Автомобильный сабвуфер. Часть 1

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Акустические системы

 Комментарии к статье

Маленький такой сабвуфер

Клаусу с детства нравились маленькие двухместные машины. С трехзначным модельным номером, желательно начинающимся с девятки. Ну не с девятки так с восьмерки. Но не меньшую страсть Клаус питал к 21213-му Вазу, Ниве то есть. И он обрел лучшее из двух миров, двухместную Ниву. Обретение состоялось путем снятия задней скамеечки.

Исторически, я хотел поставить "передний бас" под сиденья. Родились симпатичные ящики (фанера и углепластик) под головки Infifnity Beta 8. Звук в принципе был удовлетворительным и даже громким. Однако (поскольку ящик крепился к сиденью) - удар барабана шел напрямую по железкам сиденья, на позвоночник и прочие жизненно важные органы. Я понял, что это не есть хорошо. Кстати, на момент принятия решения уже был готов симпатичный ящик-фальшпол под усилитель и прочее барахло (как раз между задней скамьей и задней дверью) - нивоводы, может кому надо? одних вентиляторов две штуки. На нем же (слева) стоял ченджер, которому пока ищу место. Эквалайзер на фото уже снят, а так он был слева от усилителя.

Ящик, скромно именуемый Клаусбубукой, изначально проектировался с размахом. Бубука, заменяя заднюю скамеечку, лежит на ступени пола в распор между бортами. Точнее, в распор - внешняя панель ящика (127 см) а сам ящик (ровно 100 см) - между арками. Пространство между правой боковой стенкой ящика и бортом занято конденсатором и силовым дистрибутором. Ибо все усилительное хозяйство на бубуке же и крепится. При такой ширине глубина определяется исключительно посадочным минимумом динамика. Как ни крутил получилось (до заполнения пеной) 75 литров. Сабу (Focal 33S) - достаточно и 50. Ну и ладно, надо - уменьшим. О том, как крепить бубуку - рассказано чуть ниже, этот вопрос всегда надо продумывать ДО, а не после!

Из инструментов принципиально необходимы аккумуляторная дрель-отвертка (саморезов много!) и лобзик. Циркулярка для выпиливания длинных прямых - желательно. Шлифмашина - пожалуй не нужна. Карпет скроет все шероховатости. Для зачистки стыков достаточно 40-й шкурки. Из материалов - пена (макрофлекс), силикон (швы конопатить), клей (на основе ПВА, погуще. Он же "жидкие гвозди"). Саморезы от 35 до 90 мм длиной. Крепежные уши - зависит от машины.

В основе - 4 шпангоута из фанеры 20 мм и брусков 30*40 мм. Такими же брусками усилены все стыки панелей. Начинаем примерку...

Шпангоуты фиксируем вертикально используя заднюю стенку как шаблон. Я использовал густой столярный клей на ПВА основе.

Две большие плоскости - передняя и задняя - композитные: фанера-макрофлекс-фанера. На фото - три фанерные детали морды.

Основа (лежит на полу) - 18 мм фанера. На ней - 18 мм фанерная рамка с большими вырезами. Все это накрывается 10-мм внешним листом фанеры (стоит). А полости надо залить пеной. Кстати, если прочтете что отверстие под динамик вырезать просто лобзиком нельзя, надо специальный циркуль - не верьте. Это профи-столяры туман нагоняют. Все прекрасно от руки режется. И зачищается шкуркой 40 калибра. Крепим друг к другу нижний слой и раму, промачиваем водой (чтоб пена прихватилась), заполняем пустоты от души монтажной пеной, промазываем стыки ПВА, пусть минут пятнадцать постоит, чтоб пена подошла (как тесто подходит)

... и зажимаем подручными средствами!

только не наезжайте колесом прямо на предмет творчества, а проложите толстой доской или фанериной. Иначе предмет винтом пойдет.

Затем конструкция собирается воедино (на ПВА и шурупах, а как засохнет - стыки промазываем силиконом, ушло два флакона).

Обратите внимание на толщину морды! 45 мм, а в зоне фланца головки - все 60 (10+18=28 - собственно под динамиком, 18+10=28 - вылет над посадочной плоскостью). Вот - то же в панораме.

Несимметричные уши по бокам - следствие того, что слева в проеме между ящиком и аркой находятся ручка багажника и "коробочка для мелочей", и к ним надо как-то добираться.

Акустические провода выведены через заднюю стенку, они выходят наружу в непосредственной близости от разъемов усилителя. Поскольку ящик изначально был избыточного объема, я взял и залил все стыки той же монтажной пеной. После того, как пена примерно 15 минут набухала, я брал куски пенополиэтилена и распластывал пену этими кусками. Секрет Клауса - пена к ППЭ не липнет! имеем - ровные, без избыточных пузырей края.

Вот законченный вид (передняя стенка) перед оклейкой карпетом. Эквалайзер на передней панели позволяет (откинув правое сидение) делать регулировки с водительского места. На фото он скособочен, поэтому кажется, что выпирает наружу, на самом деле - накладная рамка полностью его скрывает. Аналогично (на верхней панели) монтируется дистрибутор с предохранителями. Поскольку стандартные 12" рамки не налезают на 13" фокаловский саб, я использовал 12" рамку (брррр... пионеровскую) через ту самую накладную рамку в качестве переходника.

Крепеж - к штатным гайкам кузова. На фото: А - 2 уголка с 4 отверстиями под винт М8 - штатное крепление задней скамьи. Б - 2 Т-образных кронштейна с отверстием под винт М11 - штатное крепление ремня безопасности к арке крыла. Внимание! эти гайки в арках - вазовская новация, по крайней мере на Ниве 97 года (Красном Поросенке) их не было! кстати, кто подсказал тольяттинским умникам такой странный калибр (М11)?

Конденсатор Phoenix Gold мне достался без какого-либо крепежа. Для него пришлось сделать монтажный стакан из эпоксидки и трех старых зимних носков.

Оклейка карпетом - дело рутинное. Кстати, по возможности клеил не прямо на фанеру, а между карпетом и фанерой - еще слой 5мм пенополиэтилена. Чтоб потише было. На фото-оклейка прямоугольной прорези под блок предохранителей. Я его разместил в зоне досягаемости с водительского сиденья (эй, где три очка?). Чтоб не мучаться с натяжкой карпета, просто использовал подходящую затычку и готово.

Вид сзади в собранном виде. Светлое - фальшпанель, прикрывающая халтурную проводку. Конденсатор спрятан под ней в левом верхнем углу. Осталось сделать стеклопластиковые кожуха над кроссовером и силовыми проводами (там где хитрые вырезы), повторяя эротичные контуры PPI.

Вдвоем с Genn-ом (Геннадий Бут) этот монстр был водружен на законное место. Теперь Клаус в раздумье, где же выточить болты М11 нештатной длины под те самые крепления... а вот где все это безобразие творилось...

... вот и все пожалуй. А у Вас между сидениями - есть ТАКОЕ ??

Публикация: klausmobile.narod.ru

Смотрите другие статьи раздела Акустические системы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Лабораторная модель прогнозирования землетрясений 30.11.2025

Предсказание землетрясений остается одной из самых сложных задач геофизики. Несмотря на развитие сейсмологии, ученые все еще не могут точно определить момент начала разрушительного движения разломов. Недавние эксперименты американских исследователей открывают новые горизонты: впервые удалось наблюдать микроскопические изменения в контактной зоне разломов, которые предшествуют землетрясению. Группа под руководством Сильвена Барбота обнаружила, что "реальная площадь контакта" - участки, где поверхности разлома действительно соприкасаются - изменяется за миллисекунды до высвобождения накопленной энергии. "Мы открыли окно в сердце механики землетрясений", - отмечает Барбот. Эти изменения позволяют фиксировать этапы зарождения сейсмического события еще до появления традиционных сейсмических волн. Для наблюдений ученые использовали прозрачные акриловые материалы, через которые можно было отслеживать световые изменения в зоне контакта. В ходе искусственного моделирования примерно 30% ко ...>>

Музыка как естественный анальгетик 30.11.2025

Ученые все активнее исследуют немедикаментозные способы облегчения боли. Одним из перспективных направлений становится использование музыки, которая способна воздействовать на эмоциональное состояние и когнитивное восприятие боли. Новое исследование международной группы специалистов демонстрирует, что даже кратковременное прослушивание любимых композиций может значительно снижать болевые ощущения у пациентов с острой болью в спине. В эксперименте участвовали пациенты, обратившиеся за помощью в отделение неотложной помощи с выраженной болью в спине. Им предлагалось на протяжении десяти минут слушать свои любимые музыкальные треки. Уже после этой короткой сессии врачи фиксировали заметное уменьшение интенсивности боли как в состоянии покоя, так и при движениях. Авторы исследования подчеркивают, что музыка не устраняет саму причину боли. Тем не менее, она воздействует на эмоциональный фон пациента, снижает уровень тревожности и отвлекает внимание, что в сумме приводит к субъективном ...>>

Алкоголь может привести к слобоумию 29.11.2025

Проблема влияния алкоголя на стареющий мозг давно вызывает интерес как у врачей, так и у исследователей когнитивного старения. В последние годы стало очевидно, что границы "безопасного" употребления спиртного размываются, и новое крупное исследование, проведенное международной группой ученых, вновь указывает на это. Работы Оксфордского университета, выполненные совместно с исследователями из Йельского и Кембриджского университетов, показывают: даже небольшие дозы алкоголя способны ускорять когнитивный спад. Команда проанализировала данные более чем 500 тысяч участников из британского биобанка и американской Программы миллионов ветеранов. Дополнительно был выполнен метаанализ сорока пяти исследований, в общей сложности включавших сведения о 2,4 миллиона человек. Такой масштаб позволил оценить не только прямую связь между употреблением спиртного и развитием деменции, но и влияние генетической предрасположенности. Один из наиболее тревожных результатов касается людей с повышенным ге ...>>

Случайная новость из Архива Два киви в день спасают от депрессии 30.12.2016 Новозеландские ученые раскрыли секрет хорошего настроения у людей, которые каждый день употребляют два киви. Установить причину помогли исследования, проводимые в течение нескольких месяцев при помощь 55 добровольцев. Как оказалось, "мохнатый" фрукт избавляет людей от депрессии, если есть его ежедневно. Во время эксперимента специалисты разделили людей на две группы. Одна группа употребляла в течение дня несколько киви, вторые обходились стандартным набором овощей и фруктов. По результатам исследования выяснилось, что самочувствие испытуемых, которые ели заморский продукт все это время, значительно лучше, чем у тех, кто его не употреблял. Ученые отметили, что киви способствует снижению депрессивного состояния и негативного настроения. Психологи считают, что причиной такого результата стал витамин С, содержащийся в фрукте. Так как именно это органическое соединение влияет на процессы обмена и придают дополнительные силы и заряд энергии.

Другие интересные новости:

▪ Устройство для зарядки смартфона и одновременного бэкапа данных

▪ Уязвимость USB-устройств

▪ Мониторинг кислорода в мозге с помощью микро-зонда

▪ Хранение углерода в Северное море

▪ Припарки для Давида

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Защита электроаппаратуры. Подборка статей

▪ статья Пусть всегда будет солнце. Крылатое выражение

▪ статья Где находится край летающих верблюдов? Подробный ответ

▪ статья Ламинария японская. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Модинг флопи диска, CD-привода. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Спираль нагревается в руках. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025