Бесплатная техническая библиотека
Раздел 2. Канализация электроэнергии
Воздушные линии электропередачи напряжением выше 1 кВ. Пересечение, сближение или параллельное следование ВЛ с троллейбусными и трамвайными линиями

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Правила устройства электроустановок (ПУЭ)
Комментарии к статье
2.5.264. Угол пересечения ВЛ с троллейбусными и трамвайными линиями следует принимать близким 90º, но не менее 60º.
2.5.265. При пересечении троллейбусных и трамвайных линий опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения, должны быть анкерными нормальной конструкции.
Для ВЛ с проводами площадью сечения алюминиевой части 120 мм2 и более или со стальными канатами типа ТК сечением 50 мм2 и более допускаются также промежуточные опоры с подвеской проводов в глухих зажимах или с двойным креплением на штыревых изоляторах.
В случае применения анкерных опор на ВЛ с подвесными изоляторами и нерасщепленным проводом в фазе с площадью сечения алюминиевой части 120 мм2 и более натяжные гирлянды изоляторов для провода должны быть двухцепными с раздельным креплением каждой цепи к опоре.
При сооружении новых троллейбусных и трамвайных линий и прохождении их под действующими ВЛ 500 кВ переустройство ВЛ не требуется, если выдерживаются наименьшие расстояния в соответствии с табл. 2.5.36.
Для ВЛЗ с проводами площадью сечения алюминиевой части 120 мм2 и более допускается применение промежуточных опор с усиленным креплением защищенных проводов.
2.5.266. Наименьшие расстояния от проводов ВЛ при пересечении, сближении или параллельном следовании с троллейбусными и трамвайными линиями в нормальном режиме работы ВЛ должны приниматься не менее приведенных в табл. 2.5.36:
- при высшей температуре воздуха без учета нагрева провода электрическим током;
- при расчетной линейной гололедной нагрузке по 2.5.55 и температуре воздуха при гололеде согласно 2.5.51.
Расстояния по вертикали от проводов ВЛ площадью сечения алюминиевой части менее 185 мм2 в местах пересечения с проводами или несущими тросами троллейбусной или трамвайной линии должны быть проверены в аварийном режиме на обрыв провода ВЛ в смежном пролете при среднегодовой температуре воздуха без учета нагрева проводов электрическим током. При этом расстояния должны быть не менее приведенных в табл. 2.5.36.
При сближении ВЛ 110 кВ и выше с троллейбусными и трамвайными линиями расстояния между их проводами и мероприятия по защите от влияния должны быть определены в соответствии со строительными нормами и правилами на трамвайные и троллейбусные линии.
Таблица 2.5.36. Наименьшие расстояния от проводов ВЛ при пересечении, сближении или параллельном следовании с троллейбусными и трамвайными линиями
| Пересечение, сближение или параллельное следование |
Наименьшее расстояние, м, при напряжении ВЛ, кВ |
| До 20 |
35-110 |
150-220 |
330 |
500 |
| Расстояние по вертикали от проводов ВЛ: |
| а) при пересечении с троллейбусной линией в нормальном режиме ВЛ: |
|
| - до высшей отметки проезжей части |
11 |
11 |
12 |
13 |
13 |
| - до проводов контактной сети или несущих тросов |
3 |
3 |
4 |
5 |
5 |
| б) при пересечении с трамвайной линией в нормальном режиме ВЛ: |
|
| - до головки рельса |
9,5 |
9,5 |
10,5 |
11,5 |
11,5 |
| - до проводов контактной сети или несущих тросов |
3 |
3 |
4 |
5 |
5 |
| в) при обрыве провода ВЛ в смежном пролете до проводов или несущих тросов троллейбусной или трамвайной линии |
1 |
1 |
2 |
2,5 |
- |
| Расстояние по горизонтали при сближении или параллельном следовании: |
| а) от крайних неотклоненных проводов ВЛ до опор троллейбусной и трамвайной контактных сетей |
Не менее высоты опоры |
| б) от крайних проводов ВЛ при наибольшем их отклонении до опор троллейбусной и трамвайной контактных сетей на участках стесненной трассы |
3 |
4 |
6 |
8 |
10 |
| в) от крайних неотклоненных проводов ВЛ до остановочных пунктов трамваев и троллейбусов, разворотных колец с путями рабочими, отстоя, обгона и ремонта |
10 |
20 |
25 |
30 |
30 |
2.5.267. Защита пересечений ВЛ с контактной сетью осуществляется защитными аппаратами в соответствии с требованиями, приведенными в 2.5.229.
Допускается размещение проводов пересекающей ВЛ над опорами контактной сети при расстояниях по вертикали от проводов ВЛ до верха опор контактной сети не менее: 7м - для ВЛ напряжением до 110 кВ, 8 м - для ВЛ 150-220 кВ, 9 м - для ВЛ 330-500 кВ.
Смотрите другие статьи раздела Правила устройства электроустановок (ПУЭ).
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Польза белкового завтрака
14.01.2026
Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание.
В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня.
Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>
Технология SmartPower HDR
14.01.2026
Ноутбуки стремительно развиваются в плане графики и мультимедийных возможностей, но яркие дисплеи с высоким динамическим диапазоном (HDR) часто становятся серьезной нагрузкой для аккумуляторов. Длительная работа с видео высокого качества или играми в HDR приводит к быстрой разрядке батареи, что ограничивает мобильность пользователей и снижает комфорт работы. Решить эту проблему призвана новая технология SmartPower HDR, разработанная совместно компаниями Samsung Display и Intel.
Суть технологии заключается в динамическом управлении напряжением OLED-панелей. Чипсет ноутбука в реальном времени анализирует пиковую яркость каждого кадра и передает эти данные контроллеру дисплея, который оптимизирует подачу напряжения в зависимости от количества активных пикселей. В отличие от традиционных режимов HDR, где яркость часто фиксируется на максимальном уровне, SmartPower HDR адаптируется к конкретному контенту, что снижает энергопотребление без потери качества изображения.
Технология позвол ...>>
Недосып существенно сокращает жизнь
13.01.2026
Сон является одной из самых фундаментальных потребностей человека. Он влияет на обмен веществ, работу сердца и мозга, иммунитет и общее самочувствие. Современный ритм жизни часто заставляет людей жертвовать сном ради работы, учебы или развлечений, но ученые предупреждают: регулярный недосып может иметь далеко идущие последствия для здоровья и долголетия.
Исследователи из Орегонского университета здравоохранения и науки пришли к выводу, что сон менее семи часов в сутки связан с сокращением продолжительности жизни. По данным специалистов, хроническая нехватка сна не только вызывает усталость и снижение работоспособности, но и постепенно сказывается на здоровье органов и систем, увеличивая риски развития различных заболеваний.
Для анализа ученые использовали обширную национальную базу данных США, сопоставляя показатели ожидаемой продолжительности жизни на уровне штатов с результатами опросов Центров контроля и профилактики заболеваний за период с 2019 по 2025 годы. Они учитывали мно ...>>
Случайная новость из Архива Мягкие роботы-медузы
11.07.2020
Инженеры-исследователи из Университета штата Северная Каролина и Университета Темпл (США) разработали мягких роботов, которые двигаются как медузы. Средняя скорость таких роботов - 53 миллиметра в секунду.
Новый мягкий робот сделан из двух дискообразных связанных слоев одного и того же эластичного полимера. Верхний слой полимера предварительно напряжен или растянут - в четырех направлениях (его как будто одновременно тянут на север и юг, на восток и запад). В нижнем - "расслабленном" - находится воздушный канал. Между ними находится еще один - промежуточный - слой, который заставляет верхний двигаться в определенном направлении.
Когда медуза-робот "расслабляется", робот изгибается куполом вверх - и становится похожим на неглубокую чашу. Когда воздух закачивается в канальный слой, купол быстро изгибается вниз, выталкивая воду и продвигаясь вперед. В экспериментальных испытаниях медуза-бот в среднем развивала скорость 53,3 миллиметра в секунду. Для сравнения: медузы, за которыми наблюдали исследователи, двигались со средней скоростью 30 миллиметров в секунду.
Кроме того, исследователи создали трехсторонний робот-захват. Большинство захватов остаются открытыми, когда они расслаблены, и им требуется энергия, чтобы удерживать груз, когда захват поднимается и перемещается из точки А в точку Б. В этой работе ученые использовали предварительно напряженные слои для создания захватов, у которых "закрытое" состояние уже установлено по умолчанию. Энергия требуется, чтобы открыть захваты, но как только они на месте, захваты возвращаются в режим "покоя", крепко удерживая груз.
|
Другие интересные новости:
▪ Неуязвимый робот-таракан
▪ Строится крупнейший в мире магнит
▪ Магнитные монополи в среде холодного квантового газа
▪ Портативный томограф для крыс
▪ Новая Зеландия запустила первую космическую ракету
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Интересные факты. Подборка статей
▪ статья Хоть ты и седьмой, а дурак. Крылатое выражение
▪ статья Что такое кремний? Подробный ответ
▪ статья Рекорды погоды. Жара. Советы туристу
▪ статья Малогабаритная радиостанция. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2026