Стабилизатор напряжения, 20 вольт 7 ампер. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Стабилизаторы напряжения

 Комментарии к статье

Стабилизатор напряжения (рис. 3.24) отличается малым падением напряжения (и, соответственно, мощности) - всего 1,5..З В при токе в нагрузке до 7...8 А. Он предназначен для питания от бортовой сети автомобильных радио-аудиокомплексов. Его применение не только снижает уровень помех, проникающих в звуковые каналы, но и защищает радиоаппаратуру от бросков напряжения при включении/выключении стартера и т.п.

Выходное напряжение регулируют резистором PR1, а транзистор VT2 необходимо установить на радиатор площадью 15...20 см2.

Автор: Семьян А.П.

Смотрите другие статьи раздела Стабилизаторы напряжения.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Лифт через автотрассу 24.02.2003 В Германии на федеральной автотрассе ?132 работает лифт через дорогу. Он представляет собой две башни и мост между ними, по которым курсирует пассажирская кабина, вмещающая до 8 человек. Траектория движения кабины лифта состоит из двух вертикальных и одного горизонтального участков. Как и в обычном лифте, при движении по вертикали кабина сбалансирована противовесами. Двигаясь со скоростью 1 м/с по вертикали и 1,5 м/с на горизонтальном отрезке пути, лифт преодолевает четырехполосную дорогу примерно за 30 с. При прекращении подачи электроэнергии лифт автоматически переключается на питание от аккумуляторных батарей. Неоспоримым преимуществом нового способа преодоления пешеходами автотрасс и других подобных препятствий (железных дорог, каналов и т.п.) является его повышенная безопасность, правда, достигаемая ценой дополнительных вложений. Поэтому массовое внедрение новинки ожидается, главным образом, в странах, в которых высшей ценностью считается человеческая жизнь, и в ближайшее время нам, скорее всего, не грозит.

Другие интересные новости:

▪ Мощные ключи FSDM0365RN

▪ Человек может видеть в инфракрасном спектре

▪ Octospot - экшн-камера для любителей подводного плавания

▪ Ночное зрение доступно каждому

▪ ДНК меняется за 1 час

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиолюбительские расчеты. Подборка статей

▪ статья Святая святых. Крылатое выражение

▪ статья Почему колготки получили такое название по ошибке? Подробный ответ

▪ статья Уборщик производственных и служебных помещений. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Узкопосный антенный усилитель с перестраиваемой АЧХ. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Кривая бутылка. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026