Цифровая шкала / Частотомер DS018. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Цифровая техника

 Комментарии к статье

Характеристики устройства:

Диапазон измеряемых частот	1 кГц...35 МГц.
Дискретность отсчета частоты	100Гц.
Скорость обновления показаний	постоянная, 5 раз/сек.
Напряжение входного сигнала	не менее 0,5в. эфф.
Напряжение питания устройства:	7...24В.
Ток потребления	не более 100мА*

* Общий ток потребления DS018 и DLED1_6 не более 70мА.

Особенности Измерительного Блока DS018

• Возможность использования в режиме частотомера.
• Раздельное исполнение Измерительного блока DS018 и Индикатора.
• Минимальное количество соединительных проводов (GND; Data).
• Скорость обновления показаний 5 раз/сек.
• Скорость передачи данных от Измерительного Блока DS018 к Индикатору выбрана минимально возможной, что позволило избавиться от наводок на чувствительный приёмный тракт трансивера без какой-либо дополнительной экранировки.
• Раздельное питание Измерительного Блока DS018 и Индикатора.
• Длина линии связи между Измерительным блоком и индикатором до 5 метров (I).
• Цифровой гистерезис младшего разряда сводит к минимуму его "дрожание".
• Возможность параллельного подключения неограниченного количества индикаторов к одному Измерительному Блоку DS018 (дублирование показаний).
• Работоспособность в трансиверах, использующих удвоение частоты гетеродина (*2).
• Поддержка до 12 рабочих диапазонов.
• Кратковременный переход в режим частотомера при нажатии на кнопку, расположенную на плате Измерительного Блока.
• Возможность многократного (не менее 100000 раз) перепрограммирования Пользователем значения ПЧ или частоты "подставки" для каждого диапазона раздельно а также знака (сложение или вычитание).
• Простое для понимания и удобное изменение Пользователем настроек.
• Энергонезависимая память EEPROM для хранения настроек Пользователя.
• Сохраность настроек Пользователя в течение более 10 лет без напряжения питания.
• Отключаемая Пользователем защита памяти EEPROM от случайного стирания при сбоях питания.
• Возможность электронной калибровки Цифровой шкалы/Частотомера самим Пользователем по эталонному Генератору.
• Низкий потребляемый ток.
• Компактные размеры 54х44х23мм. (ширина, длина и высота платы).

Особенности Светодиодного Индикатора DLED1_6:

• Равномерное свечение всех сегментов.
• Плавная/ступенчатая регулировка яркости индикатора.
• Высокая скорость динамической индикации.
• Низкий потребляемый ток.
• Компактные размеры 64х34х18мм. (ширина, длина и высота платы). 45,5х14мм (окно индикатора).

Измерительный Блок DS018

Светодиодный индикатор DLED1_6

Принципиальная схема измерительного блока DS018

Принципиальная схема светодиодного дисплея DLED1_6

Автор: Николай Большаков, rf.atnn.ru

Смотрите другие статьи раздела Цифровая техника.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Оптимальная продолжительность сна 12.11.2025

Сон играет ключевую роль в поддержании здоровья, когнитивных функций и общего самочувствия. Несмотря на широко распространенный стереотип о восьмичасовом сне, последние исследования показывают, что оптимальная продолжительность сна для большинства здоровых взрослых ближе к семи часам. Эволюционный биолог из Гарварда, Дэниел Э. Либерман, утверждает, что традиционная норма восьми часов сна - это скорее культурное наследие индустриальной эпохи, чем биологическая необходимость. По его словам, полевые исследования, проведенные в сообществах, не использующих электричество, показывают, что средняя продолжительность сна составляет 6-7 часов, что значительно отличается от общепринятого стандарта. Современные эпидемиологические данные подтверждают этот взгляд. Исследования выявили так называемую "U-образную кривую" зависимости между продолжительностью сна и рисками для здоровья. Минимальные показатели заболеваемости и смертности наблюдаются именно у людей, спящих около семи часов в сутки. ...>>

Дефицит кислорода усиливает выброс закиси азота 12.11.2025

Парниковые газы играют ключевую роль в изменении климата, а закись азота (N2O) - один из наиболее опасных среди них. Этот газ не только втрое сильнее углекислого газа в удержании тепла, но и разрушает озоновый слой. Недавнее исследование американских ученых показало, что микробы в зонах с низким содержанием кислорода активно производят N2O, усиливая глобальные климатические риски. Команда из Университета Пенсильвании изучала прибрежные воды у Сан-Диего и провела наблюдения на глубинах от 40 до 120 метров в Восточной тропической северной части Тихого океана - одной из крупнейших зон дефицита кислорода. Исследователи сосредоточились на том, как морские микроорганизмы превращают нитраты в закись азота. В ходе работы выяснилось, что существует два пути образования N2O. Один путь начинается с нитрата, другой - с нитрита. На первый взгляд более короткий путь должен быть эффективнее, однако микробы, использующие нитрат, продуцируют больше газа, поскольку этот "сырьевой" источник более д ...>>

Омега-3 помогают молодым кораллам выживать 11.11.2025

Сохранение коралловых рифов становится все более актуальной задачей в условиях глобального изменения климата. Молодые кораллы особенно уязвимы на ранних стадиях развития, когда стрессовые условия и нехватка питательных веществ могут привести к высокой смертности. Недавнее исследование ученых из Технологического университета Сиднея показывает, что специальные пищевые добавки способны существенно повысить выживаемость личинок кораллов. В ходе работы исследователи разработали особый состав "детского питания" для коралловых личинок. В него вошли масла, богатые омега-3 жирными кислотами, а также важные стерины, необходимые для формирования клеточных мембран. Личинки, получавшие эти добавки, развивались быстрее, становились крепче и демонстрировали более высокую устойчивость к стрессовым факторам. Особое внимание ученые уделили липидам. Анализ показал, что личинки активно усваивают эти вещества, что напрямую влияет на их жизнеспособность. Стерины, содержащиеся в корме, повышают устойчи ...>>

Случайная новость из Архива Новые эффективные аккумуляторы Hitachi для поездов 30.09.2024 Hitachi Rail, в сотрудничестве с рядом партнеров, начала работу над созданием нового поколения эффективных аккумуляторов для поездов, направленных на улучшение экологических показателей транспорта и снижение выбросов. Этот проект, реализуемый в рамках государственно-частного партнерства, призван усовершенствовать железнодорожную инфраструктуру и ускорить переход на более экологичные источники энергии. Основная цель проекта - разработка компактных и мощных литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов, которые будут на 40% меньше и на 22% эффективнее по плотности энергии по сравнению с предыдущими моделями. Эти усовершенствованные батареи смогут питать как пригородные, так и междугородные поезда, обеспечивая снижение общего веса транспортных средств и упрощая их эксплуатацию и обслуживание. Проект, стоимостью 1,4 миллиона евро, осуществляется при поддержке Innovate UK, Бирмингемского университета и компании DB ESG. DB ESG, в свою очередь, сосредоточится на разработке корпусов для аккумуляторов, которые будут соответствовать стандартам противопожарной безопасности и электрической интеграции. Бирмингемский университет проведет симуляцию маршрутов поездов, чтобы оптимизировать их использование и повысить эффективность работы батарей. Это особенно важно для неэлектрифицированных участков железных дорог, где планируется замена дизельных поездов на электрические. Эти новаторские разработки играют ключевую роль в стратегии декарбонизации железнодорожного транспорта в Великобритании. Использование аккумуляторов на участках без электрификации позволит снизить зависимость от дизельных двигателей и уменьшить вредные выбросы, что значительно улучшит экологическую ситуацию. Разработки также предполагают активное участие в цифровизации железнодорожного транспорта, что увеличит эффективность использования батарей и упростит управление их ресурсами. Новые технологии от Hitachi Rail могут открыть перспективы для экспорта британских инноваций в другие страны, помогая распространять экологически чистые транспортные решения по всему миру. Таким образом, данный проект станет важным шагом в переходе на более устойчивые методы железнодорожных перевозок, обеспечивая как улучшение экологии, так и увеличение экономической эффективности транспорта.

Другие интересные новости:

▪ Неттоп Rikomagic MK36SLE

▪ Электробайк с рекордным запасом хода

▪ Прибыль от продажи серверов World of Warcraft пойдет на благотворительность

▪ Компактная камера Nikon Coolpix S810c на Android

▪ Робот-полицейский

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Большая энциклопедия для детей и взрослых. Подборка статей

▪ статья Медовый месяц. Крылатое выражение

▪ статья Где находятся самые большие запасы воды в Солнечной системе? Подробный ответ

▪ статья Шпинат белый американский. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Полуавтоматический октан-корректор. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Зонтик и сепаратор. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025