Твердотельные батареи Panasonic

04.10.2025

Твердотельные аккумуляторы считаются следующим шагом в эволюции энергосистем: в отличие от традиционных литиево-ионных, они не содержат жидкого электролита, что существенно снижает риск возгорания и утечки. Именно на это делает ставку Panasonic, намереваясь завершить подготовку первых образцов к марту 2027 года, то есть к концу 2027 финансового года. Как сообщил технический директор подразделения Panasonic Energy Сеичиро Ватанабе, после выпуска опытных моделей клиенты проведут тесты, которые могут занять около двух лет, прежде чем начнется полноценное серийное производство.

Хотя основным направлением для компании по-прежнему остаются литиево-ионные аккумуляторы, Panasonic стремится использовать свой опыт в сфере электромобильных технологий, чтобы выйти на новые рынки - прежде всего в области роботов и промышленных систем. На этом направлении японская корпорация намерена соперничать с такими компаниями, как TDK, уже закрепившимися в сегменте твердотельных решений.

Интерес к новой технологии проявляют и другие гиганты японской промышленности. Toyota и Idemitsu планируют устанавливать твердотельные батареи в электромобили уже в 2027-2028 годах, а Nissan и Honda продолжают собственные исследования и испытания. Таким образом, рынок готовится к масштабным изменениям, где энергоэффективность и надежность станут ключевыми критериями успеха.

По словам Ватанабе, технические возможности для запуска массового производства уже существуют. Однако отрасль остается уязвимой из-за нестабильности цен на материалы и компонентов, поэтому Panasonic сосредоточится прежде всего на демонстрации практической эффективности своих решений. Параллельно компания почти завершила подготовку к выпуску 4680 литий-ионных аккумуляторов, разработанных по заказу Tesla Илона Маска. Сейчас Panasonic ожидает окончательного одобрения от партнеров для начала производства.

Тем временем прогресс в энергетике идет рука об руку с развитием робототехники. На выставке IFA 2025 немецкая компания Neura представила новые разработки - гуманоида 4NE1 и мобильную платформу-ассистента MiPA. Хотя пока это лишь демонстрационные прототипы, инженеры уверены, что подобные машины смогут вскоре стать частью повседневной жизни, особенно в обслуживающих и корпоративных сферах.

Как отметил глава инженерного отдела Neura Арне Нордманн, первые прототипы уже применяются в коммерческих проектах после своего дебюта на выставке Automatica в июне 2025 года. Следующим этапом компания видит выход на потребительский рынок, где сочетание автономности, искусственного интеллекта и надежных источников питания может открыть новые горизонты для персональной робототехники.

<< Назад: Открыт обращаемый драйвер старения 04.10.2025

>> Вперед: Кислотность океана разрушает зубы акул 03.10.2025

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

LG и Prime Video: студияная версия кинематографа 31.07.2026

Современные телевизоры предлагают множество режимов изображения, которые автоматически корректируют цвета, контраст и резкость. Однако создатели фильмов часто жалуются, что дополнительная обработка искажает их замысел. Новая функция, появившаяся на телевизорах LG, пытается решить эту проблему, передавая контроль над настройками непосредственно студии. LG и Prime Video запустили режим "Оригинал автора" - первую настройку изображения, которой управляет сама студия. Он доступен только на OLED evo 2026 модельного года. LG Electronics и Prime Video объявили о совместной инициативе, приуроченной к стриминговой премьере фильма "Властелины Вселенной". В рамках сотрудничества на телевизорах компании появились две новые функции - режим изображения "Оригинал автора" и голосовая команда для пульта Magic Remote. Ключевая новинка - режим "Оригинал автора", который в LG называют первым в области настройки изображения для стримингового контента. Его отличие от распространенного FILMMAKER MODE за ...>>

Астронавты на Марсе не смогут выжить даже в скафандрах 30.07.2026

Высадка людей на Марс остается одной из самых амбициозных целей космических агентств. Красная планета лишена пригодной для дыхания атмосферы и подвергается высокому уровню солнечной радиации, поэтому астронавты смогут находиться на ее поверхности только в специальных скафандрах. Однако новые исследования показывают, что даже самые современные космические костюмы могут оказаться непригодными для работы в условиях марсианской гравитации. По результатам испытаний стало ясно, что новые скафандры NASA не подходят для использования астронавтами на Красной планете. На Марсе отсутствует воздух, пригодный для дыхания, а также наблюдается высокий уровень солнечной радиации. Это лишь некоторые из многих факторов, которые усложнят нахождение людей на поверхности. Современные скафандры не рассчитаны на марсианскую гравитацию, составляющую примерно 38 процентов земной. Новейшее поколение костюмов просто слишком тяжелое для использования на Марсе, пишет Phys. Новая серия скафандров, которую раз ...>>

Случайная новость из Архива Электромобиль-трансформер Audi Activesphere 06.02.2023 Компания Audi представила концепт электромобиля Activesphere. Это кроссовер, созданный для бездорожья, дополненный прочным днищем и изменяемой подвеской. Базовый дорожный просвет составляет 208 мм, его можно изменять на 40 мм вверх или вниз в зависимости от типа дороги (или бездорожья). Автомобиль получил 22-дюймовые колеса, вместительный багажный отсек (с откидной площадкой для удобной погрузки), где достаточно места, например, для электровелосипедов. Вместе с тем он имеет профиль хэтчбека и должен обеспечивать комфорт водителю и пассажирам. Салон отражает уверенность Audi в перспективности дополненной реальности. Предполагается, что водитель и пассажиры будут носить очки дополненной реальности. Они смогут передавать важные показатели производительности автомобиля (для водителя), а также элементы управления информационно-развлекательной системой и виртуальным помощником. В Audi Activesphere нет привычного ряда панели приборов, экранов, а также органов управления. Автомобиль ориентирован на автономное вождение. Но когда водитель захочет взять на себя управление, приборная панель и рулевое колесо поднимутся на должное место. Так как это пока что лишь концепт, основные характеристики пока недоступны. Тем не менее Audi заявляет о запасе хода более 600 км и быстрой зарядке мощностью 270 кВт с использованием архитектуры 800 В. По словам Audi, аккумуляторная батарея емкостью 100 кВтч может заряжаться от 5% до 80% всего за 25 минут. За 10 минут можно восполнить заряд для 300 км пробега. Как и в случае с прошлыми экспериментами, Activesphere не является предварительной версией производственной модели. Это скорее видение автомобилей Audi в ближайшем будущем, а также демонстрация технических возможностей бренда.

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

www.diagram.com.ua
2000-2026