Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Доработка УМЗЧ с нестандартным включением ОУ. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Усилители мощности транзисторные

 Комментарии к статье

В свое время многие радиолюбители повторили усилитель мощности ЗЧ, описанный Н. Трошиным в статье "УМЗЧ с нестандартным включением ОУ" ("Радио". 1988. № 6. с. 55, 56). По отзывам радиолюбителей, усилитель прост, надежен в работе, легко налаживается и обладает очень неплохими параметрами. Все это так. Однако есть у него и небольшой недостаток. Дело в том. что при малых уровнях громкости звучание громкоговорителя, работающего с этим усилителем, теряет прозрачность и заметно искажается, особенно при воспроизведении сигналов акустических инструментов.

Искажения эти появляются из-за малого тока покоя выходных транзисторов.

Небольшие изменения принципиальной схемы рассматриваемого усилителя позволили повысить ток покоя выходных транзисторов, сделать его более стабильным и независимым от температуры. С этой целью из схемы усилителя были исключены диоды VD3- VD6 и резистор R7, и вместо них введена комплементарная пара маломощных транзисторов VTT' и VT2' (см. рисунок), которая стабилизирует ток через транзисторы VT2, VT3 и резистор R10. В итоге стабилизируется и ток покоя через транзисторы VT4 и VT5 за счет включенных в их эмиттерные цепи резисторов R11, R12.

Доработка УМЗЧ с нестандартным включением ОУ

Один из вновь введенных транзисторов VТ' должен иметь температурный контакт с выходными транзисторами. Проще всего с этой целью распаять его на выводах этих транзисторов. Например, вывод базы транзистора VT1' можно припаять непосредственно к выводу базы транзистора VT4, а выводы его коллектора и эмиттера тонкими монтажными проводами соединить соответственно с базой транзистора VT2 и эмиттером VT2'.

Другой транзистор VT2' не должен иметь температурного контакта с выходными транзисторами УМЗЧ. Для максимального сокращения длины соединительных проводников его следует установить на дополнительной гетинаксовой пластинке рядом с указанными транзисторами.

Повысить устойчивость УМЗЧ можно, подключив к его выходу цепь R1' и C1'. Ток покоя выходных транзисторов автоматически устанавливается в пределах 120... 150 мА. В дополнительной регулировке УМЗЧ не нуждается.

При усовершенствовании стереофонического варианта УМЗЧ полезно сначала доработать один из каналов и. только оценив качество звучания, браться за доработку второго.

Автор: М.Сапожников, г.Ганей-Авив, Израиль

Смотрите другие статьи раздела Усилители мощности транзисторные.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Чувства кота, ожидаюшего возвращения хозяина 16.07.2026

Многие владельцы кошек уверены, что их питомцы совершенно равнодушны к уходу человека из дома. Считается, что кошки - независимые существа, которые спокойно переносят одиночество и даже радуются, оставаясь одни. Однако испанские специалисты по поведению животных считают, что реальность гораздо сложнее. Реакция кошки на отсутствие хозяина зависит от ее индивидуального характера, степени привязанности к человеку и привычного распорядка дня. Кошки хорошо запоминают ежедневные ритуалы своих владельцев. Они способны связывать определенные звуки - звон ключей, шаги у двери или звук закрывающегося замка - с предстоящим уходом человека. Для одних животных эти сигналы означают возможность спокойно лечь спать, а для других становятся причиной беспокойства и длительного ожидания возвращения хозяина. Таким образом, кошка не просто "не замечает" уход, а активно реагирует на связанные с ним изменения в окружающей обстановке. Исследования поведения кошек показывают, что некоторые из них действи ...>>

Целесообразность приема пробиотиков после курса антибиотиков 16.07.2026

Антибиотики остаются одним из самых мощных инструментов современной медицины в борьбе с бактериальными инфекциями. Однако их действие не ограничивается уничтожением только вредных микроорганизмов. Эти препараты способны существенно влиять на состав кишечной микрофлоры, что часто вызывает вопросы у пациентов: насколько серьезны эти изменения, как долго они сохраняются и нужно ли после курса антибиотиков принимать пробиотики для восстановления. На эти вопросы попытались ответить исследователи, проанализировав имеющиеся научные данные. Во время приема антибиотиков многие люди сталкиваются с неприятными симптомами со стороны пищеварительной системы: тошнотой, болями или спазмами в животе, а также диареей. Такие реакции возникают потому, что препараты воздействуют не только на возбудителей инфекции, но и на полезные бактерии, которые населяют кишечник и участвуют в пищеварении, синтезе витаминов и поддержании иммунитета. Некоторые антибиотики, например азитромицин, могут напрямую влия ...>>

Резкое похудение и возврат веса могут навредить сердцу 15.07.2026

Многие люди, желая быстро избавиться от лишних килограммов, прибегают к строгим диетам с резким ограничением калорий. Достигнув желаемого результата, они часто постепенно или быстро возвращаются к прежнему рациону и прежнему весу. На первый взгляд это кажется лишь вопросом внешнего вида, однако ученые предупреждают: постоянные колебания массы тела могут оказывать негативное влияние на сердечно-сосудистую систему и обмен веществ. Так называемый эффект йо-йо, когда периоды активного похудения сменяются повторным набором веса, становится все более распространенным явлением. Новые исследования указывают на возможную связь между такими циклами и ухудшением работы сердца. Организм способен адаптироваться к изменениям питания, но постоянное повторение резких переходов между ограничением калорий и перееданием создает дополнительную нагрузку на различные системы. В одном из экспериментов на лабораторных животных исследователи моделировали эффект йо-йо, периодически снижая калорийность рац ...>>

Случайная новость из Архива

Летающий автомобиль Klein Vision AirCar 2 21.05.2025

Идея летающего автомобиля давно перестала быть исключительно фантастическим сюжетом из научно-популярных романов. В последние годы этот концепт все активнее переходит из сферы воображения в реальность, благодаря усилиям инженеров и стартапов по всему миру. Одним из наиболее амбициозных проектов в этой области стала разработка словацкой компании Klein Vision, которая представила вторую версию своего гибридного транспортного средства - AirCar 2.

Новый летающий автомобиль AirCar 2 представляет собой не просто технологическую новинку, а полноценный взгляд в будущее мобильности. Его появление символизирует смену парадигмы в сфере транспортных средств, где границы между дорогой и небом начинают стремительно стираться.

AirCar 2 представляет собой уникальный симбиоз автомобиля и легкого самолета. Его создатели стремятся совместить преимущества традиционного наземного транспорта с возможностями авиации, открывая новые горизонты мобильности. В движении по обычным дорогам AirCar 2 способен разгоняться до 200 км/ч, а в воздухе его крейсерская скорость достигает уже 250 км/ч, что делает его полноценным участником воздушного движения на малых расстояниях.

Одной из самых впечатляющих особенностей устройства является момент трансформации. На превращение из машины в летательный аппарат уходит не более 80 секунд, и весь процесс полностью автоматизирован: крылья аккуратно выдвигаются из боковых отсеков корпуса, задняя часть переоборудуется в хвостовую секцию, а специальный пропеллер приводит аппарат в готовность к полету. При этом длина AirCar 2 в обычном состоянии составляет около шести метров, что делает его достаточно компактным для парковки на стандартных автоплощадках.

Инженеры компании предусмотрели и значительную дальность полета - до 1000 километров на одном заряде топлива. Это открывает широкие перспективы для использования AirCar 2 не только в городских условиях, но и в качестве средства передвижения между крупными населенными пунктами без необходимости использования аэропортов.

Стоимость устройства составляет около 800 тысяч долларов, что, безусловно, делает его продуктом премиального сегмента. Однако в условиях стремительного развития технологий и роста интереса к персональной авиации, такие транспортные решения вполне могут стать массовыми уже в ближайшие десятилетия.

Klein Vision уже заявила о намерении завершить сертификацию AirCar 2 к сентябрю 2025 года. После этого компания планирует запустить серийное производство, рассчитывая выпускать до сотни экземпляров ежегодно. Это станет важным шагом на пути интеграции подобных гибридов в общую транспортную инфраструктуру.

Другие интересные новости:

▪ iPad стал на 5 градусов горячее

▪ Паруса на современных судах

▪ Обновленная линейка SSD Mushkin

▪ Влияние беременности на биологический возраст женщины

▪ Нобелевская премия за синие светодиоды

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Интересные факты. Подборка статей

▪ статья Аврелий Августин (Блаженный Августин). Знаменитые афоризмы

▪ статья Когда появился простой карандаш? Подробный ответ

▪ статья Калькулятор (в предприятиях торговли и заведениях питания). Должностная инструкция

▪ статья Эксплуатационные особенности галогенных ламп накаливания. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Персональный вызов в Си-Би радиостанциях. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:




Комментарии к статье:

Александр 3322, Boltunov3322@mail.ru
Пожалуйста, объясните, почему по плюсу С4-1 мкф, а по минусу С5-1000. Спасибо!


Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026