Сканный узор. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Технологии радиолюбителя

 Комментарии к статье

Попробуйте свои силы в древней, но популярной и ныне технике ювелирной обработки металла - филиграни или, как говорили на Руси,- скани (Скань (стар.) - волоченое золото, серебро и мелкая проволочная серебряная работа, филигрань (словарь В. Даля).).

Пусть вашим первым изделием станут подвески. Это украшение будет хорошим подарком.

НАЧНЕМ С ИНСТРУМЕНТОВ И МАТЕРИАЛА

Главный инструмент ювелира - паяльный аппарат или просто горелка. Сделать ее можно из одного или двух последовательно подключенных компрессоров для аквариума (рис. 1,а). Резиновая или пластмассовая трубочка от них будет накачивать воздух в химическую колбу с плотной резиновой пробкой (рис. 1,б). Эта колба - для бензина (рис. 1,в).

Рис. 1

Через второе отверстие в пробке пары бензина из колбы попадут через пластмассовую трубку в металлический наконечник (рис. 1,г). Сам наконечник горелки лучше изготовить из латунной, медной или стальной нержавеющей трубки внутренним сечением 4-5 мм (рис. 2). Для того чтобы пламя отсекалось от паров бензина после отключения компрессора, необходимо в кончик трубки вложить рулончик туго скрученной медной, латунной или стальной мелкой сетки. Накручивать рулончик лучше всего на швейную иглу (рис. 2,а). Получившаяся дырочка около 1 мм в диаметре даст нужное "игольное" пламя.

Рис. 2

Для пайки нам понадобится припой, который изготовим из серебра (подойдут кусочки от сломанной сережки или колечка) и латуни (штыри от электроштепселя). На 1 грамм серебра уйдет 0,4 грамма латуни. О том, как варить припой, - чуть ниже. Нужен, конечно, и флюс, самый доступный - это порошок буры (Na2В4О7 х 10Н2О), его можно купить в аптеке.

Потребуется также два пинцета: один - длинный, а другой - укороченный, на конце которого надо сделать два конуса, один чуть поменьше другого. Этим пинцетом ювелиры изгибают проволоку для узора (рис. 3,а). Приготовьте и кусачки-бокорезы (маникюрные щипцы), ножницы, кусочек нержавеющей проволоки толщиной около 1 мм и длиной 8-10 см. Нержавеющую проволоку вбейте в деревянную палочку (подойдет старый черенок от кисточки) и кончик ее заточите в виде иглы (рис. 3,б).

Рис. 3

Помните: для работы с огнем необходим асбест, чтобы не прожечь стол и не устроить пожар. Кусочки асбеста (асбокартона 5х5 см) можно найти там, где ведутся электрогазосварочные работы. Под 4-5 слоев асбокартона подложим кусок фанеры, чтобы проще было передвигать наш столик для пайки.

Нам будет нужен отбеливающий раствор - отбел для очистки изделия после пайки. Это слабый - 10-15% - раствор серной кислоты (H2SO4) или медного купороса. Концентрированную кислоту, напомним, заливают в аккумуляторы автомобиля. В одной баночке приготовим кислоту, а в другой воду, в ней будем промывать изделие. Баночку с кислотой надо накрыть куском стекла, чтобы она не "выдыхалась". Не забудьте: чтобы не обжечься, при растворении нужно вливать кислоту в воду, а не наоборот!

ВАРИМ ПРИПОЙ

Для этого собранные кусочки латуни и серебра надо вместе расплавить в тигле - специальной теплостойкой баночке. Тигель можно сделать самому из обычной глины (рис. 4). Высушить, а потом нагреть паяльным аппаратом (обязательно на асбестовой подкладке!) до слабого малинового цвета.

Рис. 4

Теперь насыплем в горячий тигель буры и нагреем его, пока бура не перестанет подниматься хлопьями, превратившись в массу наподобие канцелярского клея. Сюда же бросим кусочек серебра. Расплавившись, оно будет бегать в тигле, как ртутный шарик В этот момент аккуратно длинным пинцетом положим в тигель латунь (рис. 5).

Рис. 5

Соединившиеся металлы нужно расплавить до жидкого состояния. Если вся масса слитка не плавится, то разделите ее на пропорциональные кусочки и плавьте по частям. Дадим им остыть, убрав пламя горелки, и вытащим слиток пинцетом, придерживая другим пинцетом тигель. Будьте осторожны: и тигель, и слиток нагреты до 700 °С - в два раза горячее пламени спички! Остывший слиток разобьем молотком на наковальне до тонкой пластинки. Припой ножницами нарежем в виде маленьких кусочков 1x1 или 1,5x1,5 мм.

Ну а если вы не смогли достать компоненты такого припоя, не волнуйтесь,- можно вести пайку и обычным оловом с канифолью.

ЭСКИЗ ПОДВЕСКИ

Готовя эскиз, постарайтесь предусмотреть, чтобы все детали подвески как можно чаще соприкасались друг с другом,- тогда изделие будет прочным. Эскиз приклейте на картон, который оберните полиэтиленовой пленкой. Через нее видно узор, но к ней ничего не приклеивается. Теперь выбираем медную проволоку (от старых радиоприборов) подходящей толщины (лучше 1; 1,1; 1,2 мм) н несильно расплющиваем отрезок в 1-1,5 м легкими ударами молотка (рис. 6,а). Плоскую проволочку легче изгибать в одном направлении и прочнее можно спаять. Один конец (большой) держим в руке, а второй берем коротким пинцетом и закручиваем деталь узора (рис. 6,б).

Рис. 6

Получившийся завиток прикладываем к эскизу и проверяем, подходит ли он по размерам. Готовый завиток отрезаем щипцами и приклеиваем клеем БФ-2 или БФ-6 (его можно купить в аптеке) на обернутый пленкой эскиз. Последующие детали подклеиваем к первой. Клея нужно как можно меньше, при пайке его место займет припой, а клей сгорит. Собранное изделие подсушиваем 1,5-2 часа, а потом аккуратно (не разрушая) снимаем с пленки.

НАЧИНАЕМ ПАЯТЬ

Переносим изделие на асбест и начинаем плавно водить по нему пламенем. Отсоединяющиеся детали придерживаем нержавеющей проволокой на деревянной палочке. Поэтому горелку лучше держать в левой руке, а в правой палочку или длинный пинцет. Нагретое изделие посыпаем бурой, она немного вскипает и растекается по деталям, замещая клей.

Теперь на месте соединения элементов узора пинцетом прямо в пламя вносим кусочки припоя. Они тут же сворачиваются в шарики и если "убегают" от стыка (места соединения деталей), то вы подталкиваете шарики иголочкой из нержавейки. Ее можно предварительно нагреть в пламени и опустить в буру, затем вновь нагреть до малинового цвета. Кусочки сами будут налипать на горячую буру. Подносим иголкой такой шарик к стыку и пламя направляем больше на стык и в меньшей степени - на иглу с припоем (рис. 7).

Рис. 7

Припой всегда "бежит" туда, где горячее, поэтому шарик при касании переходит на медь и, растекаясь, прочно соединяет детали узора. В последнюю очередь припаиваем петлю-ушко, через которое пройдет цепочка или нитка.

Спаянное изделие, подогревая, снимаем пинцетом с асбокартона и опускаем в отбел на 10-15 мин. В его растворе отходят остатки буры и растворяются оксиды меди. Затем изделие промываем в воде и проверяем прочность соединения элементов (слегка потрогав каждый стык пинцетом), так как иногда соединение держится на буре, а не на припое. Неудачно спаянное место нужно вновь перепаять.

Подвеска готова! Но чтобы у нее был нарядный вид, ее надо отполировать набором щеток "Мастер" или кусочком войлока (например, от старого валенка) с пастой ГОИ или пастой для правки бритв. Затем промойте изделие в бензине.

И засияет в руках мастера сканный узор!

Автор: М.Соколов

Смотрите другие статьи раздела Технологии радиолюбителя.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Самолет меняет вкус привычных продуктов 27.09.2026

Одна и та же еда может восприниматься совершенно по-разному на земле и на борту пассажирского самолета. На первый взгляд причина может показаться очевидной: качество продуктов или особенности приготовления. Однако специалисты утверждают, что значительную роль играют непосредственно условия полета. Шум двигателей, давление в герметичном салоне и даже звуковой фон способны изменять работу механизмов, отвечающих за восприятие вкуса и аромата пищи. Одним из наиболее интересных факторов оказался постоянный шум. Профессор Оксфордского университета Чарльз Спенс исследовал влияние громких звуков на вкусовые ощущения и обнаружил, что в шумной обстановке человек может слабее воспринимать сладость. Поэтому напиток или десерт, которые на земле кажутся достаточно насыщенными, во время полета способны восприниматься более пресными. При этом эффект не одинаков для всех вкусов. Особенно любопытно ведет себя умами - вкус, характерный, например, для помидоров, грибов и пармезана. В условиях полета ...>>

Новая нержавеющая сталь заменит титан в производстве водорода 27.09.2026

Производство водорода с помощью электролиза требует материалов, способных длительное время работать в агрессивной химической среде и при высоких электрических напряжениях. Даже нержавеющая сталь, которая обычно отличается высокой устойчивостью к коррозии, в таких условиях постепенно разрушается. Поэтому в наиболее ответственных элементах электролизеров приходится использовать гораздо более дорогие материалы, прежде всего титан. Исследователи из Университета Гонконга предложили новый сплав, который потенциально способен значительно сократить зависимость от титана. Материал получил название SS-H2, а его главное преимущество заключается в необычном механизме защиты поверхности. Обычная нержавеющая сталь сохраняет устойчивость благодаря тонкой пассивирующей пленке на основе оксида хрома. Этот слой изолирует металл от агрессивной среды и препятствует дальнейшему развитию коррозии. Однако при достаточно высоком электрическом напряжении защитная пленка может разрушаться, после чего традици ...>>

Кораллы, устойчивые к потеплению, хуже справляются с болезнями 26.09.2026

Коралловые рифы существуют в условиях постоянного взаимодействия множества факторов окружающей среды, поэтому способность переживать один вид стресса еще не гарантирует общей устойчивости организма. Особенно важной эта проблема становится на фоне потепления океана, которое уже приводит к массовому обесцвечиванию кораллов. Исследователи Бостонского университета обнаружили, что симбиоз с теплостойкими водорослями рода Durusdinium действительно помогает кораллам переносить кратковременное повышение температуры, но одновременно может повышать их уязвимость к бактериальным инфекциям. Жизнь кораллов во многом зависит от микроскопических водорослей, которые обитают внутри их тканей. Благодаря фотосинтезу эти симбионты обеспечивают организм-хозяин значительной частью питательных веществ. Однако при чрезмерном нагревании воды нормальное взаимодействие нарушается: водоросли могут покидать ткани коралла, из-за чего он теряет окраску и белеет. Массовое обесцвечивание сегодня считается одной из ...>>

Случайная новость из Архива Яйца и помидоры для автозапчастей 19.08.2019 Профессор Университета штата Огайо Катрина Корниш объявила о начале эксперимента, в ходе которого изучат возможность использования яичной скорлупы и кожуры томатов для производства автомобильных запчастей. По мнению ученых, эти материалы вполне могут заменить часть технического углерода, которая сейчас применяется при выпуске резиновых изделий. "Меня поразило то, насколько жесткая кожура у помидоров, что позволяет им сохранять свою форму даже тогда, когда поверх одного томата навалены сотни других. То же самое и с яйцами - их скорлупа выдерживает огромное давление. Эти свойства - то, что нужно для автомобильных запчастей", - подчеркнула Корниш. В настоящее время подготовленные университетом рецептуры резиновой смеси с использованием яичных и томатных отходов проходят испытания у партнеров проекта. Ими уже стали американская компания Tenneco, выпускающая автокомплектующие, а также один неназванный производитель автомобилей. Это уже не первый случай использования натуральных материалов в деталях для машин. Например, оболочка ореха кешью и полученное из нее масло входит в состав большинства тормозных колодок.

Другие интересные новости:

▪ Выпил - подойди к тестеру

▪ Наночастицы бьют по сердцу

▪ Чем пахнет трещина в пластмассе

▪ Антибликовое покрытие повышает эффективность солнечных панелей

▪ Компьютер складывается вчетверо

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Компьютерные устройства. Подборка статей

▪ статья Есть упоение в бою и бездны мрачной на краю. Крылатое выражение

▪ Какие были основные черты эпохи эллинизма? Подробный ответ

▪ статья Калькулятор. Должностная инструкция

▪ статья Укороченная антенна диапазона 160 м. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Воздушный платок. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026