Светодиодная велофара
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Освещение
Комментарии к статье
Обычная велофара питается от генератора, приводимого в движение от велосипедного
колеса.
Поскольку в схеме велосипедного оборудования никаких аккумуляторов нет,
напряжение на выходе такого генератора сильно зависит от скорости вращения
колеса, и яркость свечения фары получается крайне неравномерной.
Используя в качестве источника света суперяркие светодиоды белого цвета свечения
и импульсный DC/DC стабилизированный преобразователь напряжения, можно сделать
велофару, яркость свечения которой будет не только выше, чем с лампой
накаливания, но и будет поддерживаться стабильно высокой в очень широком
диапазоне питающего напряжения.
На рисунке показана схема велофары на трех суперярких светодиодах и импульсном
DC/DC преобразователе на микросхеме LT1932.
Высокая и относительно стабильная яркость свечения светодиодов поддерживается в
диапазоне питающих напряжении от 2 до 12 В при максимальном токе через
светодиоды 50 мА.
Генератор импульсного стабилизатора работает на частоте около 1 МГц (частота
зависит от сопротивления R1).
Дроссель L1 - готовый, допускающий ток не менее 100 мА.
Автор: Барабанов В.Н.
Смотрите другие статьи раздела Освещение.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:
раздел сайта Инструкции по эксплуатации
журналы Circuit Cellar (годовые архивы)
книга Современные средства контроля и измерения в электроснабжении. Часть 2. Киреева Э.А., 2006
книга Электролюминесценция и возможности ее применения. Богатов Г.Б., 1960
статья Общие принципы профилактики производственного травматизма
статья Что, Иванушка, не весел? Что головушку повесил?
справочник Сервисные меню зарубежных телевизоров. Книга №11
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Бесплатная техническая
документация для любителей и профессионалов
