Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Доработка стабилизатора температуры жала паяльника. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Технологии радиолюбителя

Комментарии к статье Комментарии к статье

Автор доработал свое устройство. В результате увеличена его допустимая выходная мощность, повышена надежность, упрощено и улучшено схемное решение.

Эксплуатация разработанного мною ранее стабилизатора температуры жала паяльника с разными типами и конструкциями паяльников потребовала доработки схемотехнического решения для повышения его надежности и четкости срабатывания узла терморегулятора. Кроме того, мощность подключаемых паяльников была ограничена предельным током выпрямительного моста КЦ407А (0,5 А) и оптрона МОС3063 (1 А). В доработанном устройстве применен более мощный выпрямительный мост, а вместо элемента управления нагревателем - оптосимистора - мощный симистор. Кроме того, исключены резистивный делитель R1R2, задающий образцовое напряжение, и резистор R6, не оказывающий влияние на качество работы стабилизатора. Ток разрядки конденсатора С3 ограничен до безопасного для выхода ОУ D1.2 уровня.

Схема доработанного варианта стабилизатора приведена на рис. 1. Подробное описание исходного варианта уже было дано ранее, отметим лишь основные отличия.

Доработка стабилизатора температуры жала паяльника
Рис. 1. Схема доработанного варианта стабилизатора

Образцовое напряжение подано не с резистивного делителя, как раньше, а с общей точки соединения стабилитронов VD3, VD4. Катод излучающего диода оптрона U1 MOC3063 подключен непосредственно к выходу таймера терморегулирующего узла, задающего интервал времени нагрева жала. Это позволило гарантировать более четкое управление состоянием нагревателя паяльника даже с самым малым изменением его сопротивления. Таймер, аналогично предыдущей конструкции, собран на ОУ DA1. 1, включенном как компаратор.

Рассмотрим кратко работу терморегулирующего узла и его элементов.

При снижении температуры нагревателя ниже установленного подстроечным резистором R3 порога напряжение на инвертирующем входе ОУ DA1.2 становится меньше образцового, заданного стабилитроном VD4 (+5,6 В). На выходе ОУ появляется положительный перепад напряжения. Этот перепад через разряженный к этому времени конденсатор С2 (его ток разрядки через выход ОУ DA1.2 ограничивает резистор R5) поступает на инвертирующий вход ОУ Da 1.1. Напряжение на его инвертирующем входе становится больше образцового на время, заданное параметрами дифференцирующей цепи R4C2. На выходе Оу появляется и устанавливается напряжение близкое к нулю. Загораются светодиод HL1 и излучающий диод оптосимистора U1. Оптосимистор открывается, что приводит и к открыванию мощного симистора VS1 от выпрямленного диодным мостом VD7 сетевого напряжения, снимаемого с резистивного делителя R8R9. Нагревательный элемент паяльника подключается к сети. По истечении времени, заданного цепью R4C2 (4...6 с), напряжение на инвертирующем входе Оу DA1. 1 опять становится меньше образцового и на выходе ОУ появляется положительный перепад напряжения. Светодиод гаснет, закрывается оптосимистор, что приводит и к закрыванию симистора VS1 - нагревательный элемент паяльника отключается от сети. Его следующее подключение произойдет после остывания до соответствующей температуры, заданной резисторами R1 -R3.

При замене или выборе симистора VS1 и диодного моста VD7 других типов необходимо учитывать, что их предельно-допустимый ток должен превышать максимальный ток нагрузки. Замена микросхемы ОУ LM358P на компаратор LM393P потребует установки между ее выводом 1 (выходом) и плюсовой линией питания узла управления резистора сопротивлением 5...10 кОм. О замене остальных элементов, налаживании и конструктивном варианте исполнения стабилизатора было подробно рассказано в предыдущей статье.

Устройство собрано на печатной плате из фольгированного с одной стороны стеклотекстолита. Чертеж платы и расположенные на ней элементы показаны на рис. 2.

Доработка стабилизатора температуры жала паяльника
Рис. 2. Чертеж платы и расположенные на ней элементы

Автор: Л. Елизаров

Смотрите другие статьи раздела Технологии радиолюбителя.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива

Парашют для целого самолета 07.12.2002

Парашюты самолетов, правда, только для маленьких легких аэропланов, выпускает американская фирма BRS.

Обстоятельства, когда самолету может понадобиться парашют, могут быть самыми разными. Например, столкновение в воздухе двух легких самолетов, потеря управления, сердечный приступ у пилота, отказ двигателя над местностью, абсолютно непригодной для нормальной посадки, или ночью, когда невозможно выбрать подходящее место...

В случае опасности пилот или пассажир нажимает рукоятку, и ракета вытягивает парашют из упаковки, закрепленной вверху фюзеляжа. Самолет плавно опускается на землю. Самая крупная из выпускаемых моделей имеет зонтик диаметром 17 метров, весит 27 килограммов и способна спасти самолет общим весом 1,5 тонны (но стропы выдерживают на разрыв и 6 тонн). Спасение может производиться на скорости до 250 километров в час.

По утверждению изготовителя, толчок при приземлении оказывается в три раза слабее, чем может, согласно данным медицины, выдержать человек. К настоящему времени парашюты фирмы спасли около двухсот жизней.

Другие интересные новости:

▪ Бабочку спасает не узор глаз на крыльях

▪ Лекарство из яда рыбы фугу

▪ Упаковка из поп-корна для хрупких предметов

▪ Ухоженные газоны таят опасность

▪ Усовершенствование квантовых вычислителей

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Любителям путешествовать - советы туристу. Подборка статей

▪ статья Жить не по лжи. Крылатое выражение

▪ статья Кто сумел выиграть золотую олимпийскую медаль, по ходу дистанции остановившись и пропустив уток? Подробный ответ

▪ статья Вороний глаз четырехлистный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Два генератора на КМОП микросхеме. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Акустический электронный сигнализатор степени усталости водителя транспортного средства. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026