Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Качественная автомобильная звуковая система. Часть 2. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Акустические системы

Комментарии к статье Комментарии к статье

Система в полузаконченном виде выглядит вот так:

Качественная автомобильная звуковая система

Источник - СDP Alpine 7842 (в штатном месте) + 6-дисковый магазин Alpine CHA614 (сзади на борту вертикально)

Издевательство над сигналом - Эквалайзер Audiocontrol EQL (на передней стенке саба, доступен с водительского места если откинуть правое сидение)+ кроссовер Audiocontrol 24XS (на задней стенке саба под маской усилительного хозяйства)

Усиление - 6-канальник PPI Powerclass 6600, 2 канала пищалки, 2 на СЧ, 2 мостом на саб. Стоит на задней стенке саба. В результате ампутации заднего диванчика отнято всего 30 см глубины салона, при этом багажник удлинился вдвое! Красота (вид сзади).

Aкустика - Focal 136NX (5N3201 в кикпанелях + TN46 на стойках), включены раздельным усилением, и сразу за передними сидениями - саб Focal 33S в закрытом ящике.

Теперь попытаюсь обосновать выбор. Что касается головы - выбор был обусловлен, с одной стороны, хорошими отзывами о звуке Алпайнов, с другой - удобством расположения главных кнопок (точнее, крутилки-энкодера). Вот скажем, Денон или новые Пионеры меня бы тоже устроили, но у них основные кнопки справа, тянутся далеко, рычаг мешает. Поэтому многие достойные модели отпали. Накамичи вроде всем хорош, но слышал много нареканий на надежность и шумы. Усилитель - а что, просто хороший усилитель, весь блестит хромом. См. выше ссылку про красоту. Эквалайзер неизбежен, прежде всего по НЧ - в Ниве ни один саб линейно не отыграет, салон маленький но сифонит наружу, потому очень ко двору пришлись пол-октавные полосы AudioControl'а. Кроссовер понадобился для реализации раздельного усиления СЧ-ВЧ.

Силовой агрегат

Под капотом встала желтая Оптима. Проводка выполнена двухпроводной схемой (плюс и земля), проводом 36 и 50 кв.мм. Подкапотный предохранитель - сдвоенный, одна секция на головное устройство, другая на все остальное.

Качественная автомобильная звуковая система

Размещение саба вместо заднего сидения - давно лелеямая мечта. Она осуществилась! Вот он, ящик нескромных размеров.

Качественная автомобильная звуковая система

При сложенных сидениях (под правым сиденьем эквалайзер)

Качественная автомобильная звуковая система

И в нормальном положении.

Качественная автомобильная звуковая система
- то, что блестит - усилитель.

Качественная автомобильная звуковая система

Оно же поближе. Сверху, под стеклом - локальный блок предохранителей.

Фронтальная трагикомедия

Сразу было ясно, что в Нивских дверях разместить приличный мидбас (именно с точки зрения СЧ) - крайне трудно. Дверки-то короткие, посадка высокая. В нижнем переднем углу - все закрывает сидение и ноги, выше - механизм стеклоподъемника, в верхнем переднем - в принципе, можно разместить 4-5" динамик, но с большим вылетом, так как буквально в трех сантиметрах от железа - ходит стекло (дверь-то бесфорточная). На фото - в голом металле - виден прямоугольный вырез над стеклоподъемником - это то самое место.

Стало быть, кикпанели. Беглый обзор того, что имеем в наличии (см.фото) показал - в наличие имеется мощный короб-брус, пересекающий плоскость кикпанели (стало быть, акустика должна располагаться НИЖЕ этого бруса. За ним, параллельно внешним бортам - сплошной лист металла. Стало быть, сделать фри-эрную кикпанель, вентилирующую внутрь брызговика, нельзя. Ну, можно вырезать этот лист, но посудите сами, какой венок проблем с этим связан. Надо делать закрытый ящик (или ФИ для самых упорных). А объем там - кот наплакал. У меня в итоге вышло 2.5 литра чистых (но можно и 4 накрутить если избегать моих ошибок.

Исходя из объемов, выбор передней акустики напросился сам собой. Focal 136nx - единственная фокаловская модель, способная играть мидбас из такого объема (рекомендованный ЗЯ 3.8 литра, ФИ 7 литров). К сожалению, снята с производства. При этом резонансная частота - 45Гц (это для 13 см вовсе не мало!), а в ящике - примерно 90-110. И конечно, неубиваемая пищалка TN46.

Первичная примерка динамиков (с обмотанными тряпками корзинами, чтоб задавить волну от тыльной стороны диффузора) показал (1) оптимальный угол поворота относительно вертикальной плоскости борта - примерно 10 градусов вверх и 10 градусов назад (на себя). Большие углы разваливают картинку, да и места для вылета динамика совсем нет. Еще оказалось, что при примерке крайне важно использовать именно те динамики, что будем ставить, и с теми же кроссоверами. Потому что ориентация на "средних" СЧ и "верхних" CЧ - неодинаковая. Разница в тембрах динамиков приведет к настройке углов исходя из разных частей спектра.

К несчастью, славный сервис в бутовском "Перекрестке" благополучно потерял ту самыю пленку с процессов изготовления киков. Может это и к лучшему, т.к. задним умом понимаю, что процесс был изначально неверным. Я взял штатную панель (которая на Ниве отштампована из тонкого АБС-пластика), и в нижней половине отсек от нее все лишнее кроме кромок, прилегающих к порогу и дверной коробке. Нивская кикпанель, в отличие от типичной легковой, закрывает не только сам борт, но и арку колеса, и пространство перед ногами, и (с правой стороны) коробку АКБ.

Качественная автомобильная звуковая система

Затем вырезал из фанеры 10 мм заднюю стенку ящика, повторяющую форму борта под кузовом, с выступающей полоской-усилителем вдоль дверной коробки. Зажал прямо на месте струбцинами и склеил (кашей из эпоксидки и тряпок) с усеченной кикпанелью. Затем из мелкоячеистого пенопласта вырезал макет собственно ящика (впоследствии растворю его ацетоном) и 16 мм фанерное кольцо под динамик (а его не растворю). И все это оклеил сэндвичем стеклоткань-много слоев углеленты-стеклоткань. В один прием готова скорлупа 3 мм толщиной, как в зоне ящика, так и по прочей поверхности кикпанели. Сверху положил еще один слой стеклоткани (толстой). Внешняя стена - готова. Затем изнутри выклеил оставшиеся стыки между фанеркой и мордой - готово.

После чего (вот, поторопился) оказалось, что готовое изделие садится на место не иначе как с большим зазором. Ну и ладно, снаружи не видно так как между железом и ящиком - прокладка из карпета. Но это значит что как минимум литр полезного объема с каждой стороны я потерял.

Сразу обнаружил, что скорлупа вышла очень звонкой. Первичное глушение проводил динаматом и кашицей из эпоксидки, опилок и свинцовой дроби. Примерно три кило дроби на сторону.

Настройка

Прошли долгие месяцы... наконец встали на место Бубука и усилитель, и стало возможным шаманство со сценой. В хронологическом порядке:

1. 23.09.99 - первый втык рубильника. Кроссовер на 3000 (4 порядок активный). Первое впечатление - сцена от мидбасов никакая, она узкая и размытая. Ставлю пищалки на стойки - как ни крутил, сцена (с левого сиденья) привязана влево. Поставил в кикпанели (дальний угол) - стало получше. Пробиваются резонансы на СЧ (недостаточно заглушил короб?).

2. 26.09.99 - перенес пищалки поближе, прямо на фланец мидбаса. Тональный баланс, слитность вокала - хорошие. Резонансы (грязь на фокале и трубе) - там же. Сцена крайне посредственная.

3. 29.09.99 - пришел GR и все раскритиковал. Пищалки переехали на угол торпеда-стойка, ориентированы на голову противоположного слущателя. Соответственно ослабили уровень ВЧ. Выяснилось, что справа - все отцентровано как доктор прописал, но Ребекка гуляет. Слева - примерно то же что и раньше. Ну чуть получше. Заодно настроили фазовращатель на СЧ-ВЧ кроссовере (в положение "посерединке" по ВЧ).

4. 01.10.99 - по совету GR, заклеил внутренности коробов ковролином, с тыльной стороны добавил динамата, и набил синтепоном. Чтоб не звенело.

5. 02.10.99 - пришел Genn и все раскритиковал. Подняли пищалки на 1/2 высоты стойки. Опять получшело! но Ребекка загуляла еще пуще. Тут я накинул свой жилет на козырек приборов и - вот оно - все встало на место. Звенел, плохой. Стало быть, надо чем-то глухим оклеить его и верх торпеды. Вот так оно в конце концов оформилось:

Качественная автомобильная звуковая система

6. 15.10.99 - пришел Достоевский и назвал все это "хулиганская система но с задатками". Лучше дал бы задаток МНЕ, а потом забыл бы.

7. 16.10.99 - приперся на Блюзмобиль и на пару часов приватизировал ачехометр. Нда... потребовалась радикальная коррекция мидбаса-баса (подъем до 6 дБ от 150 до 50 Гц, далее плоско. В районе 500...1000 Гц - два пика на фоне общего завала. В районе 2..3 кГц (частота раздела) - провал. Выше 6 кГц - завал (а я-то думал, у меня "звонко" получилось...). Настройку проводил в пять этапов:

а) прослушал по отдельности АЧХ каждой полосы. Прослезился. Самое гадкое - провал СЧ на 300..500 Гц, затем пик на 600 Гц, еще провал и пик на 1200 Гц или около того.

б) вытер слезки, запустил розовый шум, и покрутил кроссовер мидбаса, чтоб закрыть провал в районе 70..100 Гц. Выше него оказался пик аж на 10 дБ (120-150).

в) на розовом шуме - играл эквалайзером. Нарисовал нечто приемлемое. Правда, достаточно грубо так как шкала графика ачехометра очень "щедра" и тонкие отклонения на ней не видны. Для тонкой подгонки переходим далее...

г) запустил третьоктавные шумы с диска "Аудиомагазин 1" - и срисовал абсолютные уровни SPL по полосам. Вот теперь с точностью до децибелы видны все огрехи. Подкорректировал все, что можно.

д) снова розовый шум, а также опытные уши Вадима.

Разумеется, обойти октавным эквалайзером пики и провалы в той самой страшной октаве (500-1000) невозможно, но в целом АЧХ получилась достаточно прямой от 150 до самого верху. Субъективно - поначалу показалось бредом, слишком много ВЧ, слишком резкие средние, мало басу (6дБ, оказывается, мало!).

8. 17.10.99 Наконец-то поставил стойки под твитеры. Надоело на пластилине ездить. Cделал на базе старых по известной тряпичной технологии АЕ, caraudio.ru/articles/pisk/default.htm.

9. Ноябрь 1999. Застелил верх торпеды - нарезанными по форме ломтями толстого карпета. Никакого клея, держится собственным весом. Чтоб края были ровные, без махры, подпалил их зажигалкой.

Результат (Автопорка)

Сцена и фокусировка с правого сидения - близка к норме, но не глубокая.

С водительского сидения - хуже, сцена стянута влево, расстановка инструментов, бывает, не такая "как должна быть". Надо что-то делать с козырьком, мешает гад.

Но главные претензии - к тональному балансу по СЧ-ВЧ и воспроизведению голоса. Разрыв полос СЧ-ВЧ устранить не удалось, и на 2-4 кГц прет какая-то каша, на мужском голосе (тенор) рваные обертоны. Это надо устранять первым делом. С мидбасом тоже проблемы - 5" не может дать должного коксу. Так что будем работать над ошибками ...

На сем прощаюсь,

Klaus, вечно в процессе ...

Публикация: klausmobile.narod.ru

Смотрите другие статьи раздела Акустические системы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Донорское сердце способно быстро перенимать биологический возраст реципиента 12.10.2026

Возраст органов определяется не только количеством прожитых лет. На молекулярном уровне ткани могут стареть с разной скоростью, а после пересадки, как показывают новые эксперименты, их биологические характеристики способны заметно меняться под воздействием организма, в который они попадают. Исследователи из Бостона обнаружили, что молодые донорские сердца после трансплантации довольно быстро приобретают признаки биологического возраста реципиента, тогда как более старые органы могут, напротив, демонстрировать признаки омоложения. Чтобы оценить эти изменения, ученые применили три так называемых "часа старения" - молекулярных инструмента, позволяющих приблизительно определять биологический возраст клеток и тканей. В отличие от обычного календарного возраста, такие показатели отражают состояние организма на уровне определенных молекулярных изменений. Именно их анализ позволил специалистам проследить, как меняются пересаженные сердца спустя несколько месяцев после операции. Основные ...>>

Samsung Galaxy Buds On: клипсы с искусственным интеллектом вместо внутриканальных наушников 12.10.2026

Беспроводные наушники превратились в одно из самых привычных персональных электронных устройств, однако их конструкция по-прежнему во многом определяется необходимостью размещать излучатель внутри или непосредственно у слухового канала. Компания Samsung решила попробовать другой подход. Представленная модель Galaxy Buds On получила формат наушников-клипсов, которые закрепляются непосредственно на ухе и оставляют слуховой канал открытым. Samsung позиционирует новинку как устройство для продолжительного ношения, тренировок и прогулок, а также для ситуаций, когда пользователю важно одновременно слушать музыку и не терять связь с окружающей обстановкой. В отличие от традиционных внутриканальных моделей, Galaxy Buds On практически не изолируют человека от внешнего мира. При этом речь идет не об экспериментальном прототипе или утечке: официальная информация об устройстве уже опубликована в Samsung Newsroom. Открытая конструкция имеет и очевидный недостаток - добиться такой же глубины н ...>>

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Случайная новость из Архива

Шляпа со светодиодами против облысения 08.02.2026

Алопеция, или патологическое выпадение волос, остается одной из самых распространенных и психологически тяжелых проблем для миллионов людей по всему миру. Традиционные способы борьбы с ней - это либо медикаментозная терапия с неизбежными побочными эффектами, либо домашние приборы для низкоуровневой лазерной терапии, которые чаще всего представляют собой громоздкие шлемы. Такие устройства не всегда удобны в повседневной жизни, а их действие обычно ограничено точечным воздействием, что снижает эффективность. Однако ученые из Южной Кореи и Китая предложили принципиально новый подход - носимую "шляпу", которая сочетает комфорт обычной одежды с передовой световой терапией.

В основе разработки лежат органические светодиоды (OLED), которые уже давно используются в современных дисплеях. В отличие от традиционных жестких лазерных модулей, OLED представляют собой тонкий гибкий слой углеродного материала, способный равномерно излучать свет на значительной площади. Исследователи встроили эти диоды в мягкую тканеподобную основу, которая идеально повторяет анатомические контуры головы. Благодаря этому световое воздействие распределяется по всей поверхности кожи головы, а не фокусируется лишь на отдельных участках, как это происходит в большинстве существующих устройств.

Особое внимание ученые уделили точной настройке длины волны. Используя технологии, изначально разработанные для управления цветом в OLED-дисплеях, они настроили светодиоды на излучение инфракрасного света в узком диапазоне 730-740 нанометров. Именно этот спектр, по данным исследований, наиболее эффективно активирует клетки дермы, которые отвечают за питание, рост и регенерацию волосяных фолликулов. Главная цель состояла не в стимуляции уже существующих волос, а в замедлении процессов старения самих фолликулов - ключевого механизма, приводящего к постепенному облысению.

Доктор Чо Ын Хэ, один из ведущих авторов работы, подчеркивает, что основное научное достижение заключается именно в доказательстве: правильно подобранная длина волны способна существенно замедлять возрастные изменения в клетках волосяных фолликулов. Это открывает путь к терапии, которая воздействует на причину проблемы, а не просто маскирует ее симптомы.

Результаты лабораторных испытаний оказались весьма впечатляющими. В экспериментах на моделях старение клеток волосяных фолликулов в группе, подвергавшейся воздействию новой шляпы, замедлилось примерно на 92 % по сравнению с контрольной группой, где применялись стандартные методы световой терапии. Такой показатель говорит о том, что технология может быть значительно эффективнее существующих решений, особенно при длительном использовании.

Важным преимуществом разработки стала ее носимая форма. В отличие от тяжелых шлемов, которые приходится надевать на 20-30 минут в день в строго фиксированное время, шляпа выглядит как обычный головной убор и теоретически может использоваться в течение нескольких часов без дискомфорта. Гибкая конструкция и равномерное распределение света делают ее удобной для интеграции в повседневную жизнь, что существенно повышает вероятность регулярного применения - главного фактора успеха любой длительной терапии.

Другие интересные новости:

▪ Серфинг с реактивным двигателем

▪ Мозг обрабатывает выученное в фазе быстрого сна

▪ Набор Toshiba EBTZ1041-SK-A1 для носимых устройств Интернета вещей

▪ Программа для строительства синтетической ДНК

▪ Бесшовные 3D-трансплантаты кожи

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Прошивки. Подборка статей

▪ статья Монтажный практикум для профессионалов. Искусство видео

▪ статья Какому правителю население страны подарило одеяло из шейных воробьиных перьев? Подробный ответ

▪ статья Журавлина. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Искусственные жиры. Простые рецепты и советы

▪ статья Доработка шумоподавителя на микросхеме К157ХПЗ. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026