Создание мини-электростанций - одно из самых полезных увлечений умельцев и радиолюбителей. Это занятие не обошло стороной и авторов данной статьи. Поскольку проблемы общие, то мы решили поделиться своими находками.

Переключение обмоток генератора с треугольника или двойной звезды на одинарную [1] увеличивает напряжение соответственно в 31/2 или 2 раза. Мощность при этом не увеличивается. И все-таки есть простые способы увеличения мощности на 10...12% за счет лучшего охлаждения. Еще на 10...12% можно увеличить мощность введением в схему генератора заземления средней точки с помощью двух мощных диодов (рис.1, выделено жирной линией). Эта идея заимствована из [2].

Сегодня проблема увеличения мощности не стоит так актуально, как проблема работы генератора на пониженных оборотах. Система возбуждения генератора не требует большой мощности, но требует некоторой ЭДС, величина которой разная для различных типов генераторов и выражается в напряжении на концах обмотки возбуждения. Оказалось, что в большинстве случаев достаточно нескольких вольт для начала самостоятельной работы генератора (самовозбуждения). Добавив в схему генератора два мощных германиевых транзистора, соединенных для работы в качестве диодов (рис.2), и два электролитических конденсатора (рис.3, выделено жирной линией), удалось создать очень чувствительный удвоитель напряжения для провокации раннего самовозбуждения.

Эта идея родила другую идею для увеличения напряжения, отдаваемого на маломощную нагрузку: шунтировать электролитическими конденсаторами остальные 4 диода выпрямителя Ларионова (рис.4) и заменить (или шунтировать) кремниевые диоды германиевыми или мощными диодами Шотки. Но, повторяем, данные идеи (рис.3 и 4) не призваны увеличить мощность генератора вдвое.

Для увеличения мощности следует увеличивать диаметр ветроколеса и скорость ветра. Последнее можно осуществить с помощью ветровых плотин [3] или иных спрямителей воздушного потока, а также подъемом ВЭС на большую высоту.

Плотину, описанную в [3], мы нашли уже готовую. Ею оказался перекресток дорог, обочины которых были засажены тополем, Скорость ветра на перекрестке оказалась в 2 раза выше, чем в чистом поле, что, согласно формуле Жуковского, дает увеличение мощности в 8 раз!

Главным резервом повышения мощности ВЭС является также использование не только кинетической (статической, тепловой) энергии, но и потенциальной. Однако будущее ВЭС за массовостью, поэтому, совершенствуя генераторы, главное внимание следует уделить приспособлению автомобильных генераторов для работы на малых оборотах и снижению потерь энергии при передаче тока в мини-ЛЭП, главным образом, за счет повышения напряжения.

Авторы: П. Феняк, Ю. Бородатый