Разработан новый нейроинтерфейс

03.05.2012

Профессор швейцарской Федеральной политехнической школы Лозанны Жозе Милан представил новый нейроинтерфейс, который позволяет управлять машинами с помощью мысли. Данная технология будет полезна не только для дистанционного управления роботами, но и для повышения качества жизни парализованных людей.

Так, в ходе эксперимента, парализованный человек, находящийся в больнице в городе Сионе, с помощью новой технологии отправлял мысленные приказы роботу, который находился в Лозанне, на расстоянии в 60 км.

По мнению разработчиков, простые роботы, управляемые мыслями по интернету, могут помочь парализованным людям виртуально посетить труднодоступные для инвалидной коляски места, такие как свадьба родственника за рубежом, художественная галерея, конференция и т.д.

Система использует неинвазивные электроды, помещенные на небольшую шапочку которую нужно надеть на голову. Данную технологию можно использовать и в инвалидных колясках, причем для движения человеку достаточно отдать одну команду, а не постоянно напрягать мозг и концентрировать внимание, как это бывает с другими нейроинтерфейсами. После получения мысленного сигнала, робот выполняет команду, пока не получит сигнал на ее отмену или не упрется в препятствие.

Жозе Миллан отметил, что хотя устройство уже было протестировано у пациентов дома, на его доработку и выход на коммерческий рынок может понадобиться несколько лет. Это связано с более сложными алгоритмами, чем у существующих игровых нейроинтерфейсов, вроде MindFlex.

<< Назад: 6 зондов отправятся искать жизнь на Марсе 04.05.2012

>> Вперед: Волосы выращены из стволовых клеток 03.05.2012

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Гибкий алмаз вырабатывает электричество 15.09.2026

Алмаз традиционно воспринимается как исключительно твердый и практически неподвижный материал, поэтому возможность получать из него электричество при механической деформации долгое время казалась невероятной. В начале XX века алмаз относили к непьезоэлектрическим материалам, то есть считалось, что при сжатии или изгибе он, в отличие от кварца, не способен создавать электрический заряд. Однако исследователи из Университета Гонконга обнаружили, что при определенных условиях это представление требует пересмотра. Проблема заключалась прежде всего в физической природе самого минерала. Обычный алмаз настолько тверд, что заметно согнуть его практически невозможно. Поэтому специалисты использовали другой подход и изготовили из алмаза чрезвычайно тонкую гибкую мембрану. После механического воздействия на такую конструкцию измерительные приборы зарегистрировали устойчивые электрические сигналы. Эксперименты неоднократно повторяли и проводили в различных условиях, чтобы исключить случайное про ...>>

Найдена химическая причина возрастных изменений запаха кожи 14.09.2026

Запах человеческого тела меняется на протяжении всей жизни, и особенно заметные изменения могут происходить в пожилом возрасте. Речь идет не только о привычном запахе пота или особенностях гигиены: старение сопровождается целым комплексом биохимических процессов в коже, способных влиять на ее естественный запах. Ученые обнаружили одно из веществ, которое связывают с характерным ароматом, часто называемым "запахом старости". Исследователи установили, что важную роль в этом процессе играет 2-ноненаль - органическое соединение из группы ненасыщенных жирных альдегидов. Это вещество обладает характерным запахом, который нередко описывают как сочетание прогорклого масла и затхлого картона. Его количество в коже увеличивается по мере старения организма, поэтому концентрация 2-ноненаля рассматривается специалистами как одна из биохимических причин возрастного изменения запаха. По словам дерматологов, заметные изменения начинают становиться более вероятными после 40 лет. Доктор Сонал Чоуд ...>>

Случайная новость из Архива Самодостаточный электрический вездеход для арктических ледников 08.06.2026 Канадские инженеры из компании Noble Northern в сотрудничестве с оператором туров Pursuit разработали и запустили первый в мире электрический Ice Explorer - специализированный автобус для исследования и экскурсий по ледникам. Это полностью автономное транспортное средство предназначено для работы в экстремальных условиях Национального парка Джаспер в провинции Альберта, где расположен знаменитый ледник Атабаска, входящий в состав Колумбийского ледяного поля. Ранее весь парк подобных машин, а их там насчитывалось около десяти, работал исключительно на дизельном топливе. Даже после модернизации систем очистки выхлопов эти мощные вездеходы на грузовой базе продолжали оказывать негативное воздействие на чувствительную северную экосистему. Инженеры взяли за основу шасси обычного дизельного грузовика, но существенно переработали его конструкцию. Они установили двойные колеса, обеспечили полный привод и значительно увеличили площадь сцепления с ледяной поверхностью. Сердцем нового вездехода стал мощный электродвигатель, питающийся от аккумуляторной батареи емкостью 528 кВтч. Специальная система терморегуляции гарантирует стабильную работу даже в суровых арктических морозах, а защитные экраны оберегают батареи от повреждений при движении по пересеченной ледниковой местности. Кроме того, кузов сделали максимально облегченным - по некоторым данным, рама стала более чем на 50% легче оригинальной, что существенно снижает энергозатраты при подъемах. Одной из ключевых особенностей новинки является полная самодостаточность в условиях, где традиционные зарядные станции недоступны. Инженеры внедрили несколько умных технологических решений, позволяющих вездеходу самостоятельно восполнять запас энергии во время работы. Значительную роль играет система рекуперации: когда автобус преодолевает крутые спуски после подъема на ледник, она возвращает в батарею более 5 кВтч энергии за один такой участок маршрута. Крыша транспортного средства покрыта двусторонними (бифациальными) солнечными панелями общей мощностью 6 кВт. Благодаря высокому альбедо снега и льда эти панели работают с повышенной эффективностью, вырабатывая в течение светового дня около 40 кВтч энергии. Такое сочетание рекуперации и солнечной генерации позволяет аккумулятору накапливать достаточно электричества для продолжительной эксплуатации. На полном заряде Electric Ice Explorer способен совершить более тридцати подъемов на ледник с последующими спусками. Это соответствует примерно четырем-пяти дням активной работы в туристическом или исследовательском режиме. После этого вездеход может "отдохнуть" под солнцем, постепенно восстанавливая заряд. Кроме того, внедрены системы геофенсинга, которые автоматически управляют скоростью и торможением в пределах ледника, повышая как безопасность, так и энергоэффективность. Создание этого уникального транспортного средства стало важным шагом на пути к устойчивому развитию туризма в арктических регионах. Оно не только существенно снижает углеродный след, но и обеспечивает более тихую и комфортную поездку для пассажиров - до 52 человек одновременно, позволяя им в полной мере насладиться величественными ледяными пейзажами без шума дизельных двигателей.

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

www.diagram.com.ua
2000-2026