Электрический грузовой велосипед Cargo Buddy

27.06.2023

Немецкая компания Ruff Cycles, нацеленная на участие в городской мобильности, представила электрический грузовой велосипед Cargo Buddy. Разработчики вдохновились миром хип-хопа и непринужденной уличной эстетикой, создав уникальный дизайн велосипеда.

Cargo Buddy обладает простой трубчатой рамой и широкими четырехдюймовыми шинами, что позволяет ему иметь высокий клиренс и превосходную проходимость. В передней части расположена грузовая корзина, в которой можно перевозить до 80 кг груза или разместить ребенка. Максимальная грузоподъемность велосипеда составляет 260 кг, включая вес водителя.

В отличие от большинства грузовых велосипедов, Cargo Buddy имеет компактные размеры. Его длина составляет 2350 мм, а ширина - 780 мм. Также у этого немецкого велосипеда имеется длинное седло, позволяющее водителю разместить ребенка перед собой.

Велосипед оснащен двигателем Bosch Performance Line CX с крутящим моментом 85 Нм (мощность не указана), трансмиссией Shimano и аккумулятором емкостью 500 Втч. Заявляется, что заряда аккумулятора достаточно для ежедневных поездок по городу, хотя точных цифр не приводится.

Вес Ruff Cycles Cargo Buddy составляет 47 кг.

<< Назад: Разработан новый способ расщепления воды 28.06.2023

>> Вперед: Определение калорийности пищи по фотографии 27.06.2023

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

LG и Prime Video: студияная версия кинематографа 31.07.2026

Современные телевизоры предлагают множество режимов изображения, которые автоматически корректируют цвета, контраст и резкость. Однако создатели фильмов часто жалуются, что дополнительная обработка искажает их замысел. Новая функция, появившаяся на телевизорах LG, пытается решить эту проблему, передавая контроль над настройками непосредственно студии. LG и Prime Video запустили режим "Оригинал автора" - первую настройку изображения, которой управляет сама студия. Он доступен только на OLED evo 2026 модельного года. LG Electronics и Prime Video объявили о совместной инициативе, приуроченной к стриминговой премьере фильма "Властелины Вселенной". В рамках сотрудничества на телевизорах компании появились две новые функции - режим изображения "Оригинал автора" и голосовая команда для пульта Magic Remote. Ключевая новинка - режим "Оригинал автора", который в LG называют первым в области настройки изображения для стримингового контента. Его отличие от распространенного FILMMAKER MODE за ...>>

Астронавты на Марсе не смогут выжить даже в скафандрах 30.07.2026

Высадка людей на Марс остается одной из самых амбициозных целей космических агентств. Красная планета лишена пригодной для дыхания атмосферы и подвергается высокому уровню солнечной радиации, поэтому астронавты смогут находиться на ее поверхности только в специальных скафандрах. Однако новые исследования показывают, что даже самые современные космические костюмы могут оказаться непригодными для работы в условиях марсианской гравитации. По результатам испытаний стало ясно, что новые скафандры NASA не подходят для использования астронавтами на Красной планете. На Марсе отсутствует воздух, пригодный для дыхания, а также наблюдается высокий уровень солнечной радиации. Это лишь некоторые из многих факторов, которые усложнят нахождение людей на поверхности. Современные скафандры не рассчитаны на марсианскую гравитацию, составляющую примерно 38 процентов земной. Новейшее поколение костюмов просто слишком тяжелое для использования на Марсе, пишет Phys. Новая серия скафандров, которую раз ...>>

Случайная новость из Архива Гиперзвуковой биплан 05.02.2018 Бипланом называют самолет с двумя крыльями, как правило, расположенными одно над другим. Данная конструкция позволяет получить большую площадь крыльев и подъемную силу при меньшем размахе крыла. По сравнению с монопланом для взлета и посадки биплану требуется гораздо меньшая полоса. Крылья бипланов на заре авиации обычно изготавливались из дерева и обтягивались тканью, но небольшая прочность не позволяла делать их слишком большими или ставить мощный мотор. Разделение несущей площади на две плоскости благотворно сказывается на габаритах самолета, что вызывает снижение массы, а также вертикального и горизонтального моментов инерции. Уменьшение моментов инерции положительно сказывается на маневренности аппарата, также бипланы обладают большей, чем у монопланов, устойчивостью к срыву потока с крыла, объясняемую тем, что в первую очередь он начинается на верхнем крыле - как правило, вынесенном вперед и установленном с большим углом атаки. При этом нижнее крыло продолжает выполнять несущие функции. Вместо срыва в штопор биплан опускает нос и набирает необходимую для создания подъемной силы скорость. Но есть у биплана и недостатки - к примеру, более высокое профильное сопротивление, вызванное наличием двух крыльев. Другим недостатком является взаимное влияние крыльев друг на друга, из-за чего подъемная сила увеличивается лишь на 20% по сравнению с одним крылом. Однако китайских инженеров это не останавливает! Как стало известно, они разрабатывают перспективный гиперзвуковой пассажирский биплан, площадь нижних крыльев которого будет больше, чем верхних. При выполнении гиперзвукового полета на нижнем крыле образуются ударные волны, на которые будет опираться верхнее крыло. Китайцы уже провели испытания модели и убедились, что биплан лучше подходит для гиперзвукового полета, чем моноплан.

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

www.diagram.com.ua
2000-2026