Самый тихий авиационный электродвигатель

23.06.2023

Ученые из компании Whisper Aero представили на авиационном форуме Американского института аэронавтики макет электрического авиационного двигателя Whisper Jet, который, по утверждению разработчиков, является самым тихим среди всех аналогичных устройств.

По словам создателей проекта, их электрический двигатель на 20% эффективнее и на 100 раз более бесшумный по сравнению с имеющимися на рынке электродвигателями для самолетов. В ходе мероприятия они продемонстрировали результаты сравнительных измерений уровня шума их двигателя Whisper Jet с лучшими аналогами (по их мнению). Испытания двигателей проводились в одинаковых условиях: в ночное время с одинаковым уровнем фонового шума. На расстоянии 61 метра, при фоновом шуме на уровне 30 дБА, прототип электрического двигателя от Whisper Aero с 6-дюймовыми пропеллерами практически не слышен. При этом на расстоянии 100 метров макет развивал тягу, равную 34,7 Н, что соответствовало показателям других участников эксперимента.

По результатам измерений уровня шума, Whisper Jet продемонстрировал лучший показатель - 34,1 дБА. Другие разработки, включая канальные решения Schubeler (44,9 и 52,1 дБА) и открытые пропеллеры Aeronaut CAMcarbon (49,4 и 58,7 дБА), были значительно более шумными. При этом сами разработчики заявили, что их изделие в 100-500 раз тише канальных пропеллеров и в 100-1000 раз тише открытых пропеллеров.

Более низкий уровень шума в прототипе авиационного электродвигателя Whisper Jet достигается за счет применения большого количества лопаток, установленных вдоль обода, в отличие от традиционных двигателей с 3-5 лопастями. Благодаря этому инженерам удалось сдвинуть частоту вентилятора за пределы 16 кГц, что делает работу макета почти незаметной для человеческого слуха.

Кроме того, в компании Whisper Aero заявили, что многолопастная конструкция их двигателя не теряет эффективность при снижении оборотов. Они утверждают, что эффективность составляет 92%. Секрет успеха довольно прост: в других двигателях часть энергии расходуется на создание "мусорного" шума, в то время как в Whisper Jet эта энергия используется для дополнительной тяги.

Стартап планирует продавать двигатели и лицензии, но самолеты производить не собирается. Вместе с тем, компания работает над разработкой своего прототипа 10-местного электрического самолета с бесшумными двигателями, макет которого был продемонстрирован на авиационном форуме для всех заинтересованных. Этот тип самолета сможет преодолевать расстояние в 322 километра при максимальной скорости 463 километра в час.

<< Назад: Сменные батареи должны стать европейским стандартом 24.06.2023

>> Вперед: Беспроводные полноразмерные наушники Baseus D03 23.06.2023

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Впервые преоодолена передача ВИЧ от матери к ребенку 02.01.2026

Проблема вертикальной передачи ВИЧ - от матери к ребенку - остается одной из ключевых задач глобальной медицины. Недавний отчет Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) демонстрирует историческое достижение: Бразилия впервые в своей истории полностью преодолела этот путь передачи вируса. Страна стала 19-й в мире и первой с населением более 100 миллионов человек, которая достигла такого результата. Достижения Бразилии основаны на комплексных медицинских программах, обеспечивающих своевременный доступ к диагностике и терапии для всех слоев населения. ВОЗ официально подтвердило, что уровень передачи ВИЧ от матери к ребенку снизился до менее двух процентов. Более 95% беременных женщин в стране получают регулярный скрининг на ВИЧ и необходимое лечение в рамках стандартного ведения беременности. Изначально программа тестировалась в крупных муниципалитетах и штатах с населением более 100 тысяч человек, а затем была масштабирована на всю страну. Такой подход позволил унифицировать ста ...>>

Нанослой германия увеличивает эффективность солнечных батарей на треть 02.01.2026

Разработка высокоэффективных солнечных батарей остается одной из ключевых задач современной энергетики. Недавнее исследование южнокорейских ученых позволило повысить производительность тонкопленочных солнечных элементов почти на 30%, что открывает новые перспективы для возобновляемых источников энергии, гибкой электроники и сенсорных устройств. Команда исследователей сосредоточилась на элементах на основе моносульфида олова (SnS) - нетоксичного и доступного материала, который идеально подходит для гибких солнечных панелей. До настоящего времени эффективность SnS-устройств оставалась низкой из-за проблем на границе контакта с металлическим электродом. В этой области возникали структурные дефекты, диффузия элементов и электрические потери, что существенно ограничивало возможности таких батарей. "Этот интерфейс был главным барьером для достижения высокой производительности", - отмечает профессор Джейонг Хо из Национального университета Чоннам. Для решения этих проблем ученые предлож ...>>

Электростатическое решение для борьбы с льдом и инеем 01.01.2026

Борьба с льдом и инеем на транспортных средствах и критически важных поверхностях зимой остается сложной и затратной задачей. Ученые из Virginia Tech разработали инновационную технологию, способную разрушать лед и иней без использования тепла или химических реагентов, что открывает новые возможности для безопасной и экологичной зимней эксплуатации транспорта. Исследователи обнаружили, что лед и иней образуют кристаллическую решетку с так называемыми ионными дефектами - заряженными участками, способными перемещаться под воздействием электрического поля. Эти дефекты являются ключом к управлению прочностью льда и его удалением с поверхностей. Когда на замерзшую поверхность подается положительный электрический заряд, отрицательные ионные дефекты притягиваются к источнику поля. Это вызывает разрушение кристаллической решетки льда, в результате чего часть льда буквально "отскакивает" от поверхности. Такой эффект позволяет удалять лед без применения внешнего тепла или химических средств ...>>

Древний лед Антарктики 01.01.2026

Изучение древних ледниковых слоев - один из самых надежных способов понять, как формировался климат Земли и как он может изменяться в будущем. Недавнее открытие международной группы исследователей в Антарктике дает уникальную возможность заглянуть на миллионы лет назад и получить ценную информацию о атмосфере нашей планеты. В районе Аллан-Хиллс ученые пробурили керны древнего льда и обнаружили слои, возраст которых оценивается примерно в 6 миллионов лет. Это старейший лед, когда-либо найденный на Земле и датированный напрямую, что делает находку беспрецедентной в истории климатологии. Особое значение имеют крошечные пузырьки воздуха, запечатленные в ледяных кристаллах. Они служат настоящими "капсулами времени", сохраняя состав атмосферы прошлого. Анализ этих пузырьков позволяет восстановить климатические условия древней Земли, когда средние температуры были выше современных, а уровень океанов значительно выше нынешнего. Древние ледяные керны можно рассматривать как подробные х ...>>

Нано-уровень управления светом 31.12.2025

Современная нанофотоника стремится превратить свет в инструмент точного управления на микроскопическом уровне. Недавние исследования международной команды ученых открывают новые возможности в этой области, позволяя манипулировать светоматериальными волнами на наноуровне с беспрецедентной точностью. Такие достижения могут стать ключом к созданию сверхбыстрых коммуникационных систем и высокочувствительных сенсоров. В центре внимания исследователей оказались гиперболические фонон-поляритоны - особый тип волн, возникающих при взаимодействии света с колебаниями вещества. Эти волны способны концентрировать свет в пространственных масштабах, значительно меньших длины его волны, что позволяет создавать устройства с высокой плотностью интеграции и повышенной функциональностью. Работа велась совместно учеными из Шанхайского транспортного университета, Национального центра нанонауки и технологий Китая, а также коллегами из Испании. Они предложили двухэтапную схему возбуждения волн: сначала ...>>

Случайная новость из Архива Мосты и тоннели Нью-Йорка оборудуют системами распознавания лиц 16.10.2016 В целях повышения эффективности в борьбе с терроризмом власти Нью-Йорка намерены обезопасить своих граждан и гостей города, внедрив инновационную систему распознавания лиц на стратегически важных объектах. Речь идет об установке камер и вспомогательного оборудования в местах скопления людей и автотранспорта, что позволило бы полиции осуществлять мониторинг происходящего в режиме реального времени и своевременно идентифицировать угрозу - выявить в толпе и проследить за движением лиц, объявленных правоохранителями в розыск. С озвученной инициативой выступил губернатор штата Нью-Йорк Эндрю Куомо (Andrew Cuomo), полный решимости разместить системы идентификации лиц на каждом перекрестке, а также на ключевых участках туннелей, мостов и даже пространства под ними для оперативного выявления нарушителей порядка. В задачи указанного комплекса, благодаря которому в реальных условиях планируется испытать передовой алгоритм распознавания лиц, будет также входить определение номерных знаков на автотранспорте. Как отметил господин Куомо, аналогичной системой оснастят здания аэропортов вместе с прилегающей к ней территорией и крупные транзитные узлы, такие как проектируемый вокзальный комплекс Penn-Farley. Эндрю Куомо рассказал о планах ввести в эксплуатацию и системы автоматического сбора платы за проезд, что позволило бы значительно сэкономить затрачиваемое на данную процедуру время и уменьшить число пробок на дорогах. Водителю не нужно будет останавливать транспортное средство, чтобы оплатить пошлину, так как квитанция придет по почте на основании сделанной камерами фотофиксации. Дополнительно мосты Нью-Йорка в рамках описанной выше программы по борьбе с терроризмом снабдят датчиками, которые обеспечат непрерывную передачу показаний сейсмической активности, а также украсят светодиодной иллюминацией для улучшения эстетической составляющей.

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

www.diagram.com.ua
2000-2025