Тороидальный сварочный трансформатор из доступных материалов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Сварочное оборудование

 Комментарии к статье

Многие сварщики-любители мечтают о тороидальном сварочном трансформаторе. Ведь давно известно, что массогабаритные характеристики у тороидов намного лучше, чем у Ш- и П-образных трансформаторов. Так, при тех же характеристиках тороид в 1,3-1,5 раза меньше. Причина, по которой многие не берутся изготовить такой трансформатор, - отсутствие железа. Данная статья поможет найти выход из этой ситуации.

Конструкция предполагает изготовление тороидального трансформатора из отслужившего свой срок промышленного сварочного трансформатора. Для этого его разбирают и из пластин размерами 90Ч450 мм собирают бублик. Нужная площадь сердечника зависит от количества пластин. Пластины можно использовать от старых ламповых цветных телевизоров. Трансформаторы типа ТС270, ТСА310 разбирают, П-образные сердечники ударом молотка разбивают на пластины, которые на наковальне выправляют.

Для изготовления бублика необходимо склепать обруч из пластин, внешним диаметром 260 мм. Затем внутрь обруча вставляют первую пластину, придерживая ее рукой, чтобы она не раскрутилась, встык к ней - вторую и т.д. до получения внутреннего диаметра бублика 120 мм. Если бублик делается из трансформаторов типа ТС270, то диаметр необходимо пересчитать для достижения необходимой площади сечения. Можно рекомендовать изготовить два бублика и сложить их вдвое, в этом случае внешние и внутренние диаметры бублика можно оставить без изменения.

Края тороида обрабатываются напильником. Из электрокартона изготавливают два кольца внешним диаметром 270 мм, внутренним 110 мм и полоску шириной 90 мм. Прикладывают заготовки из электрокартона к бублику и обматывают изолентой на тканевой основе, можно обмотать тесьмой от петлей размагничивания кинескопов. Первичная обмотка мотается проводом ПЭВ-2 D2,0 мм, количество витков, рассчитанных на 220 В, примерно равно 170 - это во многом зависит от плотности сборки пластин. Точное количество витков можно проверить экспериментальным способом. Если ток холостого хода будет больше 1...2 А, то необходимо домотать витки, если меньше, то можно отмотать. Вторичная обмотка мотается проводом ПВ3 сечением 15...20 мм, 30 витков. Третья обмотка содержит также 30 витков и намотана проводом МГТФ-0,35. Между обмотками прокладываем изоляцию из тесьмы.

После испытания трансформатора можно приступить к изготовлению схемы управления (см. рисунок). Она представляет собой фазовый регулятор тока. Переменное напряжение, снятое с третьей обмотки трансформатора, выпрямляется мостом на диодах VD5-VD8. Положительной полуволной через резисторы R1, R2 заряжается конденсатор C1.

(нажмите для увеличения)

Когда напряжение достигнет примерно 6 В, происходит пробой аналога низковольтного динистора, собранного на стабилитроне VD6 и тиристоре VS3, и через диод VD3 открывает тиристор VS1, емкость C1 при этом разряжается. То же самое происходит при отрицательной полуволне, только открываются диод VD4 и тиристор VS2. Резистор R3 служит для ограничения тока через аналог динистора.

Налаживание заключается в подстройке резистором R1 необходимой зоны регулирования сварочного тока.

В качестве SA1 можно использовать любой автомат на ток 25 А. Вместо VD3-VD8 - диоды КД202В-КД202М или любые на ток более 0,7 А и напряжение 70 В. Вместо КУ101А можно использовать КУ201КУ202. Резисторы R1, R2 на мощность не менее 10 Вт. C1 типа К50-6. VD1, VD2, VS1, VS2 на ток 160...250 А с любой группой по напряжению. Их необходимо установить на радиаторы с площадью охлаждения не менее 100 см2. Обмотка 3 трансформатора рассчитана на напряжение 40 В, вторичную обмотку при необходимости можно увеличить.

Автор: С.М. Абрамов

Смотрите другие статьи раздела Сварочное оборудование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Чтение меняет работу мозга 15.11.2026

Чтение книг традиционно считается одним из наиболее доступных способов развития интеллекта, расширения словарного запаса и тренировки воображения. Однако современные исследования показывают, что его значение может выходить далеко за пределы образования. Привычка читать ради удовольствия связана с особенностями строения головного мозга, улучшением внимания и памяти, эмоциональным благополучием и сохранением когнитивных способностей в пожилом возрасте. К таким выводам пришли специалисты Кембриджского университета, проанализировавшие результаты научных работ, посвященных влиянию чтения на психическое здоровье и функционирование мозга на разных этапах жизни. Авторами новой публикации стали профессор психиатрии Барбара Сахакян (Barbara J. Sahakian), исследовательница Кристель Лэнгли (Christelle Langley) из Кембриджского университета и Вики Перрин (Vicki Perrin), представляющая британскую организацию The Queen's Reading Room. Особое внимание они уделили масштабному исследованию развития д ...>>

Керосиновый гель для ракет 15.11.2026

Разработка эффективных и безопасных видов топлива остается одной из важнейших задач современной космонавтики. Жидкие горючие смеси обеспечивают возможность точного регулирования тяги ракетных двигателей, однако их хранение и транспортировка сопровождаются определенными техническими сложностями. В условиях движения космического аппарата топливо может перемещаться внутри баков, создавая дополнительные нагрузки на систему управления. Исследователи из канадского Университета Конкордия предложили необычное решение этой проблемы, разработав горючий материал на основе керосина, способный сохранять консистенцию геля в состоянии покоя и становиться текучим при механическом воздействии или нагревании. Авторами новой технологии стали Прана&#769;й Мудалиар (Pranay Mudaliar) и Джерин Джон (Jerin John), доцент кафедры машиностроения, промышленной и аэрокосмической инженерии Университета Конкордия в Монреале. Работа получила поддержку Совета по естественным наукам и инженерным исследованиям Ка ...>>

Новый вид магнетизма обнаружен в теллуриде марганца 14.11.2026

На протяжении десятилетий ученые изучали магнитные свойства материалов, опираясь преимущественно на два фундаментальных типа магнитного упорядочения: ферромагнетизм и антиферромагнетизм. Однако некоторые вещества демонстрировали необычное поведение, которое не удавалось полностью объяснить в рамках этой классификации. Международная группа исследователей под руководством специалистов Национальной ускорительной лаборатории SLAC Министерства энергетики США получила новые убедительные экспериментальные доказательства существования третьего типа магнитного порядка, получившего название "альтермагнетизм". Ключевым объектом исследования стал теллурид марганца с химической формулой MnTe, который долгое время считался обычным антиферромагнетиком. Чтобы изучить его необычные свойства, специалисты использовали мощное рентгеновское оборудование Европейского центра синхротронного излучения (ESRF), расположенного во французском Гренобле. Эксперименты проводились на специализированной исследовател ...>>

Случайная новость из Архива Недорогая защита автомобильной электроники от кибератак 26.07.2014 Эксперты в области информационной безопасности Крис Валашек (Chris Valasek) и Чарли Миллер (Charlie Miller), которые некоторое время назад показали незащищенность современных автомобилей перед хакерами, создали компактное и недорогое устройство, которое может обезопасить автомобили от несанкционированного доступа к их электронике. Разработчики собираются продемонстрировать свое устройство на конференции Black Hat 2014, которая состоится в Лас-Вегасе (США) 6-7 августа 2014 г. Внешне устройство представляет собой печатную плату с контроллером от NXP. Как сообщают разработчики, суммарная стоимость примененных комплектующих составляет порядка 150 долл. Подключение устройства к автомобильной сети осуществляется через диагностический разъем (OBD-II). Гаджет при помощи особых алгоритмов анализирует работу агрегатов и узлов, а в случае появления подозрительных команд или сигналов они блокируются. Более подробно о своей разработке создатели собираются рассказать на Black Hat 2014. Уточняется, что аппарат, предназначенный для защиты автотранспорта от хакеров, не будет внедряться на коммерческий рынок, и является лишь демонстрацией того, как можно обезопасить автомобиль от кибератак без серьезных вложений. В Национальной администрации по безопасности дорожного движения США (NHTSA) утверждают, что не знают ни об одном известном случае компрометации систем автомобилей обычных потребителей. Год назад Миллер и Валашек на конференции Def Con 2013 представили детальный отчет о взломе автомобилей Ford Escape и Toyota Prius. Эксперты показали, что можно получить контроль над машиной (ее рулевым управлением, тормозной системой, и т.п.), подключив к приборной панели ноутбук. "Я не очень сильно переживаю за взлом браузера, который может закончиться кражей денег с кредитки, но в случае вторжения в автомобиль речь идет о жизни и смерти. Мы хотели бы избавиться от этой проблемы", - сообщил Крис Валашек агентству Reuters.

Другие интересные новости:

▪ Это сладкое слово - метеорит

▪ Магнитная живопись

▪ Смартфон Blu Studio 5.5

▪ 13" Chromebook от Toshiba

▪ Новое топливо из фруктозы

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиоэлектроника и электротехника. Подборка статей

▪ статья Тайны мадридского двора. Крылатое выражение

▪ статья В каком языке столица Австрии зовется Дунаем? Подробный ответ

▪ статья Аппаратчик пропитки облицовочных материалов. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Радиоприемник прямого усиления. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Стакан-непроливайка. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026