Бесплатная техническая библиотека
Устройство для динамического торможения конденсаторного электродвигателя. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Электродвигатели
Комментарии к статье
В статье дается описание простого устройства для динамического торможения асинхронного конденсаторного электродвигателя с короткозамкнутым ротором малой мощности (микромашины), которое обеспечивает автоматическое его торможение при отключении от сети путем кратковременного протекания пульсирующего тока по его обмоткам.
Известны устройства [1, 2] для динамического торможения конденсаторного электродвигателя (КЭ), содержащие параллельно соединенные между собой главную и вспомогательную обмотки, фазосдвигающий конденсатор, соединенный последовательно со вспомогательной обмоткой, блок переключения и диод.
Недостатком этих устройств является низкая надежность, обусловленная износом коммутационной аппаратуры из-за дугообразования на контактах переключателя при отключении электродвигателя.
Ниже приводится описание более надежного устройства, свободного от указанного недостатка (см. рисунок). Предлагаемое техническое решение защищено авторским свидетельством [3].

Устройство содержит переключатель SА1, с помощью которого подключается к зажимам питающей сети главная обмотка "Г" электродвигателя и вспомогательная "В" через фазосдвигающий элемент С1. Контакты 1-5 переключателя SА1 в цепи главной обмотки КЭ шунтированы последовательной цепочкой из диода VD1 и электролитического конденсатора С2. Конденсатор шунтирован резистором R через контакты 3-4 переключателя SА1, которые соединены последовательно с резистором R. Точка соединения фазосдвигающего элемента С1 и вспомогательной обмотки "В" соединена с выводом 2 переключателя SА1.
В исходном (предпусковом) положении фазосдвигающий элемент С1 шунтирован контактами 1-2 переключателя SА1, а его контакты 3-4 в цепи резистора R разомкнуты.
Устройство работает следующим образом. При включении КЭ с помощью контактов 1-5 переключателя SА1 обтекается током главная обмотка "Г" и вспомогательная "В" через фазосдвигающий элемент С1. При этом контакты 3-4 переключателя SА1 шунтируют резистором R конденсатор С2.
Электродвигатель запускается. Последовательная цепочка из диода VD1 и шунтированного резистором R конденсатора С2 шунтирует замкнутые контакты 1-5 переключателя SА1 и не влияет на работу КЭ.
При отключении КЭ от сети контактами 1-5 переключателя SА1, размыкаются его контакты 3-4 в цепи резистора R, контактами 1-2 шунтируется фазосдвигающий элемент С1 и обмотки "Г" и "В", соединенные параллельно, обтекаются выпрямленным током сети через элементы VD1 и С2, в результате чего КЭ интенсивно тормозится. По окончании заряда конденсатора С2 диод VD1 запирается им, в результате протекание тока по обмоткам "Г" и "В" электродвигателя прекращается. Повторный пуск КЭ вызывает разряд конденсатора С2 на резистор R через замкнутые контакты 3-4 переключателя SА1, и схема готова к новому циклу торможения.
Таким образом, устройство обеспечивает динамическое торможение электродвигателя, автоматическое его отключение по окончании процесса торможения, а также уменьшение искрения контактов переключателя не менее чем вдвое за счет шунтирующего действия цепочки диод-конденсатор, что увеличивает надежность работы устройства.
Детали. В качестве переключателя SА1 используется любой, подходящий по току и напряжению. Тип диода VD1 и емкость конденсатора С2 определяются мощностью используемого электродвигателя. Так, для КЭ мощностью до 0,6 кВт в качестве диода VD1 можно использовать диод типа КД227Ж на ток 5 А и напряжение 800 В или 2Д203Г, Д на 10 А, 700 В, а также В1010 - В10-14 на ток 10 А и напряжение от 700 В и выше. Подойдут и любые другие на указанный ток и напряжение. Возможно использование диодов старой серии на ток не ниже 5 А, включив их по два последовательно, например Д232 - Д234 или Д246 - Д248 с любым буквенным индексом.
В этом случае диоды необходимо шунтировать резисторами типа МЛТ-1 сопротивлением 150...200 кОм. Конденсатор С2 - электролитический типа КЭ-2 или ЭМ на напряжение не ниже 400 В. Емкость его определяют экспериментально до получения требуемого времени торможения электродвигателя. Разрядный резистор типа МЛТ2 сопротивлением 150...200 кОм.
Литература:
- Авторское свидетельство СССР №306790, КЛ. НО2р 3/22, 1978.
- Патент Японии кл. 55С221 54-13565 опубл. 31.05.79.
- Авторское свидетельство СССР №1023598, КЛ. НО2р 3/24, 15.06.83
Автор: К.В. Коломойцев
Смотрите другие статьи раздела Электродвигатели.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи
11.10.2026
Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов.
Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>
Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха
11.10.2026
Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения.
Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>
Лазерное переключение магнитов
10.10.2026
Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется.
В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>
Случайная новость из Архива 28-дюймовые цветные дисплеи E Ink от Innolux
06.05.2020
Дисплеи E Ink идеальны для городской среды, транспорта или рекламы. Они хорошо видны при ярком солнечном свете, и без питания могут долго показывать статичное изображение. Массовое появление информационных и рекламных табло на улицах и в магазинах сдерживала цена и отсутствие цветных дисплеев E Ink с приемлемым качеством изображения. С первым пока сложно, но вот цвет на экраны E Ink пришел, а вывести его на улицы поможет компания Innolux.
Компания Innolux начали сотрудничество в области производства и продажи крупноформатных панелей на базе цветной электронной бумаги E Ink ACeP (Advanced Color ePaper).
Электрофоретические дисплеи на технологии ACeP компания E Ink представила в 2016 году. Цветные дисплеи ACeP способны отображать порядка 32 тыс. цветов. Это в восемь раз больше, чем поступающие в этом году в продажу цветные букридеры на экранах E Ink Print Color. Обратная сторона этой медали - на обновление экранов ACeP требуется до двух секунд. Для электронных книг это долго, а для рекламных и информационных табло не представляет никаких проблем.
Согласно договоренности, компания E Ink будет поставлять компании Innolux основу для цветных бумагоподобных дисплеев - пленки с массивами микрокапсул с электронными чернилами внутри. Компания Innolux будет выпускать для пленок активно-матричные подложки на TF-транзисторах и собирать на них цветные панели E Ink диагональю 28 дюймов.
Компания E Ink будет не только поставлять Innolux комплектующие для выпуска крупноформатных цветных панелей ACeP, но также обеспечит партнера клиентами. Это компании для выпуска информационно-рекламного оборудования для оформления точек розничных продаж и информационных табло для архитектурно-городской инфраструктуры. С точки зрения компании E Ink, технологии Интернета вещей и "умного" города открывают хорошие перспективы перед технологией "электронной" бумаги, и этим нужно воспользоваться в полной мере.
|
Другие интересные новости:
▪ Биологическая магниторецепция
▪ Серверные процессоры Intel Xeon Scalable
▪ Sony Digital Paper DPT-RP1
▪ Заказ доставит дрон
▪ Торговые автоматы предоставят бесплатный Wi-Fi
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Параметры, аналоги, маркировка радиодеталей. Подборка статей
▪ статья Безопасность жизнедеятельности детей и подростков. Основы безопасной жизнедеятельности
▪ статья Что такое Большой взрыв и как долго он продолжался? Подробный ответ
▪ статья Инженер-электроник отдела главного инженера. Должностная инструкция
▪ статья Немного о монтажных платах. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Генератор двух образцовых частот для синтезаторов вещательных передатчиков. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2026