Öèôðîâîé çàïîìèíàþùèé îñöèëëîãðàô TDS5000B
26.02.2004
Êîðïîðàöèÿ TEKTRONIX âûïóñòèëà öèôðîâîé çàïîìèíàþùèé îñöèëëîãðàô TDS5000B.
Ïðèáîð èìååò ðàçâèòîå ìåíþ, óäîáíûé äëÿ ïîëüçîâàòåëÿ èíòåðôåéñ è óïðàâëÿåòñÿ ñ ïîìîùüþ êîìïüþòåðíîé "ìûøè".
<< Íàçàä: Äðàéâåð æåñòêîãî äèñêà äèàìåòðîì 0,85 äþéìà ñ åìêîñòüþ äî 4 Ãáàéò 27.02.2004
>> Âïåðåä: Íîâàÿ ñåðèÿ îïåðàöèîííûõ óñèëèòåëåé TSH80-81-82 25.02.2004
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Èñïîëüçîâàíèå Apple Vision Pro âî âðåìÿ îïåðàöèé
16.03.2024
Ìåäèöèíñêàÿ êîìàíäà áîëüíèöû Êðîìâåëÿ â Ëîíäîíå âïåðâûå ïðèìåíèëà Apple Vision Pro â õîäå äâóõ îïåðàöèé íà ïîçâîíî÷íèêå. Ýòî ñîáûòèå ïîäòâåðæäàåò ïîòåíöèàë ãàðíèòóðû â êà÷åñòâå ìåäèöèíñêîãî èíñòðóìåíòà, èçìåíÿþùåãî ïîäõîä ê õèðóðãè÷åñêîé ïðàêòèêå.
Õîòÿ ñàìè âðà÷è íå èñïîëüçîâàëè Vision Pro, îïåðàöèîííàÿ ìåäñåñòðà ðàáîòàëà ñ âèðòóàëüíîé ðåàëüíîñòüþ, èñïîëüçóÿ î÷êè âî âðåìÿ ïîäãîòîâêè è âûïîëíåíèÿ ïðîöåäóð. Ãàðíèòóðà ïîçâîëèëà ïðîñìàòðèâàòü âèðòóàëüíûå ýêðàíû â îïåðàöèîííîé, âûáèðàòü èíñòðóìåíòû è ñëåäèòü çà õîäîì îïåðàöèè.
Ïðîãðàììíîå îáåñïå÷åíèå, ðàçðàáîòàííîå êîìïàíèåé eXeX, ñïåöèàëèçèðóþùåéñÿ íà ñîçäàíèè ïðèëîæåíèé íà îñíîâå èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà äëÿ õèðóðãèè, ñóùåñòâåííî óëó÷øèëî ïðîöåññ îêàçàíèÿ ìåäèöèíñêîé ïîìîùè ïàöèåíòàì. Èñïîëüçîâàíèå Apple Vision Pro îòêðûâàåò íîâûå âîçìîæíîñòè äëÿ ðàçðàáîòêè ïðèëîæåíèé â ñôåðå çäðàâîîõðàíåíèÿ, òàêèõ êàê êëèíè÷åñêîå îáðàçîâàíèå, ïëàíèðîâàíèå îïåðàöèé, îáó÷åíèå è ìåäèöèíñêàÿ âèçóàëèçàöèÿ.
Âíåäðåíèå Apple Vision Pro â ìåäèöèíñêóþ ïð ...>>
Õðàíåíèå óãëåðîäà â Ñåâåðíîå ìîðå
16.03.2024
Ìèíèñòð ýíåðãåòèêè Íîðâåãèè Òåðüå Îñëàíä îáúÿâèë î çàïóñêå ïðîåêòà Longship, íàöåëåííîãî íà ñîçäàíèå öåíòðàëüíîãî õðàíèëèùà óãëåêèñëîãî ãàçà â Ñåâåðíîì ìîðå. Ýòîò àìáèöèîçíûé ïðîåêò îöåíèâàåòñÿ â $2,6 ìëðä è íàïðàâëåí íà ïðèìåíåíèå òåõíîëîãèè CCS (óãëåðîäíîãî çàõâàòà è õðàíåíèÿ) äëÿ ñìÿã÷åíèÿ âîçäåéñòâèÿ êëèìàòè÷åñêèõ èçìåíåíèé.
Íîðâåãèÿ óæå èìååò îïûò â îáëàñòè CCS áëàãîäàðÿ óñïåøíûì ïðîåêòàì Sleipner è Snohvit, è ñåé÷àñ ñòðåìèòñÿ óâåëè÷èòü îáúåì óãëåðîäà, çàïå÷àòûâàåìîãî ïîä ìîðñêèì äíîì. Ïëàí Longship ïðåäóñìàòðèâàåò ñîçäàíèå ìîùíîñòè ïî çàõâàòó è õðàíåíèþ 1,5 ìëí. òîíí óãëåðîäà åæåãîäíî â òå÷åíèå 25 ëåò.
Íåñìîòðÿ íà ïîçèòèâíûå ïåðñïåêòèâû, ñóùåñòâóþò îïàñåíèÿ ïî ïîâîäó äîëãîñðî÷íûõ ïîñëåäñòâèé òàêîãî õðàíåíèÿ. Îäíàêî ñòîðîííèêè ïðîåêòà óòâåðæäàþò, ÷òî ìîðñêîå õðàíåíèå óãëåðîäà èìååò ðÿä ïðåèìóùåñòâ, âêëþ÷àÿ ìèíèìàëüíîå âîçäåéñòâèå íà îêðóæàþùóþ ñðåäó.
Ïðîåêò Longship îñóùåñòâëÿåòñÿ ïðè ó÷àñòèè êîìïàíèé Equinor, Shell è TotalEnergies ÷åðåç ñîâìåñòíîå ïðåäïðèÿòèå Northern Li ...>>
Âûðàùåíû ìèíè-îðãàíû èç àìíèîòè÷åñêîé æèäêîñòè ÷åëîâåêà
15.03.2024
Ìåæäóíàðîäíàÿ êîìàíäà ó÷åíûõ ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ôàíü Ñþëèíÿ èç Óíèâåðñèòåòà ×æýöçÿí ðàçðàáîòàëà óíèêàëüíûé ñïîñîá âûðàùèâàíèÿ ìèíè-îðãàíîâ èç êëåòîê, îáíàðóæåííûõ â àìíèîòè÷åñêîé æèäêîñòè ÷åëîâåêà. Ýòîò çíà÷èòåëüíûé ïðîðûâ â ìåäèöèíå ìîæåò ïðèâåñòè ê óëó÷øåíèþ äèàãíîñòèêè è ëå÷åíèÿ âðîæäåííûõ çàáîëåâàíèé.
Îðãàíîèäû, ïðåäñòàâëÿþùèå ñîáîé òðåõìåðíûå êëåòî÷íûå ñòðóêòóðû, èìèòèðóþùèå îðãàíû â ìåíüøåì ìàñøòàáå, áûëè âûðàùåíû èç êëåòîê ëåãêèõ, ïî÷åê è òîíêîãî êèøå÷íèêà, íàéäåííûõ â àìíèîòè÷åñêîé æèäêîñòè. Ýòîò ìåòîä îòêðûâàåò íîâûå âîçìîæíîñòè äëÿ èçó÷åíèÿ ðàçëè÷íûõ ñîñòîÿíèé ïëîäà è ìîæåò ñòàòü êëþ÷îì ê ðàííåé äèàãíîñòèêå è ëå÷åíèþ âðîæäåííûõ äåôåêòîâ.
Õîòÿ ïîêà íå ïðîâîäèëèñü ïîïûòêè èñïîëüçîâàíèÿ ýòîãî ìåòîäà â ëå÷åíèè, ó÷åíûå íàäåþòñÿ, ÷òî èõ èññëåäîâàíèÿ â áóäóùåì ïîìîãóò áîðîòüñÿ ñ ñåðüåçíûìè âðîæäåííûìè çàáîëåâàíèÿìè, êîòîðûå çàòðàãèâàþò ìèëëèîíû íîâîðîæäåííûõ åæåãîäíî. Ýòîò ïðîðûâ ìîæåò èçìåíèòü ïðàêòèêó ìåäèöèíñêèõ âìåøàòåëüñòâ, ïîçâîëÿÿ äèàãíîñòèðîâàòü è ëå÷èòü âðîæä ...>>
Ìîðîçîóñòîé÷èâàÿ ëèòèé-èîííàÿ áàòàðåÿ
15.03.2024
Ìåæäóíàðîäíàÿ ãðóïïà ó÷åíûõ ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Óíèâåðñèòåòà ×æýöçÿí, Ôàíü Ñþëèíÿ, ðàçðàáîòàëà íîâûé âèä ýëåêòðîëèòà, ïîçâîëÿþùèé ëèòèé-èîííûì áàòàðåÿì ôóíêöèîíèðîâàòü ïðè êðàéíå íèçêèõ òåìïåðàòóðàõ. Ýòîò íîâûé ïðîðûâ îòêðûâàåò äâåðè äëÿ èñïîëüçîâàíèÿ áàòàðåé äàæå ïðè -80 °C.
Èññëåäîâàíèå íîâîãî ýëåêòðîëèòà äëÿ ëèòèé-èîííûõ áàòàðåé ïðåäñòàâëÿåò çíà÷èòåëüíûé øàã âïåðåä â îáëàñòè ðàçðàáîòêè ýíåðãîåìêèõ è õîëîäîóñòîé÷èâûõ áàòàðåé. Ýòîò ïðîðûâ ìîæåò èìåòü äàëåêî èäóùèå ïîñëåäñòâèÿ äëÿ ðàçëè÷íûõ îòðàñëåé, òðåáóþùèõ ýíåðãîñíàáæåíèÿ â óñëîâèÿõ ýêñòðåìàëüíûõ òåìïåðàòóð.
Ñþëèíü ïîä÷åðêèâàåò, ÷òî òàêèå áàòàðåè ìîãóò áûòü ïðèìåíåíû â ðàçëè÷íûõ îáëàñòÿõ, âêëþ÷àÿ òåëåêîììóíèêàöèè, òðàíñïîðò, èññëåäîâàíèÿ â Àðêòèêå, àâèàöèþ è äðóãèå.
Ó÷åíûå ñîçäàëè èííîâàöèîííûé ýëåêòðîëèò, êîòîðûé ñîñòîèò èç ðåäêèõ ìîëåêóë ðàñòâîðèòåëÿ, ïîçâîëÿþùèõ äîñòè÷ü õàðàêòåðèñòèê, ðàíåå íåäîñòóïíûõ äëÿ ñîâðåìåííûõ ýëåêòðîëèòîâ.
Ýòîò ýëåêòðîëèò îáåñïå÷èâàåò áûñòðóþ çàðÿäêó â õîëîäíûõ óñëîâèÿõ, ïîçâîëÿÿ ëèò ...>>
Ðàçðàáîòàíà íîâàÿ ôîðìà ëàáîðàòîðíîãî ìÿñà
14.03.2024
Ó÷åíûå Óíèâåðñèòåòà Ìàêìàñòåðà ïðåäñòàâèëè íîâóþ ôîðìó ëàáîðàòîðíîãî ìÿñà, èñïîëüçóÿ èííîâàöèîííûé ìåòîä, ïðèçâàííûé ñòàòü àëüòåðíàòèâîé òðàäèöèîííûì ïðîäóêòàì æèâîòíîãî ïðîèñõîæäåíèÿ ñ âûñîêîé ñòåïåíüþ ïîäîáèÿ â òåêñòóðå è âêóñå.
Ðàâè Ñåëüâàãàíàïàòè è Àëèðåçà Øàõèí-Øàìñàáàäè èç øêîëû áèîèíæåíåðèè Óíèâåðñèòåòà ðàçðàáîòàëè ìåòîä ñîçäàíèÿ ìÿñà ïóòåì ôîðìèðîâàíèÿ òîíêèõ ëèñòüåâ êóëüòèâèðîâàííûõ êëåòîê ìûøö è æèðà, âûðàùèâàåìûõ â ëàáîðàòîðíûõ óñëîâèÿõ.
Ýòè ëèñòüÿ æèâûõ êëåòîê, ñðàâíèìûå ïî òîëùèíå ñ îáû÷íîé áóìàãîé, ñíà÷àëà âûðàùèâàþòñÿ â ïðîáèðêàõ, à çàòåì êîíöåíòðèðóþòñÿ íà ïëàñòèíàõ äëÿ ðîñòà, ñíèìàÿñü è ñêëàäûâàÿñü â ñòîïêè. Ïðîöåññ ñëèÿíèÿ êëåòîê ïðîèñõîäèò ïåðåä èõ îòìèðàíèåì.
Áëàãîäàðÿ ýòîé òåõíîëîãèè, ñáîðêà ëèñòüåâ ïîçâîëÿåò ôîðìèðîâàòü êóñêè ìÿñà ðàçëè÷íîé òîëùèíû è íàñûùàòü èõ æèðîì â íåîáõîäèìûõ ïðîïîðöèÿõ, ÷òî îòëè÷àåò ýòîò ìåòîä îò äðóãèõ àëüòåðíàòèâ.
Ó÷åíûì óäàëîñü ñîçäàòü îáðàçåö ìÿñà èç äîñòóïíûõ ëèíèé ìûøèíûõ êëåòîê, à òàêæå ïðèãîòîâèòü åãî äëÿ äåãóñòàöèè. Îíè ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ýëåêòðè÷åñêèé øêîëüíûé àâòîáóñ
18.11.2017
Daimler, ðîäèòåëüñêàÿ êîìïàíèÿ Mercedes-Benz, â ëèöå ñåâåðîàìåðèêàíñêîé "äî÷êè" Thomas Built Buses ïðåäñòàâèëà ñâîé ïåðâûé ýëåêòðè÷åñêèé øêîëüíûé àâòîáóñ Saf-T-Liner C2 Electric Bus ñ äàëüíîñòüþ ïðîáåãà îò îäíîãî çàðÿäà 100 ìèëü (160 êì).
Daimler ïðîÿâèëà ñåáÿ êàê ëèäåð â îáëàñòè ýëåêòðèôèêàöèè ñåãìåíòîâ áîëåå êðóïíîãî è òÿæåëîãî íàçåìíîãî òðàíñïîðòà. Åå ïîðòôîëèî âêëþ÷àåò ýëåêòðè÷åñêèé ãðóçîâèê Mitsubishi Fuso eCanter ñ äàëüíîñòüþ ïðîáåãà 97-129 êì íà îäíîì çàðÿäå áàòàðåè. À â îêòÿáðå Daimler ïðåäñòàâèëà êîíöåïò ìîùíîãî ãðóçîâèêà E-FUSO Vision On ñ ãðóçîïîäúåìíîñòüþ äî 11 òîíí è çàïàñîì õîäà îò îäíîãî çàðÿäà áàòàðåè äî 220 ìèëü (350 êì). Ïîëó÷åííûé â ýòèõ ïðîåêòàõ îïûò êîìïàíèÿ èñïîëüçîâàëà äëÿ ñîçäàíèÿ ýëåêòðè÷åñêîãî øêîëüíîãî àâòîáóñà.
"Íà÷èíàÿ ñ 2019 ãîäà Saf-T-Liner C2 Electric Bus èëè, åñëè êîðîòêî, "Jouley", áóäåò äîñòàâëÿòü äî 81 ðåáåíêà â øêîëû ïî âñåé Àìåðèêå - áåçîïàñíî, òèõî è áåç âûáðîñîâ. Áàòàðåÿ åìêîñòüþ 160 êÂò÷ îáåñïå÷èâàåò ïðîáåã äî 160 êì. Îïöèîíàëüíî óñòàíàâëèâàþòñÿ äîïîëíèòåëüíûå àêêóìóëÿòîðû, îáåñïå÷èâàÿ âîçìîæíîñòü áîëåå äàëüíåãî ïðîáåãà áåç ïîäçàðÿäêè.  õîäå ðàçðàáîòêè ýëåêòðîìîáèëÿ Saf-T-Liner C2 Electric Bus êîìïàíèÿ Thomas Built Buses èìåëà âîçìîæíîñòü èñïîëüçîâàòü äîñòèæåíèÿ Daimler â îáëàñòè ñîçäàíèÿ ýëåêòðè÷åñêèõ òåõíîëîãèé (äëÿ àâòîìîáèëåé)", - ñîîáùàåòñÿ â ïðåññ-ðåëèçå ïðîèçâîäèòåëÿ.
Øêîëüíûå àâòîáóñû èäåàëüíî ïîäõîäÿò äëÿ ýëåêòðèôèêàöèè. Îíè èñïîëüçóþòñÿ íå òàê èíòåíñèâíî, êàê àâòîáóñû íà ãîðîäñêèõ ìàðøðóòàõ - ÷àñòî ïðèïàðêîâàíû â òå÷åíèå äëèòåëüíîãî âðåìåíè. È èõ ìàðøðóòû, êàê ïðàâèëî, êîðîòêèå, ïîýòîìó ïðîáåãà äî 160 êì îò îäíîãî çàðÿäà áàòàðåè áóäåò âïîëíå äîñòàòî÷íî.
|
Ñìîòðèòå ïîëíûé Àðõèâ íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
All languages of this page
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå
www.diagram.com.ua
2000-2024