Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Ремонт и доработка зарядных устройств НС-307 и НС-314. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Зарядные устройства, аккумуляторы, гальванические элементы

Комментарии к статье Комментарии к статье

Как-то после сильных зимних морозов на харьковском радиорынке была устроена распродажа некондиционных зарядных устройств (ЗУ) торговой марки "Наша сила" для Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторов типоразмеров AAA и АА. Основной дефект заключался в отсутствии индикации, функция зарядки выполнялась нормально. По сниженной цене были приобретены ЗУ НС-307 и НС-314.

Согласно описанию, первое из них позволяло заряжать один или два аккумулятора током 750 мА. Во втором максимальное число аккумуляторов увеличено до четырех, а ток зарядки - 800... 1000 мА. В нем предусмотрена также предварительная разрядка аккумуляторов. Оба ЗУ имеют экономичные импульсные блоки питания и позволяют одновременно заряжать аккумуляторы разной емкости и разных типоразмеров.

Ремонт и доработка зарядных устройств НС-307 и НС-314
Рис. 1

Как и предполагалось в момент покупки, в обоих ЗУ от сильных морозов вышли из строя ЖКИ. На индикаторе НС-314 виднелись четыре контура аккумуляторов с тремя уровнями заполнения каждого (рис. 1), а также надписи CHARGE (зарядка) и REFRESH (разрядка). На НС-307 имелось лишь два "аккумулятора" без надписей. Согласно прилагаемым к ЗУ инструкциям, первый уровень заполнения соответствует зарядке аккумулятора на 50 % номинальной емкости, второй - на75 %, третий - на 100 %. Поскольку подобных ЖКИ в продаже найдено не было, возникла идея заменить их аналогичными по размерам, изготовленными самостоятельно светодиодными индикаторами.

Ремонт и доработка зарядных устройств НС-307 и НС-314
Рис. 2

Схема светодиодного индикатора, разработанного для ЗУ НС-307, показана на рис. 2. Светодиоды зеленого цвета свечения HL4 и HL8 выполняют ту же роль, что и контуры аккумуляторов на ЖКИ. Их включение свидетельствует о наличии аккумулятора в соответствующем контактном устройстве. Взамен четырехугольников, заполняющих контуры аккумуляторов, применены светодиоды желтого цвета свечения HL1 - HL3 и HL5-HL7. Чтобы добиться одинаковой яркости светодиодов разного цвета, номиналы соединенных с ними последовательно резисторов выбраны различными.

Ремонт и доработка зарядных устройств НС-307 и НС-314
Рис. 3

Индикатор смонтирован на односторонней печатной плате из фольгированного стеклотекстолита, показанной на рис. 3. Ее размеры точно такие же, как у заменяемого ЖКИ. Внешний вид собранной платы со стороны монтажа показан на рис. 4. Светодиоды в прямоугольных корпусах сечением 2x5 мм вставлены со стороны печатных проводников в вырезанные в плате отверстия. Резисторы - для поверхностного монтажа типоразмера 0805. Имеется одна перемычка типоразмера 1206.

Ремонт и доработка зарядных устройств НС-307 и НС-314
Рис. 4

Лицевая поверхность печатной платы окрашена в черный цвет, на нее наклеена прозрачная пленка с белыми надписями. Новый индикатор подключают вместо неисправного ЖКИ к плате зарядного устройства. Названия точек подключения приведены как на принципиальной схеме, так и на схеме расположения элементов индикатора. Установленный в ЗУ и работающий светодиодный индикатор изображен на рис. 5.

Ремонт и доработка зарядных устройств НС-307 и НС-314
Рис. 5

Схема разработанного светодиодного индикатора для ЗУ НС-314 показана на рис. 6. Контуры аккумуляторов здесь заменены светодиодами зеленого цвета свечения HL4, HL8, HL14 и HL18. Об идущем процессе зарядки сигнализирует красный светодиод HL10, а о процессе разрядки - зеленый HL9. Остальные 12 светодиодов синего цвета свечения отображают степень заряженное™ аккумуляторов.

Ремонт и доработка зарядных устройств НС-307 и НС-314
Рис. 6

Ввиду малых габаритов заменяемого ЖКИ и необходимости размещения на плате, изображенной на рис. 7. большого числа элементов все они - для поверхностного монтажа типоразмера 0805 или 0603, включая 16 перемычек. Собранная плата установлена в ЗУ на место выпаянного ЖКИ Работающее ЗУ НС-314 со светодиодным индикатором показано на рис. 8.

Фактическое значение измеренного в ЗУ НС-307 зарядного тока аккумуляторов оказалось равным 620 мА, а в ЗУ НС-314 - около 770 мА. При обсуждении вопросов об аккумуляторах на интернет-форумах, посвященных цифровым фотокамерам, автору неоднократно встречались неблагоприятные отзывы о ЗУ с током зарядки 500... 1000 мА. Как утверждают, большой ток зарядки (более 0,2 С) "убивает" аккумуляторы буквально за несколько десятков циклов. После этого значительно возрастает скорость их саморазрядки, хотя емкость практически не уменьшается. Вероятной причиной называют значительный перегрев аккумуляторов повышенным зарядным током. Ведь в простых ЗУ температура заряжаемого аккумулятора не контролируется. А вот с помощью ЗУ с током зарядки 200 мА аккумуляторы многократно заряжают без каких-либо негативных последствий для них.

Ремонт и доработка зарядных устройств НС-307 и НС-314
Рис. 7

Ремонт и доработка зарядных устройств НС-307 и НС-314
Рис. 8

По этой причине было решено не только заменить в приобретенных ЗУ индикаторы, но и уменьшить зарядный ток до 200...250 мА. Сделать это оказалось довольно просто, поскольку в ЗУ НС-307 и НС-314 все аккумуляторы для зарядки соединяются последовательно, а зарядный ток задается всего одним резистором. В НС-307 - это R37 типоразмера 1206 (рис. 9). Его номинал - 0,18 Ом, падение напряжения при зарядке - 115 мВ. Он был заменен двумя соединенными параллельно резисторами типоразмера 0805 номиналом 1 Ом. Ток зарядки уменьшился до 230 мА.

Ремонт и доработка зарядных устройств НС-307 и НС-314
Рис. 9

Ремонт и доработка зарядных устройств НС-307 и НС-314
Рис. 10

В ЗУ НС-314 ток задает резистор R11 (рис. 10) обычной конструкции номиналом 0,1 Ом. Падение напряжения на нем - 73 мВ. Он был заменен аналогичным резистором номиналом 0,3 Ом, что также снизило ток зарядки до 230 мА.

Доработанные ЗУ показали себя надежными и удобными в эксплуатации. Какого-либо ухудшения параметров аккумуляторов после нескольких десятков циклов зарядки замечено не было.

Автор: С. Самойлов

Смотрите другие статьи раздела Зарядные устройства, аккумуляторы, гальванические элементы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Дети, растущие рядом с природой, обретают крепкие кости 02.03.2026

Влияние окружающей среды на здоровье человека становится все более очевидным, особенно в детском возрасте. Новое исследование, опубликованное в журнале JAMA Network Open, показывает, что близость к природе напрямую связана с крепостью костей у детей. Ученые установили, что у детей, чьи дома окружены природными территориями в радиусе 1000 метров на 25% больше обычного, риск развития крайне низкой плотности костей снижается на 65%. Для проведения исследования были проанализированы данные более 300 детей, проживающих в городских, пригородных и сельских районах Фландрии в Бельгии. Плотность костной ткани у детей в возрасте от четырех до шести лет оценивалась с помощью ультразвуковых методов. Такой подход позволил безопасно и точно измерить состояние костей на ранних этапах формирования скелета. При анализе учитывались ключевые факторы, влияющие на рост и развитие детей: возраст, вес, рост, этническая принадлежность и уровень образования матери. На основании этих параметров исследоват ...>>

Самовосстанавливающаяся инфраструктура будущего 02.03.2026

Современные мосты и бетонные конструкции по всему миру сталкиваются с проблемой устаревания и износа. Многие сооружения, построенные до 1980-х годов, постепенно теряют свою несущую способность, что требует дорогого ремонта или полной замены. Недавние разработки ученых из Швейцарских федеральных лабораторий материаловедения и технологий (Empa) предлагают инновационное решение - систему укрепления бетонных конструкций с помощью "умной стали", способной самостоятельно устранять трещины и повреждения. В основе новой технологии лежит арматура из сплава на основе железа с эффектом памяти формы (Fe-SMA). Этот материал обладает уникальным свойством: при нагревании до 190-200 °C стержни стремятся вернуться к своей первоначальной конфигурации. В бетонной конструкции это создает внутреннее напряжение, которое затягивает трещины и выравнивает деформированные элементы, существенно повышая прочность и долговечность сооружений. Актуальность разработки объясняется критическим состоянием инфрастр ...>>

Поцелуи полезны для здоровья 01.03.2026

Вопрос о том, как социальные связи и близость с партнером отражаются на здоровье человека, привлекает внимание не только психологов, но и специалистов в области микробиологии. Новое исследование показывает, что совместное проживание с любимым человеком может оказывать значительное влияние на микробиом кишечника и общее самочувствие. Доктор Наоми Миддлтон, клинический психологи и эксперт по здоровью кишечника, объяснила, что все аспекты совместной жизни - поцелуи, совместное питание, физическая близость и даже просто пребывание рядом - тесно связаны с поддержанием сбалансированной кишечной микрофлоры. Она подчеркивает, что здоровье экосистемы кишечника во многом определяется социальными взаимодействиями и повседневной близостью с другими людьми. По словам Миддлтон, длительное совместное пребывание с партнером может способствовать увеличению микробного разнообразия в кишечнике, а также снижать воспалительные процессы, связанные со стрессом. Такой эффект обусловлен тем, что микробио ...>>

Случайная новость из Архива

Мониторинг слепых зон в грузовиках Mercedes-Benz 09.09.2014

Компания Daimler Trucks, выпускающая грузовые автомобили под маркой Mercedes-Benz, доработала технологию мониторинга "слепых" зон, широко используемую сейчас в легковом автотранспорте. Получившая название Blind Spot Assist система позволит водителям "фур" с длинными прицепами безопасно перестраиваться в потоке и совершать повороты на перекрестках.

Новая разработка построена на использовании радарного датчика, располагающегося возле заднего моста со стороны пассажирского кресла. Для поиска объектов, находящихся в опасной близости, сенсор сканирует все пространство вдоль большегруза и участок длиной 2 метра перед кабиной.

При помощи звукового и светового оповещения система подскажет водителю о том, что в невидимой для него зоне находится велосипедист или автомобиль, поэтому менять полосу движения небезопасно. Кроме того, Blind Spot Assist поможет на поворотах: если при выбранном радиусе движения грузовика с прицепом есть риск столкновения с неподвижными объектами, такими как светофор или дорожный знак, электроника предупредит об этом.

Как сообщили в Daimler со ссылкой на Немецкую ассоциацию страховщиков (German Insurance Association), широкое внедрение новой технологии мониторинга "мертвых" зон поможет на 50 % сократить число наездов грузовых машин на пешеходов и велосипедистов.

Другие интересные новости:

▪ Следите за глазами выпившего

▪ Молоко в формате А4

▪ Смартфоны быстрее заряжаются и понимают голос

▪ Intel покажет новый Tablet PC

▪ Тихая минитурбина для городских домов

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Крылатые слова, фразеологизмы. Подборка статей

▪ статья Парник-теплица. Советы домашнему мастеру

▪ статья Какая страна имеет право не подписывать свои почтовые марки? Подробный ответ

▪ статья Слюногон лекарственный. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Сирена 110 dB на микросхеме 74C14. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Фокус с непарной картой. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:




Комментарии к статье:

Василь
Пользуюсь зарядкой HC-307 с 2006 г. Работает отлично, но очень греются аккумуляторы и корпус. Недостаток - аккумуляторы типа АА - ААА заряжаются большим - одним и тем же током - С/0.5...С/2, который АА еще может выдерживать, а ААА - нет. Для этого разъединил минусы АА от ААА - для каждого типа поставил свою резистор R37/1 R37/2 в ток C/10. Соответственно 240/100 мА - выбирать можно в пределах 160...300/50...120 мА в зависимости от емкости аккумуляторов с которыми работаете.


Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026