Стабилизатор частоты вращения электродвигателя. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Электродвигатели

 Комментарии к статье

Занимаясь длительное время ремонтом бытовых магнитофонов, я часто сталкивался с выходом из строя стабилизатора частоты вращения вала электродвигателя. Пришлось разработать свой вариант этого устройства (рис.1), не содержащего дефицитных деталей и, как оказалось, более надежного в работе.

Автор: З.Гасымов

Смотрите другие статьи раздела Электродвигатели.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Погода и головная боль 09.08.2009 Врачи из Медицинского центра в Бостоне (США) изучили состояние атмосферы при 7054 обращениях разных пациентов к врачам по поводу сильной головной боли в периоде мая 2000-го по декабрь 2007 года. Частоту таких жалоб сопоставляли с данными о температуре, влажности и давлении воздуха, а также о его загрязнениях во время самого обращения к врачу и за три дня до этого. Выяснилось, что головная боль связана с повышением температуры воздуха. При потеплении на 5 градусов Цельсия частота жалоб на сильную головную боль через сутки увеличивается в 7,5 раза. Те же симптомы возникают при падении атмосферного давления, но не через сутки, а через два-три дня. Загрязнение воздуха на головную боль не влияет.

Другие интересные новости:

▪ Спутниковая группировка из 1600 аппаратов

▪ Смартфон Blackphone с защитой данных

▪ Неисправность определяют на взгляд

▪ Одобрено выращивание ГМО-помидоров, спасающих от рака, диабета и слабоумия

▪ Ёмкий и прочный графеновый ионистор

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Цветомузыкальные установки. Подборка статей

▪ статья Паскаль Блез. Биография ученого

▪ статья Как эффект Паули предотвратил розыгрыш самого Паули? Подробный ответ

▪ статья Стрелолист. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Высокочастотная головка к цифровому мультиметру. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Хитрая веревка. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026