Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Раздел 2. Электрооборудование и электроустановки общего назначения

Глава 2.10. Аккумуляторные установки

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ)

Комментарии к статье Комментарии к статье

2.10.1. Настоящая глава распространяется на стационарные установки кислотных и щелочных аккумуляторных батарей, устанавливаемых у Потребителя.

2.10.2. Аккумуляторные батареи должны устанавливаться и обслуживаться в соответствии с требованиями правил устройства электроустановок, правил безопасности при эксплуатации электроустановок, настоящих Правил и инструкций заводов-изготовителей.

Сборку аккумуляторов, монтаж батарей и приведение их в действие должны выполнять специализированные организации в соответствии с техническими условиями на аккумуляторные установки и инструкциями заводов-изготовителей.

2.10.3. При эксплуатации аккумуляторных батарей должен обеспечиваться необходимый уровень напряжения на шинах постоянного тока в нормальном и аварийном режимах.

Для обеспечения надежной работы батареи следует соблюдать требования инструкции завода-изготовителя.

2.10.4. Установка кислотных и щелочных аккумуляторных батарей в одном помещении не допускается.

2.10.5. Стены и потолок помещения аккумуляторной, двери и оконные переплеты, металлические конструкции, стеллажи и другие части должны быть окрашены кислотостойкой (щелочестойкой) и не содержащей спирта краской. Вентиляционные короба и вытяжные шкафы должны окрашиваться с наружной и внутренней сторон.

Для окон необходимо применять матовое или покрытое белой клеевой краской стекло.

2.10.6. Для освещения помещений аккумуляторных батарей должны применяться лампы накаливания, установленные во взрывозащищенной арматуре. Один светильник должен быть присоединен к сети аварийного освещения.

Выключатели, штепсельные розетки, предохранители и автоматы должны располагаться вне аккумуляторного помещения. Осветительная электропроводка должна выполняться проводом в кислотостойкой (щелочестойкой) оболочке.

2.10.7. Для снижения испарения электролита кислотного аккумулятора открытого исполнения следует применять покровные стекла или прозрачную кислотостойкую пластмассу, опирающиеся на выступы (приливы) пластин. Размеры этих стекол должны быть меньше внутренних размеров бака. Для аккумуляторов с размерами бака более 400 ´ 200 мм допускается применять покровные стекла из двух частей и более.

2.10.8. Для приготовления кислотного электролита надлежит применять серную кислоту и дистиллированную воду, качество которых удостоверено заводским сертификатом или протоколом химического анализа, проведенного в соответствии с требованиями государственных стандартов.

Приготовление кислотного электролита, хранение и транспортировка электролита и кислоты, приведение аккумуляторной батареи в рабочее состояние должны выполняться в соответствии с указаниями инструкции завода-изготовителя и инструкции по эксплуатации стационарных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.

2.10.9. Уровень электролита в кислотных аккумуляторных батареях должен быть:

type="disc">
  • выше верхнего края электродов на 10 - 15 мм для стационарных аккумуляторов с поверхностно-коробчатыми пластинами типа СК;
  • в пределах 20 - 40 мм над предохранительным щитком для стационарных аккумуляторов с намазными пластинами типа СН.
  • Плотность кислотного электролита, приведенная к температуре 20 °С должна быть:

    type="disc">
  • для аккумуляторов типа СК - 1,205 ± 0,05 г/см3;
  • для аккумуляторов типа СН - 1,240 ± 0,005 г/см3.
  • 2.10.10. Щелочные аккумуляторы при сборке в батарею должны быть соединены в последовательную цепь посредством стальных никелированных межэлементных перемычек.

    Аккумуляторные щелочные батареи должны быть соединены в последовательную цепь с помощью перемычек из медного проводника.

    Уровень электролита натрий-литиевых и калий-литиевых заряженных аккумуляторов должен быть на 5 - 10 мм выше верхней кромки пластин.

    2.10.11. Для приготовления щелочного электролита следует применять гидроксиды калия или гидроксиды натрия, гидроксиды лития, дистиллированную воду, удовлетворяющие существующим стандартам.

    При приготовлении щелочного электролита и приведении аккумуляторной батареи в рабочее состояние должны выполняться указания инструкции завода-изготовителя.

    2.10.12. Элементы аккумуляторной батареи должны быть пронумерованы. Крупные цифры наносятся на лицевую вертикальную стенку бака кислотостойкой (щелочестойкой) краской. Первым номером в батарее обозначается элемент, к которому присоединена положительная шина.

    2.10.13. При приемке вновь смонтированной или вышедшей из капитального ремонта аккумуляторной батареи должны быть проверены:

    type="disc">
  • емкость (током 10-часового разряда или в соответствии с указаниями инструкции завода-изготовителя);
  • качество электролита;
  • плотность электролита и напряжение на элементах в конце заряда и разряда батареи;
  • сопротивление изоляции батареи относительно земли;
  • исправность приточно-вытяжной вентиляции.
  • Батареи должны вводиться в эксплуатацию после достижения ими 100 % номинальной емкости.

    2.10.14. Кислотные батареи, работающие в режиме постоянного подзаряда, должны эксплуатироваться без уравнительных периодических перезарядов. Для поддержания всех аккумуляторов в полностью заряженном состоянии и для предотвращения сульфатации электродов в зависимости от состояния батареи, но не реже 1 раза в год, должен быть проведен уравнительный заряд (дозаряд) батареи до достижения установившегося значения плотности электролита, указанного в п. 2.10.9, во всех элементах.

    Продолжительность уравнительного заряда зависит от технического состояния батареи и должна быть не менее 6 ч.

    На подстанциях работоспособность батареи должна проверяться по падению напряжения при толчковых токах.

    Уравнительный перезаряд всей батареи или отдельных ее элементов должен осуществляться только по мере необходимости.

    Заряжать и разряжать батарею допускается током не выше максимального для данной батареи. Температура электролита в конце заряда должна быть не выше 40 °С для аккумуляторов типа СК и не выше 35 °С для аккумуляторов типа СН.

    2.10.15. Контрольные разряды кислотных батарей должны проводиться в соответствии с инструкцией по эксплуатации стационарных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей для определения фактической емкости батареи по мере необходимости или 1 раз в 1 - 2 года.

    Значение тока разряда каждый раз должно быть одним и тем же. Результаты измерений при контрольных разрядах должны сравниваться с результатами измерений предыдущих разрядов.

    Кислотные батареи, работающие в режиме постоянного подзаряда, должны эксплуатироваться без тренировочных разрядов. Разряд отдельных аккумуляторов (или их группы) может производиться для выполнения ремонтных работ или при устранении неисправностей в них.

    2.10.16. Мощность и напряжение зарядного устройства должны быть достаточными для заряда аккумуляторной батареи на 90 % номинальной емкости в течение не более 8 ч при предшествующем 30-минутном разряде.

    Подзарядное устройство должно обеспечивать стабилизацию напряжения на шинах батареи с отклонением ± 2 %. Выпрямительные установки, применяемые для заряда и подзаряда аккумуляторных батарей, должны присоединяться со стороны переменного тока через разделительный трансформатор.

    Дополнительные аккумуляторы батарей, постоянно не используемые в работе, должны иметь отдельное устройство подзаряда.

    Аккумуляторная установка должна быть оборудована вольтметром с переключателем и амперметрами в цепях зарядного, подзарядного устройств и аккумуляторной батареи.

    2.10.17. Порядок эксплуатации системы вентиляции в помещении аккумуляторной батареи с учетом конкретных условий должен быть определен местной инструкцией.

    Приточно-вытяжная вентиляция помещения аккумуляторной батареи должна быть включена перед началом заряда батареи и отключена после полного удаления газов, но не раньше чем через 1,5 ч после окончания заряда. Для аккумуляторной батареи следует предусматривать блокировку, не допускающую проведения заряда с напряжением более 2,3 В на элемент при отключенной вентиляции.

    2.10.18. Напряжение на шинах оперативного постоянного тока в нормальных условиях эксплуатации допускается поддерживать на 5 % выше номинального напряжения токоприемников.

    2.10.19. Все сборки и кольцевые магистрали постоянного тока должны обеспечиваться питанием от двух источников.

    2.10.20. Измерение сопротивления изоляции аккумуляторной батареи производится 1 раз в 3 месяца, его значение в зависимости от номинального напряжения батареи должно быть следующим:

    Напряжение аккумуляторной батареи, В 24 48 60 110 220
    Сопротивление изоляции Rиз, кОм, не менее 15 25 30 50 100

    Шины постоянного тока должны быть снабжены устройством для постоянного контроля изоляции, действующие на сигнал при снижении сопротивления изоляции одного из полюсов до значения 3 кОм в сети 24 В, 5 кОм в сети 48 В, 6 кОм в сети 60 В, 10 кОм в сети 110 В, 20 кОм в сети 220 В.

    В условиях эксплуатации сопротивление изоляции сети постоянного оперативного тока, измеряемое периодически с помощью устройства контроля изоляции (или вольтметра), должно быть не ниже двукратного по отношению к указанным выше минимальным значениям.

    2.10.21. При замыкании на землю (или снижении сопротивления изоляции до срабатывания устройства контроля) в сети оперативного тока следует немедленно принять меры к его устранению.

    Производство работ под напряжением в сети оперативного тока, если в этой сети имеется замыкание на землю, не допускается, за исключением работ по поиску места замыкания.

    2.10.22. Обслуживание аккумуляторных установок должно быть возложено на специалиста, обученного правилам эксплуатации аккумуляторных батарей.

    На каждой аккумуляторной установке должен быть журнал аккумуляторной батареи для записи результатов осмотров и объемов выполненных работ.

    2.10.23. Анализ электролита работающей кислотной аккумуляторной батареи должен производиться ежегодно по пробам, взятым из контрольных элементов. Количество контрольных элементов устанавливает ответственный за электрохозяйство Потребителя в зависимости от состояния аккумуляторной батареи, но не менее 10 % количества элементов в батарее. Для использования в качестве контрольных каждый год должны назначаться разные элементы.

    При контрольном разряде пробы электролита отбираются в конце разряда.

    Для доливки аккумуляторов должна применяться дистиллированная вода, проверенная на отсутствие хлора и железа.

    2.10.24. В батарее может быть не более 5 % отстающих элементов. Напряжение отстающих элементов в конце разряда должно отличаться от среднего напряжения остальных элементов не более чем на 1,5 %.

    2.10.25. Осмотр аккумуляторных батарей должен проводиться по графику, утвержденному ответственным за электрохозяйство Потребителя, с учетом следующей периодичности осмотров:

    type="disc">
  • дежурным персоналом - 1 раз в сутки;
  • специально выделенным работником - 2 раза в месяц;
  • ответственным за электрохозяйство - 1 раз в месяц.
  • 2.10.26. Во время текущего осмотра проверяется:

    type="disc">
  • напряжение, плотность и температура электролита в контрольных элементах (напряжение и плотность электролита во всех и температура электролита в контрольных элементах должны проверяться не реже 1 раза в месяц);
  • напряжение и ток подзаряда основных и добавочных аккумуляторов;
  • уровень электролита;
  • правильность положения покровных стекол или фильтр-пробок;
  • целостность аккумуляторов, чистота в помещении;
  • вентиляция и отопление;
  • наличие небольшого выделения пузырьков газа из аккумуляторов;
  • уровень и цвет шлама в аккумуляторах с прозрачными баками.
  • 2.10.27. Персонал, обслуживающий аккумуляторную установку, должен быть обеспечен:

    type="disc">
  • технической документацией;
  • приборами для контроля напряжения отдельных элементов батареи, плотности и температуры электролита;
  • специальной одеждой;
  • специальным инвентарем и запасными частями.
  • 2.10.28. Обслуживание и ремонт выпрямительных установок и двигатель-генераторов, входящих в установки постоянного тока с аккумуляторной батареей, должны осуществляться в порядке, установленном для данного вида оборудования.

    2.10.29. Для проведения капитального ремонта батареи (замена большого числа аккумуляторов, пластин, сепараторов, разборка всей батареи или значительной ее части) целесообразно приглашать специализированные ремонтные организации.

    Необходимость капитального ремонта батареи устанавливает ответственный за электрохозяйство Потребителя.

    Капитальный ремонт аккумуляторов типа СК должен производиться, как правило, не ранее чем через 15 - 20 лет эксплуатации.

    Капитальный ремонт аккумуляторов типа СН не производится. Замена аккумуляторов этого типа должна производиться не ранее чем через 10 лет эксплуатации.

    Смотрите другие статьи раздела Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей (ПТЭ).

    Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

    << Назад

    Последние новости науки и техники, новинки электроники:

    Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

    Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

    Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

    Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

    Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

    Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

    Случайная новость из Архива

    Новые решения HP для ЦОДов 11.12.2013

    Компания HP представила новую линейку конвергентных архитектур и новые решения для систем хранения данных, разработанные с учетом требований виртуальных сред, больших данных и тонких клиентов.

    Архитектуры HP Converged System объединяют в себе последние разработки компании в области вычисления, систем хранения, сетей, систем управления и услуг. Линейка HP Converged System представляет собой комплексный набор готовых к использованию решений.

    HP Converged System for Virtualization включает предварительно настроенные модульные системы виртуализации. Эта архитектура поддерживает от 50 до 1000 виртуальных машин и обеспечивает двукратный рост производительности. HP Converged System 300 for Vertica - это готовое решение, специально разработанное для анализа больших объемов данных. Система HP Converged System 100 for Hosted Desktops в качестве аппаратной основы использует новую гипермасштабируемую серверную архитектуру Moonshot. Решение предлагает полноценные возможности для вычисления, графики и хранения данных. Как утверждают представители компании, развертывание этих конвергентных систем происходит очень быстро и занимает менее 20 дней.

    В ходе мероприятия HP представила ряд новых программных разработок, совершенствующих работу выпущенной этим летом линейки СХД. В числе новинок - дедупликация резервного копирования HP StoreOnce Backup System. По данным компании, это решение обеспечивает эффективное управление ростом объемов данных, а также позволяет вчетверо увеличить производительность резервного копирования и в десять раз повысить скорость восстановления данных по сравнению с конкурирующими решениями. Новая высокопроизводительная платформа ProLiant Gen8 повышает скорость резервного копирования в 1,5-3 раза.

    В новых СХД также реализована возможность разделения доступа по VLAN (VLAN Tagging). Основным конкурентным преимуществом HP StoreOnce 6500 производители считают наличие отказоустойчивой кластерной конфигурации контроллеров и высокую плотность хранения - до 35 Пбайт в двух стойках, с учетом 20-кратной дедупликации. Похожее обновление произошло в линейке дисковых систем HP StoreAll. Благодаря ProLiant Gen8 скорость работы дисковых систем выросла в 2 раза. Возможна масштабируемость до 16 Пбайт.

    Объявлен также ряд улучшений и новых функций для 3Par StoreServe. Эти новые СХД обеспечивают высокий уровень доступности и экономичности для заказчиков, которым требуются высокопроизводительные, оптимизированные для flash системы хранения. По мнению разработчиков, системы идеально подходят для развертывания виртуальных и облачных сред.

    Другие интересные новости:

    ▪ Создан биоразлагаемый транзистор на основе белков

    ▪ Самый далекий объект Солнечной системы

    ▪ Новый MOSFET-транзистор FDC6020C

    ▪ Пчелы в аэропорту

    ▪ Маска-респиратор Xiaomi Chi Light Haze Mask

    Лента новостей науки и техники, новинок электроники

     

    Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

    ▪ раздел сайта Загадки для взрослых и детей. Подборка статей

    ▪ статья Идеальный замок. Советы домашнему мастеру

    ▪ статья Как эквадорские контрабандисты изготавливали наркотический мед? Подробный ответ

    ▪ статья Начальник отдела инноваций. Должностная инструкция

    ▪ статья Выпрямители. Как и почему? Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

    ▪ статья Индикатор занятой телефонной линии. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

    Оставьте свой комментарий к этой статье:

    Имя:


    E-mail (не обязательно):


    Комментарий:





    Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

    www.diagram.com.ua

    www.diagram.com.ua
    2000-2026