Регулируемый источник питания на ток до 1 ампера. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Блоки питания

 Комментарии к статье

Для питания многих переносных бытовых устройств или ремонта радиоаппаратуры удобно иметь стационарный универсальный источник стабилизированного постоянного напряжения. Обычно для такого источника достаточно регулировки выходного напряжения от 1,5...30 В при максимальном токе в нагрузке до 1 А.

Такой источник легко можно выполнить на интегральной микросхеме из серии К142ЕН12А (Б), рис. 4.6. Ее схема включения является типовой и в особых пояснениях не нуждается.

Рис. 4.6. Электрическая схема источника питания (нажмите для увеличения)

Микросхема внутри имеет защиту от перегрузки по току и позволяет рассеивать на радиаторе мощность до 10 Вт.

При изготовлении универсального источника питания с регулировкой выходного напряжения в широком диапазоне, чтобы обеспечить для силового транзистора облегченный режим, часто используется сетевой трансформатор с секционированной вторичной обмоткой. В этом случае отводы трансформатора соединяются вручную при помощи переключателя в зависимости от уровня выходного напряжения так, чтобы разность между входом и выходом не была очень большой. Вместо переключателя эту задачу вполне может выполнять автоматическое устройство, выделенное на рисунке пунктиром.

Для переключения четырех отводов вторичной обмотки трансформатора Т1 достаточно всего двух реле, имеющих по две группы переключающих контактов.

Реле включаются в определенной последовательности. На схеме показано исходное положение контактов К1 и К2, когда ни одно из них не включено.

Коммутатор имеет три порога переключения и управление работой реле выполняется следующим образом:

1) как только напряжение на выходе превысит 7,5 В - включится реле К1;

2) при превышении уровня 15 В - сработает реле К2;

3) при превышении уровня 22,5 В - отключится К1.

При этом напряжение, снимаемое со вторичных обмоток трансформатора Т1, будет ступенчато возрастать.

Уровень порога переключения определяется рабочим напряжением применяемых стабилитронов (VD4.VD6). В данном варианте схемы для стабилитронов КС175А он составляет 7,5 В. Это позволяет на выходе источника питания изменять напряжение от 1,5 до 30 В только одним регулятором (R6).

Схема исключает дребезг контактов реле при переключении и при правильном монтаже коммутатора он в настройке не нуждается.

В устройстве использованы детали: переменный резистор R6 типа СПЗ-4а, остальные резисторы МЛТ или С2-23. Полярный конденсатор С3 лучше использовать танталовый, например типа К52-1Б, К53-4А; С1, С2 и С4 могут быть любого типа.

Транзисторы VT1, VT2 должны быть с большим коэффициентом усиления и их можно заменить на КТ829 (А.Г).

Реле К1, К2 применяются на рабочее напряжение 24...27 В и должны иметь две группы переключающих контактов, допускающих коммутацию тока до 1...2 А.

Например, такими являются РПГ-8-2602 на 24 В, РЭС48, РС4.520.203, РЭС47, РФ4.500.407 и некоторые другие.

Сетевой трансформатор Т1 можно использовать из серии унифицированных. ТПП255-220-50, ТПП276-220-50, ТПП292-220-50.  Не сложно также изготовить сетевой трансформатор на основе любого имеющегося у вас трансформаторного железа.

Микросхему DA1 устанавливают на радиатор. При этом радиатор не должен иметь электрического контакта с корпусом конструкции, так как у DA1 вывод 8 соединен с крепежным элементом микросхемы.

Автор: Шелестов И.П.

Смотрите другие статьи раздела Блоки питания.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Автомобильная подвеска-генератор 13.09.2013 Инженеры компаний ZF Friedrichshafen AG и Levant Power Corp. оснастили системой рекуперации подвеску автомобиля, которая обычно также бесполезно рассеивает кинетическую энергию удара колес о выбоины. А ведь этой "дармовой" энергии автомобиль поглощает много, особенно в некоторых странах. Новая подвеска, названная GenShock, не только превращает ранее бесполезную и даже вредную тряску на ухабах в электричество, но и резко повышает плавность хода автомобиля. Первая в мире активная подвеска GenShock имеет активные амортизаторы с изменяемым давлением. Специальные клапаны изменяют давление внутри амортизатора в зависимости от типа и качества дорожного покрытия. Амортизатор оснащен электронным блоком управления, шестеренчатым насосом и электродвигателем, который управляет движением жидкости внутри амортизатора. Когда создается избыток энергии, например при резком торможении или езде по пересеченной местности, постоянные удары выталкивают жидкость из амортизатора. Жидкость вращает шестеренчатый насос, который в свою очередь крутит электродвигатель. Таким образом, происходит преобразование кинетической энергии в электрическую. При этом, чем хуже дорога, тем больше электроэнергии вырабатывается. Также, благодаря тому, что каждый амортизатор управляется индивидуально, обеспечивается высокая плавность хода автомобиля, уменьшение кренов при поворотах, раскачки и клевков при разгоне или торможении. Разумеется, устройство амортизатора GenShock сложнее, чем у обычного авто, но не более, чем у современных регулируемых подвесок люксовых автомобилей. Разработчики пока не называют конкретных цифр насчет того сколько электроэнергии вырабатывает их система. Но даже если подвеска-генератор обеспечит энергией лишь фары, то это будет хорошим результатом, учитывая возросшую плавность хода.

Другие интересные новости:

▪ Миниатюрный радиомодуль 868МГц со встроенной антенной

▪ Чума сделала людей долгожителям

▪ Первый полнофункциональный чип на технологии 16FinFET

▪ Пленка впитывает пот и заряжает гаджет

▪ Обнаружен самый древний в мире сыр

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электричество для начинающих. Подборка статей

▪ статья Уотергейт. Крылатое выражение

▪ статья Какой художник был самым плодовитым? Подробный ответ

▪ статья Простейший барометр. Детская научная лаборатория

▪ статья Подсветка номера дома включится автоматически. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Трость и цветы. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026