Раздел 1. Общие правила

Нормы приемо-сдаточных испытаний. Предохранители, предохранители-разъединители напряжением выше 1кВ

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Правила устройства электроустановок (ПУЭ)

Комментарии к статье

1.8.33. 1. Испытание опорной изоляции предохранителей повышенным напряжением промышленной частоты.

Испытательное напряжение устанавливается согласно табл. 1.8.24.

Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения 1 мин. Испытание опорной изоляции предохранителей повышенным напряжением промышленной частоты может производиться совместно с испытанием изоляторов ошиновки ячейки.

2. Проверка целости плавких вставок и токоограничивающих резисторов.

Проверяются:

• омметром - целостность плавкой вставки;
• визуально - наличие маркировки на патроне и соответствие тока проектным данным.

3. Измерение сопротивления постоянному току токоведущей части патрона предохранителя-разъединителя.

Измеренное значение сопротивления должно соответствовать значению, указанному заводом-изготовителем.

4. Измерение контактного нажатия в разъемных контактах предохранителя-разъединителя.

Измеренное значение контактного нажатия должно соответствовать указанным заводом-изготовителем.

5. Проверка состояния дугогасительной части патрона предохранителя-разъединителя.

Измеряется внутренний диаметр дугогасительной части патрона предохранителя-разъединителя.

6. Проверка работы предохранителя-разъединителя.

Выполняется 5 циклов операций включения и отключения предохранителя-разъединителя. Выполнение каждой операции должно быть успешным с первой попытки.

Смотрите другие статьи раздела Правила устройства электроустановок (ПУЭ).

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Электромобили как часть общей электросети 03.03.2018 Компания Renault создала в Португалии "умный остров". Это остров Мадейра площадью 785 км2 и населением более 267 000 человек. Он принадлежит Португалии и располагается в Атлантическом океане. Renault решила использовать остров для постройки модели умной инфраструктуры ближайшего будущего. Конечно, проект не распространяется на весь остров, а касается лишь небольшой территории в 41 км2, на которой проживает почти 5500 человек. Проект подразумевает три этапа. На первом 20 человек получат в свое распоряжение электромобили Zoe и Kango Z.E. Для нужд этих машин построено 40 зарядных станций по всей территории. При наличии запаса времени, станции будут заряжать автомобили тогда, когда это наиболее эффективно и выгодно. Во время второго этапа проекта электромобили при возможности будут не заряжаться, а отдавать электроэнергию обратно в сеть. Правда, тут возникает вопрос более быстрого истощения ресурса АКБ, так что целесообразность такого подхода под вопросом. На заключительном этапе Renault предоставит участникам проекта домашние стационарные зарядные станции Powervault, что расширит возможности автовладельцев. Эти зарядные устройства будут подключаться к сети из солнечных и ветровых электростанций, позволяя нивелировать непостоянность таких источников энергии. В целом Renault хочет попробовать создать единую сеть, которая будет включать как обычные электросети, так домашние аккумуляторы Powervault и даже электромобили. Управляясь единой системой вся эта общая сеть должна работать более эффективно. Но, как мы уже отмечали, при таком сценарии ресурс аккумуляторов в автомобилях будет расходоваться быстрее, так как будет происходить постоянная зарядка и разрядка АКБ, даже когда автомобиль никуда не ездит.

Другие интересные новости:

▪ Дом с воздушными подушками

▪ Иммунитет работает по сезону

▪ Умные часы Watch от Apple

▪ Настраиваемые динамики JBL Studio 2 и JBL Arena

▪ Стекла очищаются сами

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Бытовая электроника. Подборка статей

▪ статья Меры профилактики инфекций. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья В какой сказке братьев Гримм все герои-животные умирают? Подробный ответ

▪ статья Лаковое дерево японское. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья LC-метр - приставка к мультиметру. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Широтно-импульсный дискриминатор. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026