфида олова (SnS) - нетоксичного и доступного материала, который идеально подходит для гибких солнечных панелей. До настоящего времени эффективность SnS-устройств оставалась низкой из-за проблем на границе контакта с металлическим электродом. В этой области возникали структурные дефекты, диффузия элементов и электрические потери, что существенно ограничивало возможности таких батарей. "Этот интерфейс был главным барьером для достижения высокой производительности", - отмечает профессор Джейонг Хо из Национального университета Чоннам. Для решения этих проблем ученые предлож ...>>

Электростатическое решение для борьбы с льдом и инеем 01.01.2026

Борьба с льдом и инеем на транспортных средствах и критически важных поверхностях зимой остается сложной и затратной задачей. Ученые из Virginia Tech разработали инновационную технологию, способную разрушать лед и иней без использования тепла или химических реагентов, что открывает новые возможности для безопасной и экологичной зимней эксплуатации транспорта. Исследователи обнаружили, что лед и иней образуют кристаллическую решетку с так называемыми ионными дефектами - заряженными участками, способными перемещаться под воздействием электрического поля. Эти дефекты являются ключом к управлению прочностью льда и его удалением с поверхностей. Когда на замерзшую поверхность подается положительный электрический заряд, отрицательные ионные дефекты притягиваются к источнику поля. Это вызывает разрушение кристаллической решетки льда, в результате чего часть льда буквально "отскакивает" от поверхности. Такой эффект позволяет удалять лед без применения внешнего тепла или химических средств ...>>

Древний лед Антарктики 01.01.2026

Изучение древних ледниковых слоев - один из самых надежных способов понять, как формировался климат Земли и как он может изменяться в будущем. Недавнее открытие международной группы исследователей в Антарктике дает уникальную возможность заглянуть на миллионы лет назад и получить ценную информацию о атмосфере нашей планеты. В районе Аллан-Хиллс ученые пробурили керны древнего льда и обнаружили слои, возраст которых оценивается примерно в 6 миллионов лет. Это старейший лед, когда-либо найденный на Земле и датированный напрямую, что делает находку беспрецедентной в истории климатологии. Особое значение имеют крошечные пузырьки воздуха, запечатленные в ледяных кристаллах. Они служат настоящими "капсулами времени", сохраняя состав атмосферы прошлого. Анализ этих пузырьков позволяет восстановить климатические условия древней Земли, когда средние температуры были выше современных, а уровень океанов значительно выше нынешнего. Древние ледяные керны можно рассматривать как подробные х ...>>

Нано-уровень управления светом 31.12.2025

Современная нанофотоника стремится превратить свет в инструмент точного управления на микроскопическом уровне. Недавние исследования международной команды ученых открывают новые возможности в этой области, позволяя манипулировать светоматериальными волнами на наноуровне с беспрецедентной точностью. Такие достижения могут стать ключом к созданию сверхбыстрых коммуникационных систем и высокочувствительных сенсоров. В центре внимания исследователей оказались гиперболические фонон-поляритоны - особый тип волн, возникающих при взаимодействии света с колебаниями вещества. Эти волны способны концентрировать свет в пространственных масштабах, значительно меньших длины его волны, что позволяет создавать устройства с высокой плотностью интеграции и повышенной функциональностью. Работа велась совместно учеными из Шанхайского транспортного университета, Национального центра нанонауки и технологий Китая, а также коллегами из Испании. Они предложили двухэтапную схему возбуждения волн: сначала ...>>

Случайная новость из Архива Гибридный самолет с турбореактивными двигателями и электродвигателями 30.11.2017 Гибридная технология уже нашла применение в автотранспорте, выступив промежуточным звеном между машинами, работающими исключительно на углеводородном топливе, и электромобилями, но этим ее потенциал не исчерпывается. Как насчет гибридного самолета? Прототип такого летательного аппарата под названием E-Fan X договорились совместно создать компании Airbus, Rolls-Royce и Siemens. Основой для прототипа послужит среднеразмерный реактивный самолет BAe 146, производившийся британской компанией British Aerospace (с 1999 года входит в BAE Systems) с 1983 по 2003 год. Конфигурация E-Fan X будет включать, наряду с привычными двигателями, электродвигатели. Точнее говоря, на первом этапе электродвигатель мощностью 2 МВт заменит один из четырех двухконтурных турбореактивных двигателей, а если все пойдет гладко - то еще один. Первый полет прототипа ориентировочно запланирован на 2020 год.

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

www.diagram.com.ua
2000-2025