Простейший телевизионный конвертер MMDS в ДМВ. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Телевидение

 Комментарии к статье

Этот простой конвертер предназначен для преобразования сигнала телевидения из диапазона 2,5-2,7 ГГц в диапазон 470-670 МГц. Для использования вблизи от передающей станции MMDS. Недостаток простой схемы, прямое прохождение сигнала ДМВ наводящегося на приемную антенну MMDS, устранено в следующих вариантах конвертера. Доработанные проходные конденсаторы здесь используются как опорные, лежащие на плате сверху.

Схема выполнена навесным монтажом. Питание +12 вольт подается по кабелю снижения через простой LC фильтр сложения.

По этому конвертеру могу дополнить следующее:

- линия L2 в гетеродине сделана из луженой 1,5 мм проволоки, которая выпаяна из проходных конденсаторов при их доработке; - длинна линии L2 указана для частоты 1015 МГц, а смеситель работает на второй гармонике частоты гетеродина;

- в качестве C4 применялись конденсаторы от 2,2 пФ до 4,4 пФ а необходимая частота подгонялась длинной линии L2;

- тип C4 мне неизвестен. Конструктивно этот конденсатор выполнен в виде цилиндра 3 мм диаметром и 3 мм длинной, изготовленный из белой УКВ керамики, а с торцов были припаяны толстые выводы. При монтаже выводы отпаяны. Так же с успехом применялись конденсаторы типов КМ4 и КД-1, но они значительно менее прочные;

- у конденсатора С2 оставлен один его вывод 10-12 мм длинной, который свит в катушку L1. Ориентировать эту катушку L1 надо перпендикулярно оси катушки L3 для минимизации их индуктивной связи и расположить возможно дальше друг от друга. Частота резонанса последовательного контура C2,L1,C3 должна быть около 570 МГц, а его АЧХ широкая, с полосой 200 МГц. Этот фильтр призван ослаблять проникновение гетеродинной частоты на вход УПЧ VT3,VT4;

- контур, образованный L3 и выходной емкостью транзистора VT4 плюс монтажные емкости, настраивается растяжением-сжатием витков катушки L3 на середину диапазона 470-670 МГц. Для настройки необходимо подключить нагрузку 75 Ом и подбирая положение отвода L3 добиваться устойчивого максимального усиления в заданной полосе. Для повышения устойчивости этого узла, в следующих конструкциях, я отделял экранирующей перегородкой катушки L3 и L4 от остальной части схемы. Каскодная схема VT3,VT4 дает большое усиление и настройка этого узла едва ли не самая трудная процедура;

- все детали в этой схеме расположены с одной стороны платы прямо поверх залуженной фольги. Проходные конденсаторы (внешняя обкладка припаяна к плате) и другие заземленные детали используются как фиксирующие и опорные элементы для других деталей;

- по периметру платы припаяна 20 мм полоса луженой жести, получившийся короб накрыт крышкой. Ввод кабелей сделан через трубочки свернутые из жести и все пропаяно легкоплавким припоем ПОС61к для жесткости и герметичности.

Как я уже писал, этой конструкции присущи такие недостатки:

- отсутствие фильтра на входе позволяет сигналам ТВ ДМВ беспрепятственно проходить на выход и возможно мешать приему некоторых MMDS каналов;

- половинная частота гетеродина не только хуже для преобразования, но так же плохо задерживается фильтром C2,L1,C3 и через УПЧ попадает на выход конвертера. Конечно, канальные фильтры телевизора эффективно убирают сигнал гетеродина, но настраивать АЧХ конвертера с включенным гетеродином просто невозможно.

Поэтому я продолжил совершенствовать этот конвертер и сделал еще два, более удачных варианта - простой и с симметричным входом. И все же, именно эта страничка на моем сайте остается самой посещаемой. Видимо подкупает кажущаяся простота конструкции, за повторение которой берутся даже начинающие радиолюбители, не имеющие других измерительных приборов кроме тестера. Энтузиазм похвален, но лично я СВЧ техникой занялся только после 20 лет радио-конструирования. При разработке своих конструкций я использовал генераторы, частотомеры, и измерители АЧХ соответствующих диапазонов. Повторять, конечно, проще, но я наверно с одним тестером не смог бы хорошо настроить СВЧ конвертер.

Однако желаю всем удачи!

Автор: Е.Шустиков, UO5OHX ex RO5OWG; Публикация: shustikov.by.ru

Смотрите другие статьи раздела Телевидение.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Электромобиль Nissan Leaf 2018 10.09.2017 Компания Nissan представила электромобиль Nissan Leaf 2018, который получил обновленную платформу, увеличенный запас хода, измененный дизайн, коэффициент аэродинамического сопротивления 0,28, умную педаль акселератора e-Pedal, систему помощи водителю ProPilot и привлекательную цену. Nissan Leaf 2016 модельного года оснащался аккумуляторной батареей емкостью 30 кВтч, а новинка получит батарею емкостью 40 кВтч, которая должна позволит машине проехать 240 км, согласно американскому измерительному циклу EPA, или до 400 км по японскому циклу JC08. Мощность электродвигателя выросла до 147 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 320 Нм. При использовании фирменной скоростной зарядки батарею можно зарядить до 80% за 40 минут. Трехкиловаттная зарядка потребует 16 часов, чтобы полностью пополнить емкость батареи. Система ProPilot способна поддерживать безопасную дистанцию до ближайших автомобилей спереди и сзади, а также удерживать заданную скорость в диапазоне от 30 до 100 км/ч. Кроме того, ProPilot предназначена для движения по шоссе и только в пределах одной полосы. Припарковаться водителю поможет еще одна система ProPilot Park. Электронная педаль акселератора e-Pedal позволяет управлять автомобилем, не используя педаль тормоза. Данная функциональность активируется специальным переключателем на руле. Базовая версия оценена в $29 990, продажи начнутся в следующем году.

Другие интересные новости:

▪ Наноразмерная FM-радиостанция

▪ Найдена причина токсикоза у беременных

▪ Получена металлическая форма водорода

▪ Создана генетическая схема

▪ Мясо, выращенное в космосе

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники. Подборка статей

▪ статья Зато мы делаем ракеты. Крылатое выражение

▪ статья Кто и как первым отреагировал на первые запуски ракет, проведенные Робертом Годдардом, американским пионером ракетной техники? Подробный ответ

▪ статья Арника горная. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Электронный пылеуловитель. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Узел шнурка на ботинке. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026