Электродвигатель ДРВ-0,1 в магнитофоне. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Справочные материалы

 Комментарии к статье

Известные радиолюбителям магнитофонные двигатели типа ДКС-8, 4ДКС-8, ДКС-16, ЗДПРС дороги и редко имеются в продаже. Изготовить же хороший двигатель собственными силами довольно трудно.

Автором статьи в нескольких конструкциях магнитофонов был использован электродвигатель ДРВ-0,1, применяемый в радиоле "Эфир-М" (см. рис. 1).Этот относительно недорогой двигатель рассчитан на питание от батареи, аккумуляторов или выпрямителя.

Рис. 1 Внешний вид двигателя ДРВ-0,1

Он может работать при напряжении от 10 до 6,6 в, что позволяет достаточно полно использовать полезную емкость источников тока. Рабочие характеристики двигателя представлены на рис. 2-4. Размеры его 46Х42Х58 мм, без вылета вала и крепежной платы. Вылет вала диаметром 3 мм около 18 мм. Вес двигателя 185 г. Направление вращения при работе с регулятором числа оборотов - против часовой стрелки, если смотреть со стороны вылета вала. Без регулятора (при подаче питания непосредственно на якорь) электродвигатель допускает реверс, который осуществляется сменой полярности напряжения на щетках. Этим можно воспользоваться в режиме "перемотка" и "ускоренный ход вперед". Рабочее положение двигателя вертикальное - валом вверх, но, если ограничить аксиальный люфт, установив несколько дополнительных шайб, он сможет работать и в горизонтальном положении.

Электродвигатель пригоден для магнитофонов с катушками емкостью до 180 м. Ток, потребляемый двигателем, зависит от качества механизма. В механизме среднего качества ток двигателя составляет 70-80 мА.

Рис. 2. Рабочие характеристики двигателя ДРВ-0,1 с отключенным регулятором скорости при напряжении питания 10 в. М - момент нагрузки на валу двигателя, n - скорость вращения двигателя, I - потребляемый ток, Р2 - мощность на валу, Р1 - потребляемая мощность; n - коэффициент полезного действия

Если момент нагрузки от лентопротяжного механизма магнитофона меньше 5 г см., необходимо выпаять резистор, шунтирующий контакт регулятора скорости, и заменить его на другой с большим сопротивлением (порядка 1-2 ком), иначе при повышенном напряжении скорость вращения двигателя не будет регулироваться.

Во всех случаях резистор полезно заменить транзисторной схемой (см. "Радио", 1968, № 1, стр. 38-39). Но при этом необходимо изолировать от корпуса обе щетки якоря и подобрать емкость конденсаторов в транзисторной схеме соответственно нагрузке от лентопротяжного механизма магнитофона. Следует помнить, что корпус электродвигателя соединен с токосъемной щеткой регулятора и находится под напряжением. Полезно также изолировать ограничитель хода пластинчатой пружины регулятора, так как при переключении режима работы с "ускоренного хода" на "рабочий ход" пружина не успевает отойти от ограничителя, регулятор остается в замкнутом состоянии, и двигатель продолжает работать без стабилизации скорости.

Для защиты магнитных головок и других чувствительных элементов магнитофона от помех электродвигатель необходимо экранировать.

Рис. 3. Рабочие характеристики двигателя ДРВ-0,1 с отключенным регулятором скорости, при напряжении питания 6,5 B

Рис. 4. Рабочие характеристики двигателя ДРВ-0,1 с регулятором скорости

Автор: И. Асташкин; Публикация: Н. Большаков, rf.atnn.ru

Смотрите другие статьи раздела Справочные материалы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Компактный электрический кроссовер Toyota Urban Cruiser 17.12.2024 Рынок электромобилей продолжает активно развиваться, и Toyota, стремясь не отставать от конкурентов, представила свой новый компактный кроссовер Urban Cruiser. Эта модель, созданная на базе Suzuki e-Vitara, предлагает покупателям привлекательный дизайн, просторный салон и современные технологии. Внешне Toyota Urban Cruiser отличается от своего донора оригинальными фарами и задними фонарями, что придает ему более узнаваемый облик. В то же время, интерьер автомобиля сохранил многие элементы от Suzuki e-Vitara, включая цифровую приборную панель и большой сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Несмотря на компактные размеры, салон Urban Cruiser удивительно просторный, что достигается за счет увеличенной колесной базы. Задние сиденья можно регулировать по наклону и сдвигать, что позволяет адаптировать салон под различные нужды. Urban Cruiser будет доступен с различными вариантами силовых установок и аккумуляторов. Покупатели смогут выбрать между передним или полным приводом, а также между двумя вариантами литий-железо-фосфатных аккумуляторов емкостью 49 и 61 кВтч. Мощность двигателей варьируется от 142 до 182 лошадиных сил. Toyota пока не раскрыла точные данные о запасе хода на одной зарядке, но обещает, что он будет вполне достаточным для повседневной эксплуатации. Среди других особенностей Urban Cruiser можно отметить наличие тепловой помпы, которая позволяет снизить энергопотребление системы кондиционирования, а также функцию предварительного подогрева аккумулятора, что особенно полезно в холодную погоду. Toyota Urban Cruiser станет еще одним шагом японского автопроизводителя в направлении электрификации своего модельного ряда. Компактный кроссовер обещает стать привлекательным предложением для тех, кто ищет стильный, практичный и экологически чистый автомобиль. Ожидается, что его официальная премьера состоится на автосалоне в Брюсселе в январе 2025 года.

Другие интересные новости:

▪ Разгадан бесшумный полет сов

▪ 247-мегапиксельный датчик Sony IMX811

▪ Новые миниатюрные кварцевые резонаторы в корпусе SMD

▪ Сало из пробирки

▪ Система жидкостного охлаждения для компактных ПК Asetek 645LT

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Гирлянды. Подборка статей

▪ статья Помощь при попадании инородных тел в органы и ткани. Охрана труда

▪ статья Как возникает торнадо? Подробный ответ

▪ статья Шалфей лекарственный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Диапазонная коротковолновая антенна. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Еще несколько опытов с инерцией. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026