Схема, распиновка (распайка) кабеля Ericsson 218, 318, 337, 388. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Мобильная связь

 Комментарии к статье

(нажмите для увеличения)

Публикация: cxem.net

Смотрите другие статьи

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Горячие напитки высвобождают миллионы частиц пластика 08.09.2026

Бумажные стаканчики давно стали привычной альтернативой пластиковым: их используют в кофейнях, офисах и заведениях быстрого питания для кофе, чая и других напитков. Однако название "бумажный" не означает, что такая посуда полностью состоит из бумаги. Чтобы стаканчик не размокал, его внутреннюю поверхность покрывают тонким слоем полимера. Исследователи из Университета Квинсленда решили выяснить, что происходит с этими покрытиями при контакте с горячей жидкостью, и обнаружили, что вместе с напитком из них могут высвобождаться чрезвычайно мелкие частицы пластика. В ходе лабораторных экспериментов специалисты изучили два типа одноразовых бумажных стаканчиков. В одном случае внутренняя поверхность была защищена традиционным полиэтиленовым покрытием, а в другом использовался полимер на основе полимолочной кислоты (PLA), который часто рассматривается в качестве более экологичной альтернативы обычному пластику. Полимолочная кислота способна биологически разлагаться при определенных условиях ...>>

Графен приближает идею космического лифта 08.09.2026

Вывод грузов за пределы Земли сегодня остается сложным и дорогостоящим процессом: каждый запуск требует огромного количества топлива, а значительная часть конструкции ракеты используется всего один раз. Поэтому идея космического лифта, возникшая еще много десятилетий назад, продолжает привлекать внимание инженеров и исследователей. Вместо множества отдельных ракетных стартов предлагается создать постоянную транспортную систему между Землей и космосом, по которой грузы перемещались бы с помощью электричества. Последние достижения в производстве поликристаллического графена вновь заставили специалистов обсуждать эту концепцию не только как фантастическую идею, но и как потенциальный инженерный проект. Основным элементом будущего сооружения должен стать сверхпрочный трос. Согласно концепции Международного консорциума космического лифта (ISEC), он должен начинаться у экватора и простираться примерно на 100 000 километров в космос, значительно дальше геостационарной орбиты. На внешнем ко ...>>

Робот Bean-Bot без моторов и программирования 07.09.2026

Робототехнику трудно представить без электродвигателей, аккумуляторов, датчиков и управляющего программного обеспечения. Однако исследователи Итальянского технологического института продемонстрировали, что для выполнения довольно сложных движений все эти компоненты иногда вовсе не обязательны. Созданный ими миниатюрный робот Bean-Bot способен самостоятельно прыгать, катиться, скользить, переворачиваться и преодолевать наклонные поверхности, используя энергию нагрева и особенности собственной конструкции. Идея разработки возникла благодаря необычному природному механизму. За основу специалисты взяли мексиканскую фасоль, которая способна неожиданно перемещаться из-за находящейся внутри семени личинки моли. В лаборатории биомиметической мягкой робототехники эту природную особенность переосмыслили с инженерной точки зрения. Получившийся Bean-Bot представляет собой легкую оболочку характерной формы, пружину из материала с памятью формы и несколько магнитов. Основным источником энергии ...>>

Случайная новость из Архива Ремни безопасности с подогревом 17.12.2018 Ведомство по патентам и товарным знакам США (USPTO) зарегистрировало патентную заявку компании Ford на ремень безопасности с электрическим подогревом. Современные автомобили заботятся о своих пассажирах, подогревая зимой сиденья и рулевое колесо, иногда - подлокотники. Но Ford решил пойти еще дальше и избавить людей в салоне от контакта с любыми холодными предметами - даже с тонкими полосками ремней безопасности! Не то чтобы подогреваемые ремни были вещью первой необходимости - все-таки они соприкасаются лишь с небольшими участками тела, но почему бы и нет? Ремни довольно быстро остывают, что может доставлять, по мнению фордовцев, определенный дискомфорт зимой, осенью и весной, даже несмотря на теплую одежду. Работает ремень безопасности с подогревом очень просто: в ткань ремня вшиты электрические нагревательные элементы, а питание на них подается после защелкивания замка. Да, пристегиваться все равно придется холодным ремнем, но он должен быстро нагреться. В 31-страничном патенте Ford предлагает даже несколько вариантов ремня с различными конструкциями пряжки. Да, это не самая революционная идея, но теплые ремни могут оказаться действительно весьма приятной штукой. Впрочем, неизвестно, когда ремни с подогревом появятся на серийных автомобилях и появятся ли вообще, но, по крайней мере, теперь мы будем знать, что Ford придумал это первым.

Другие интересные новости:

▪ Серийный электрический SUV Smart #1

▪ Конфеты, восстанавливающие зубную эмаль

▪ Башня для испытания лифтов

▪ Поезд на магнитной подушке с беспроводным питанием

▪ Новая технология от обмерзания

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Освещение. Подборка статей

▪ статья Вместо топлива - волна и ветер. Советы моделисту

▪ статья Почему китайцы от природы не приспособлены к питью молока? Подробный ответ

▪ статья Электромотор из скрепок. Детская научная лаборатория

▪ статья Справочник электрика. Справочник

▪ статья Сладкая соль. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026