Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Гражданская радиосвязь

 Комментарии к статье

Простой конвертер, о котором рассказывается в этой статье, позволит владельцу Си-Би радиостанции приобщиться к миру любительской связи, а на досуге послушать и вещательные радиостанции.

Если у вас АМ/ЧМ радиостанция, то конвертер позволит принимать передачи радиовещательных станций КВ и даже СВ диапазона, послушать музыку, узнать новости. А если радиостанция с SSB, то можно будет и понаблюдать за работой радиолюбителей в диапазонах 160, 80, 40, 20 м, послушать "круглый стол", узнать радиолюбительские новости. Особенно такой конвертер будет удобен в автомобиле, где возможности установки дополнительной радиоаппаратуры ограничены.

Схема конвертера показана на рис. 1. Основные его узлы: смеситель на микросхеме DA1; гетеродин с кварцевой стабилизацией частоты на транзисторе VT1; согласующий каскад на транзисторе VT2. Так как конвертер планировалось использовать совместно с трансивером "Dragon SS-485", который имеет тракт приема SSB сигналов, то для устойчивого приема таких сигналов гетеродин конвертера должен обладать высокой стабильностью частоты, т. е. быть кварцованным. Диапазон рабочих частот такого трансивера - от 25,16 до 29, 66 МГц (полоса - 4,5 МГц), поэтому был использован гетеродин с четырьмя номиналами генерируемых частот, выбираемых переключателем SA1.2. С целью упрощения конструкции и настройки были применены кварцевые резонаторы, работающие на первой гармонике (т. е. с частотами не более 30 МГц) и с "круглыми" номиналами для того, чтобы упростить сопоставление показаний трансивера с частотами принимаемых сигналов. Поэтому были выбраны кварцевые резонаторы на 10, 15, 20 и 30 МГц, хотя лучшим вариантом было бы установить кварцевые резонаторы на частоту выше 30 МГц, но при этом пришлось бы усложнить гетеродин.

(нажмите для увеличения)

Использование указанных резонаторов позволило получить четыре поддиапазона принимаемых частот: с гетеродином 10 МГц - 15,16...19,66 МГц; с гетеродином 15 МГц - 10,16...14,66 МГц; с гетеродином 20 МГц - 5,16...9,66 МГц; с гетеродином 30 МГц - 0, 34...4,84 МГц. Зная частоту гетеродина, можно определить частоту, на которую нужно настроить трансивер, чтобы принимать нужный сигнал в КВ диапазоне. Таким образом, конвертер совместно с указанным трансивером позволяют перекрыть практически весь диапазон СВ и КВ.

Другие многосеточные трансиверы имеют несколько иной диапазон частот, и поэтому результирующий диапазон будет отличаться от указанного. Кроме того, если трансивер не имеет тракта SSB, то будет возможен прием только станций с АМ, т. е. радиовещательных, а следовательно, гетеродин можно сделать без кварцевой стабилизации, на LC-контурах.

В выключенном состоянии вход конвертера (XS1) соединен непосредственно с выходом (XS2) через контакты реле К1.1 и К2.1. После включения конвертера напряжение поступает на обмотки этих реле. Они срабатывают, и сигнал с антенны поступает на катушку L1. Входной контур состоит из катушки L2, конденсатора C1 и одного из конденсаторов С2-С7, в зависимости от выбранного диапазона. Выделенные входным контуром сигналы поступают на вход смесителя DA1. На другой вход с резистора R2 поступает сигнал гетеродина, частота которого также зависит от выбранного диапазона.

Преобразованный сигнал с вывода 2 микросхемы DA1 через режекторный фильтр L3C16 поступает на согласующий усилитель, собранный по схеме эмиттерного повторителя (VT2). Режекторный фильтр настроен на частоту 30 МГц и подавляет сигнал гетеродина с частотой 30 МГц, а также его гармоники, если он работает на частотах 10 и 15 МГц. Эти сигналы лежат вблизи рабочего диапазона частот трансивера и могут оказать отрицательное влияние на качество приема, поэтому желательно их подавить. На выходе усилителя установлен фильтр ВЧ с частотой среза 25 МГц (C18L5C19L6C20), который подавляет сигналы КВ диапазонов и сигналы гетеродина с частотами 10, 15 и 20 МГц. На входе и выходе установлены диодные ограничители (VD1VD2 и VD3VD4), которые предназначены в первую очередь для защиты конвертера от мощного сигнала передатчика самого трансивера.

Большинство деталей конвертера размещены на печатной плате из двустороннего фольгированного стеклотекстолита толщиной 1,5...2 мм, эскиз которой показан на рис. 2. Вторая сторона платы оставлена металлизированной и используется в качестве экрана, ее надо соединить в нескольких местах по контуру с общим проводом. Входной и выходной разъемы (любые коаксиальные) устанавливают на задней панели, в качестве которой можно использовать отрезок фольгированного стеклотекстолита, припаяв его к плате. Реле К1 и К2 желательно припаять, по крайней мере, в одной точке к плате, если, конечно, их корпус можно будет залудить, в противном же случае их надо приклеить. Переключатели SA1 и SA2 устанавливают на передней панели, там же размещают светодиод и резистор R7, когда необходима световая индикация включения конвертера.

В устройстве допустимо применять транзисторы КТ363А, КТ363Б, диоды КД503А, КД521 с любым буквенным индексом. Подстроечный конденсатор C16 - КТ4-25, остальные - КСО, КМ, КД, КТ или аналогичные импортного производства. Реле К1 и К2 - РЭК43 с напряжением срабатывания 5...5,5 В, если применить реле на напряжение 12 В, то каждое из них надо включить параллельно конденсатору С15. Резистор R2 - СП3-19а, остальные - МЛТ, С2-33. Переключатель SA1 - ПГ2, SA2 - ПТ2, ПТ57. Катушки L1, L2 и L3 намотаны на каркасах с подстроечниками из карбонильного железа диаметром 3 мм и содержат L2 и L3 - по 30 витков провода ПЭВ-2, а L1 - 6 витков того же провода поверх L2. Дроссель L4 - ДМ индуктивностью 40...100 мкГн. Катушки L5 и L6 - бескаркасные, намотаны проводом ПЭВ-2 0,4 на оправке диаметром 5 мм и содержат по 8 витков.

Налаживание начинают с проверки работоспособности гетеродина. Затем подключают конвертер к трансиверу и проверяют работоспособность в целом. Начать лучше с приема радиовещательных АМ станций. Настроившись на одну из них, желательно маломощную, резистором R2 устанавливают минимальный уровень сигнала гетеродина, при котором коэффициент передачи смесителя (громкость станции) еще не уменьшается. Затем настраивают входной контур, начиная с диапазона 16 м. Трансивер настраивают на участок, где должны приниматься станции этого диапазона. Чтобы определить этот участок, к частоте гетеродина надо прибавить частоту сигнала. Вращая подстроечник, добиваются максимальной громкости приема. Если настройка будет производиться с эфира, т. е. на слух, делать это надо в дневное время, так как этот диапазон "дневной".

После этого подстроечник фиксируют и настраивают входной контур на других диапазонах, но теперь - подбором конденсаторов С2-С7. Затем конденсатором С16 настраивают контур L3C16 на частоту 30 МГц. На слух это сделать трудно, но если нет приборов, надо попробовать настроить его по минимуму интерференционных свистов и при условии, что он не попадет в диапазон рабочих частот трансивера.

Если для приема использовать полноразмерную стационарную антенну, то на некоторых КВ диапазонах уровень сигналов и помех может быть слишком большим. Тогда на входе нужно поставить регулятор уровня, который удобно разместить на передней панели. Он представляет собой переменный резистор сопротивлением 100...220 Ом; лучше, если он будет с выключателем. Катушку L1 отключают от контактов реле, резистор включают параллельно L1, а его движок соединяют с освободившимся контактом реле К1.1.

Для 40-канальных трансиверов с АМ и ЧМ возможен прием станций только с амплитудной модуляцией, поэтому частоты гетеродина надо изменить, а с целью упрощения его можно сделать перестраиваемым. Входной контур также придется перестраивать по частоте, для этого используется двухсекционный конденсатор переменной емкости или два варикапа с большим коэффициентом перекрытия по емкости.

В принципе, питать конвертер можно от любого источника напряжением 9...12 В, но все-таки лучше питать его от самого трансивера, причем сделать их работу взаимосвязанной. Дело здесь в следующем: если трансивер будет работать отдельно, то всегда остается опасность "выжечь" конвертер мощным сигналом передатчика самого трансивера. Выход из этой ситуации - блокировка передатчика в то время, пока работает конвертер.

Сделать это можно по-разному. Один из вариантов предлагается ниже. В самом трансивере на задней панели устанавливают специальное гнездо для питания конвертера, подойдет, например, малогабаритное гнездо для головного телефона. Питание конвертера можно подать от шины питания приемника, тогда при переходе в режим передачи конвертер будет обесточен и реле К1, К2 отпустят, но их быстродействия может не хватить и тогда конвертер выйдет из строя.

Более надежным будет следующий вариант. Понадобится малогабаритное реле с размыкающими контактами, с напряжением срабатывания не более 3 В и сопротивлением обмотки не более 100 Ом, подойдет, например, реле РЭС-55 с сопротивлением катушки 96 Ом. Обмотку реле включают между шиной питания трансивера и гнездом питания конвертера, а в самом конвертере параллельно конденсатору С15 надо установить стабилитрон с напряжением стабилизации 9...9,1 В. Контакты реле надо включить в разрыв провода управления включением передатчика, идущего от микрофонной тангенты. Тогда при включении конвертера реле, установленное в трансивере, сработает и его контакты разорвут цепь кнопки "Передача".

Автор: Игорь Нечаев, г. Курск

Смотрите другие статьи раздела Гражданская радиосвязь.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Двойная система антител летучих мышей против опасных вирусов 17.09.2026

Летучие мыши давно занимают особое место в исследованиях инфекционных заболеваний. Эти животные способны быть естественными носителями вирусов, представляющих серьезную опасность для человека, однако сами зачастую избегают тяжелых последствий заражения. Такая необычная способность особенно интересна ученым, поскольку позволяет изучать механизмы, с помощью которых организм может одновременно сосуществовать с потенциально опасными патогенами и контролировать их воздействие. Исследователи из Тюлейнского университета, Стэнфорда и Центров по контролю и профилактике заболеваний США (CDC) приблизились к объяснению этого феномена. По их данным, важную роль может играть необычная организация иммунной системы рукокрылых. У представителей семейства лиликовых (Vespertilionidae), насчитывающего более 500 видов и распространенного на всех континентах, кроме Антарктиды, специалисты обнаружили сразу две независимые генетические системы, участвующие в создании тяжелых цепей антител. Антитела пред ...>>

Экологичный ноутбук Acer Vero 16 с модульным корпусом 17.09.2026

Современный ноутбук постепенно перестает быть устройством, которое после нескольких лет эксплуатации проще заменить новым. Производители все чаще пытаются увеличить срок службы техники за счет переработанных материалов, ремонтопригодной конструкции и возможности модернизации отдельных компонентов. Новый Acer Vero 16 (V16-I71 / V16-I71T) стал одним из примеров такого подхода: при высокой производительности модель ориентирована не только на современные вычислительные задачи, но и на снижение экологической нагрузки на протяжении всего жизненного цикла устройства. В основе концепции Acer лежит расширенный принцип 4R, включающий Reduce - уменьшение использования ресурсов, Reuse - повторное применение, Recycle - переработку и Repairability - ремонтопригодность. Разработчики постарались реализовать эти четыре направления непосредственно в конструкции ноутбука. В частности, верхняя крышка и рабочая панель изготовлены из сплава, в котором сочетаются 50% переработанного и 50% низкоуглеродисто ...>>

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Случайная новость из Архива Оптоволоконные датчики для безопасности поездов 01.10.2013 Система оптоволоконных датчиков вдоль 36-километрового участка высокоскоростных пригородных железнодорожных путей, соединяющих Гонконг и материковый Китай, за последние несколько лет произвела более 10 миллионов измерений. Эти измерения продемонстрировали работу системы, которая призвана защитить пассажирские и грузовые поезда от несчастных случаев. Датчики могут оперативно обнаружить вероятные проблемы, такие как чрезмерная вибрация, механические дефекты, скоростные и температурные аномалии. Как только система фиксирует проблему, она тут же оповещает о ней машиниста. Тот, в свою очередь, должен предпринять ряд мер для того, чтобы избежать несчастного случая. Во время семилетних испытаний датчики около 30 раз фиксировали аномальные вибрации. И в некоторых случаях вибрации действительно представляли опасность для поезда, и даже могли привести к его крушению. В других случаях аномальная вибрация наблюдалась из-за использования неподходящей смазки, а значит, позволяли механикам во время заменить его и предотвратить преждевременный износ деталей. Система оптоволоконных датчиков была разработана для облегчения технического обслуживания железнодорожного транспорта и сокращения расходов на его ремонт. Уже сейчас понятно, что система позволяет железнодорожным компаниям экономить не менее 250 тыс. долларов в год. Важно, что сама сеть оптоволоконных датчиков стоит на треть дешевле других систем мониторинга, использующихся на высокоскоростной железной дороге. Сейчас новую оптоволоконную систему датчиков установили на всех пригородных железнодорожных маршрутах в Гонконге, а в скором времени сеть будет развернута на железных дорогах в Сингапуре и Австралии. В настоящее время железнодорожная отрасль во всем мире бурно развивается: скорость поездов растет, время в пути сокращается и это делает данный вид транспорта все более популярным. Например, в Китае и других странах скорость многих поездов уже свыше 300 км/ч, а значит, требуются дополнительные меры по обеспечению безопасности пассажиров, грузов и транспорта. И новая система оптоволоконных датчиков - относительно недорогой и эффективный способ обеспечения такой безопасности. Основой новой системы датчиков является технология, разработанная еще в 70-80-х гг., и известная как волоконная решетка Брэгга. Этот тип датчиков отражает узкие спектры света, длины волн которых сдвигаются из-за температурных/деформационных вариаций. Соединение волоконной решетки Брэгга с механическими преобразователями позволяет измерять давление, ускорение и другие параметры. Датчики размещаются в отсеках поезда или вдоль железнодорожных путей. При возникновении внезапной помехи на рельсах или чрезмерной вибрации - изменяется спектр отражения решеток. А так как система работает исключительно по методу оптического обнаружения, то нет никаких проблем с электромагнитными помехами от линий электропередач, которые идут параллельно многим современным железнодорожным линиям.

Другие интересные новости:

▪ Горячие батареи

▪ Автомобиль предскажет дорожную ситуацию

▪ DC-DC-преобразователь EL7566

▪ Велосипедная шина Metl

▪ Наушники Sennheiser HD 490 PRO

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Истории из жизни радиолюбителей. Подборка статей

▪ статья Любовь слепа. Крылатое выражение

▪ статья В каких странах знаком галочка обозначают неправильный ответ? Подробный ответ

▪ статья Маис. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Система впрыска топлива KE-Jetronic. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Таинственные квадраты. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026