Две антенны на диапазон 2 метра. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Антенны УКВ

 Комментарии к статье

Портативная антенна

Антенна выполнена из медного провода диаметром 2,5 мм длиной около 45 см. Катушка L1 содержит 5,5 витков (шаг 5,5 мм). Ее внутренний диаметр 12 мм. Сверху антенны припаян металлический "зонтик", обеспечивающий ей широкополосность и снижающий сопротивление излучения. К нижнему концу антенны припаян разъем СР50.

Антенна, схематически изображенная на рис. 1, сконструирована радиолюбителями W6AAQ и W6TWW для установки на автомобили. По своим параметрам она близка к вертикальным антеннам, имеющим длину 5/8А,.

"Pounder"

K1TD, используя теорию логопериодических антенн, сконструировал четырехэлементную антенну, которая из-за своего малого веса (около 500 г) получила название Pounder (в переводе с английского означает фунт). Схематический чертеж этой антенны приведен на рис. 2.

Элементы антенны выполнены из дюралюминиевых труб диаметром 6 мм, которые крепят к питающей линии винтами М4. Для настройки с наружной стороны элементов целесообразно предусмотреть возможность ввинчивания в них винтов М4 длиной около 50 мм.

Питающая линия изготовлена из двух дюралюминиевого уголка 12х12х1,5 мм, между которыми находится изоляционная прокладка (из органического стекла, фторопласта и т.д.) толщиной 3...6 мм. Между собой уголки скреплены со стороны элемента L4 винтом М4, со стороны L1 - ВЧ-разъемом, к которому подключают питающий коаксиальный кабель. К мачте антенну крепят, используя траверсу длиной около 1 м из изоляционного материала.

Для симметрирования антенны коаксиальный кабель вблизи разъема наматывают (шесть витков) на ферритовое кольцо.

Антенна имеет усиление около 5 дБ. КСВ на краях рабочего диапазона находится в пределах 1...1,8. Соотношение излучения вперед-назад приблизительно равно 20 дБ.

Автор: Георгий Члиянц (UY5XE) Украина, г.Львов; Публикация: cxem.net

Смотрите другие статьи раздела Антенны УКВ.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Скоростной вертолет SB>1 25.06.2020 Скоростной вертолет SB>1, разрабатываемый консорциумом американских корпораций Sikorsky и Boeing, разогнался до скорости более 380 километров в час (205 узлов). Теперь разработчики займутся подготовкой вертолета к испытательному полету на скорости в 463 км/ч (250 узлов). В середине января текущего года SB>1 совершил первый полет на скорости более 185 км/ч (100 узлов). Это одна из важнейших отметок при испытании новых скоростных винтокрылых машин. Позднее вертолет испытали на скорости в 240 км/ч (130 узлов) с убранным шасси. До этого вертолет выполнял все полеты с выпущенным по требованиям техники безопасности шасси. Разработка SB>1 ведется с 2015 года. В перспективном вертолете использованы наработки, полученные во время разработки и испытаний прототипов скоростных вертолетов X-2 и S-97 Raider. Масса скоростного вертолета составляет 13,6 тонны, он может развивать скорость до 250 узлов и перевозить 12 человек десанта. Машина построена по соосной схеме с хвостовым толкающим винтом. SB>1 в настоящее время участвует в тендере Министерства обороны США на разработку и поставку скоростных многоцелевых винтокрылых машин. В Армии США SB>1 в случае принятия на вооружение заменит устаревающие многоцелевые вертолеты UH-60 Black Hawk. Вертолет такого типа способен развивать скорость до 193 узлов. Конкурентом Defiant в тендере является конвертоплан V-280 Valor, разработкой которого занимается компания Bell Helicopter. Этот аппарат уже прошел расширенный этап испытаний, во время которого он совершил полет на скорости, превышающей крейсерские 280 узлов.

Другие интересные новости:

▪ Розовое масло вместо пестицидов

▪ Химический состав оружия викингов

▪ Умное кольцо boAt Smart Ring Active

▪ Обнаружен уникальный минерал из мантии Земли

▪ Погода не влияет на настроение

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Гражданская радиосвязь. Подборка статей

▪ статья Причины техногенных аварий и катастроф. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья Где и когда из-под кранов вместо воды шло вино? Подробный ответ

▪ статья Измерение расстояний по карте. Советы туристу

▪ статья Электронный регулятор громкости. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Электроплита. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026