Лекарства будут испытывать на симуляторе человека

12.08.2012

Ученые из Массачусетского технологического института (MIT) получили от оборонного научного агентства DARPA и Национального института здоровья США 32 млн долл. на разработку технологий, которые существенно ускорят темп эффективность фармацевтических испытаний.

В рамках проекта BIO-MIMETICS фактически будет создан электромеханический симулятор организма человека, который позволит наблюдать за различными реакциями на лекарственные препараты. Разрабатываемая платформа будет имитировать человеческую физиологию в лабораторных условиях, используя массив микрофлюидных чипов, электронных систем управления, человеческих живых клеток и тканей. Комплекс BIO-MIMETICS будет сочетать технологии, разработанные в MIT, например, универсальный микрофлюидный модуль, который может имитировать до 10 человеческих микрофизиологических цепей, отвечающих за работу органов.

Подобные модули смогут имитировать работу органов и систем, содержащих широкий спектр тканей человека. В этот список войдут система кровообращения, иммунная и эндокринная системы, желудочно-кишечный тракт, кожа, а также костно-мышечная, нервная, репродуктивная, дыхательная и мочевыделительная системы.

Целью программы BIO-MIMETICS является создание универсальной платформы, способной точно спрогнозировать последствия применения того или иного лекарственного препарата или токсичных веществ. Благодаря новой технологии производители лекарств смогут оперативно проводить тестирование новых препаратов и быстрее и безопаснее переходить к клиническим испытаниям. Для пациентов это означает, что перспективные лекарства, спасающие от многих опасных недугов, будут появляться на прилавках аптек гораздо раньше. Также новая технология пригодится для исследований и адаптации перспективных методик лечения, таких как регенерационная и персонализированная медицина.

<< Назад: Ультрабыстрые модули памяти eMMC Pro Class 1500 от Samsung 13.08.2012

>> Вперед: Дешевое и простое выращивание живой ткани 12.08.2012

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Канада планирует построить космодром 06.04.2026

Развитие космической инфраструктуры все чаще становится вопросом не только науки и технологий, но и национальной безопасности. Многие государства стремятся получить независимый доступ к космическим запускам, чтобы не зависеть от внешних партнеров и укреплять собственный технологический суверенитет. На этом фоне Канада объявила о запуске масштабного проекта по созданию собственного космодрома. Министр обороны Канады Дэвид Мак-Гинти сообщил, что правительство страны инвестирует 200 млн канадских долларов, что составляет около 150 млн долларов США, в строительство национального космодрома. Эти средства станут частью долгосрочной программы развития суверенных возможностей космических запусков. По словам Мак-Гинти, Министерство обороны подписало 10-летнее соглашение с компанией MLS на сумму 200 млн долларов. В рамках этого контракта планируется строительство стартовой площадки, которая будет использоваться не только военными структурами, включая Министерство обороны и Вооруженные силы ...>>

Обновленные телевизоры Xiaomi S Mini LED TV 2026 06.04.2026

Компания Xiaomi представила обновленную серию телевизоров S Mini LED TV 2026, которая заметно отличается от версии, недавно вышедшей на европейский рынок. Новое поколение ориентировано на расширенные возможности отображения и более гибкую конфигурацию экранов, что делает линейку более универсальной для разных сценариев использования. В обновленной серии Xiaomi S Mini LED TV 2026 предлагается сразу пять диагоналей, начиная от 55 дюймов и заканчивая внушительными 100 дюймами. Флагманская модель оснащена 1920 зонами локального затемнения, способна достигать пиковой яркости до 2000 нит и поддерживает частоту обновления изображения до 288 Гц, что делает ее особенно привлекательной для динамичного контента и игр. Младшая модель в линейке отличается в первую очередь количеством зон локального затемнения, которых здесь 576, однако остальные ключевые характеристики остаются на уровне старших версий. Это позволяет сохранить высокое качество изображения даже в более доступном сегменте, не ж ...>>

Беспилотный грузовой самолет с двигателем AEP100 05.04.2026

Авиационная отрасль стоит перед масштабной задачей перехода к экологически чистым технологиям, и одним из наиболее перспективных направлений считается использование водорода в качестве топлива. Этот элемент рассматривается как потенциальная альтернатива традиционным видам авиационного топлива благодаря своей энергоэффективности и отсутствию углеродных выбросов при использовании. На этом фоне Китай сообщил об успешном испытании беспилотного грузового самолета, оснащенного турбовинтовым двигателем AEP100 мегаваттного класса, работающим на водороде. Это событие стало важным этапом в развитии авиационных технологий, так как позволило протестировать двигатель в реальных условиях полета, а не только в лабораторной среде. Испытательный полет был проведен в субботу, 4 апреля, в городе Чжучжоу, расположенном в китайской провинции Хунань. Именно там впервые в реальных условиях был задействован водородный авиационный двигатель подобной мощности, что дало возможность оценить его стабильность ...>>

Кухонные губки выделяют значительное количество микропластика 05.04.2026

Кухонные губки - один из самых используемых предметов в быту - могут быть недооцененным источником микропластика. Ученые из Боннского университета изучили, сколько таких частиц выделяется во время мытья посуды и как это влияет на окружающую среду. Выяснилось, что губки действительно ежегодно выделяют измеримое количество микропластика, однако основной вред экологии связан не с этим, а с расходом воды. В работе оценивали реальное выделение микропластика и его влияние с помощью анализа жизненного цикла (LCA). Исследование объединило лабораторные эксперименты и подход "гражданской науки": добровольцы из Германии и Северной Америки использовали разные типы губок в быту и фиксировали процесс. Губки взвешивали до и после использования, а также тестировали в лаборатории с помощью устройства SpongeBot, имитирующего мытье посуды. Результаты показали, что все губки изнашиваются и выделяют микропластик - примерно от 0,68 до 4,21 г на человека в год, в зависимости от состава. При этом губки ...>>

Гуманоид-спринтер Unitree H1 04.04.2026

Развитие гуманоидной робототехники сегодня стремительно приближается к уровню, при котором машины начинают уверенно имитировать не только движения человека, но и его физические возможности. Особенно активно в этом направлении работают компании из Китая, и очередное достижение Unitree Robotics стало заметной вехой в индустрии. Компания официально сообщила, что их антропоморфный робот Unitree H1 установил мировой рекорд скорости среди полноразмерных гуманоидов. В ходе испытаний машина продемонстрировала характеристики, которые ранее считались недостижимыми для подобного класса устройств, особенно с учетом их массы и конструкции. Во время тестового забега Unitree H1 разогнался до 3,3 метра в секунду, что соответствует примерно 12 километрам в час. Для сравнения, средняя скорость ходьбы человека составляет около 5 километров в час. Хотя до уровня профессионального бега роботам еще далеко, для гуманоидной системы массой около 47 килограммов такой результат считается значительным инжен ...>>

Случайная новость из Архива Антиматерия на колесах 25.03.2026 Развитие экспериментальной физики часто требует не только создания уникальных частиц, но и умения их удерживать и перемещать в условиях, исключающих любые внешние воздействия. Особенно это касается антиматерии - вещества, которое при малейшем контакте с обычной материей мгновенно исчезает, превращаясь в энергию. Именно с этой задачей впервые в истории справились европейские физики, организовав транспортировку антиматерии на грузовике. 24 марта команда исследователей из Европейской организации по ядерным исследованиям (CERN) осуществила уникальный эксперимент, в ходе которого было перевезено 92 антипротона. Частицы находились в специально созданной портативной ловушке, способной удерживать их с помощью магнитных полей, не позволяя соприкасаться с материальными стенками контейнера. Перевозка заняла около 30 минут и проходила на территории научного комплекса в Швейцарии. Грузовик с "грузом" антиматерии проехал более 8 километров, достигая скорости до 42 км в час, что стало важным тестом устойчивости всей системы к реальным дорожным условиям. Конструкция транспортной системы представляла собой сложную "бутылку" для частиц, внутри которой поддерживался сверхвысокий вакуум. Любое попадание обычных частиц могло привести к аннигиляции антипротонов, поэтому изоляция должна была быть абсолютной. Внутри устройства использовались сверхпроводящие магниты и криогенные технологии, поддерживающие температуру около 4 градусов по Кельвину, то есть примерно ?269 °C. Дополнительную сложность создавал тот факт, что система должна была работать автономно во время движения. Для контроля состояния частиц прямо из кабины водителя был установлен специальный детектор, позволяющий отслеживать сохранность антиматерии в режиме реального времени. Как отметил Стефан Ульмер, физик из Университета Генриха Гейне в Дюссельдорфе (HHU) в Германии, "это то, чего человечество никогда раньше не делало, это историческое событие. Мы купили много шампанского и пригласили все сообщество антиматерии отпраздновать это вместе с нами сегодня". Эти слова подчеркивают масштаб научного прорыва, достигнутого в ходе эксперимента. Значимость подобной транспортировки выходит далеко за рамки технического достижения. Антиматерия является точной противоположностью обычной материи, и при их контакте происходит взаимное уничтожение с полным превращением массы в энергию. Это делает хранение и перемещение античастиц одной из самых сложных задач современной физики. По словам Кристиана Сморры, физика из HHU, идея создания "фабрики антиматерии" более тридцати лет назад казалась почти недостижимой мечтой о будущем, в котором такие частицы можно будет не только получать, но и перевозить. Теперь же этот сценарий впервые стал реальностью, открывая новые возможности для экспериментов. Следующим этапом проекта станет транспортировка антипротонов в другое здание CERN, а затем - более масштабная перевозка на расстояние около 700 километров до Дюссельдорфа, где команда HHU планирует использовать новую экспериментальную лабораторию, которая сейчас находится в стадии строительства. Ученые рассчитывают, что перенос антиматерии в более "спокойную" среду позволит существенно повысить точность измерений ее свойств. В частности, речь идет о определении массы антипротона через анализ его поведения в магнитном поле. На текущей площадке CERN высокий уровень магнитных шумов ограничивает точность, тогда как новая лаборатория может улучшить результаты в 10-1000 раз.

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

www.diagram.com.ua
2000-2026