Управление электрифицированными моделями транспортных средств или игрушками. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Блоки питания

 Комментарии к статье

Почти все, кто когда-либо держал паяльник в руках, интересовались радиоуправлением моделей. Потратив несколько месяцев, некоторые из них изготовили радиоуправляемую модель и столкнулись с проблемой электропитания для нее.

Экономичность и проходимость всякого транспортного средства обратно пропорциональна его массе. Получается, что батарейки лучше вывести за пределы модели. Тогда отпадает необходимость в радиоуправлении, появляется возможность питать устройство от автомобильного аккумулятора или сетевого блока питания (рис.1).

Три провода линии управления хорошо свить в круглый шнур. Подобное геометрическое свойство обнаружено только в шнуре из семи проводников (рис.2), который можно использовать для устройств с большим количеством команд.

Схема рис.1 имеет пять команд: "Вперед", "Назад", "Стоп", "Вправо", "Влево". В качестве шнура можно использовать и готовый двухпроводный от бритвы, приемника, магнитолы и т.п. При этом придется отказаться от команды "Назад" и несколько изменить расположение деталей на схеме управления (рис.3).

Детали устройств зависят от рабочего напряжения и мощности используемых электродвигателей постоянного тока.

Автор: Ю.Бородатый

Смотрите другие статьи раздела Блоки питания.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Оптимальная продолжительность сна 12.11.2025

Сон играет ключевую роль в поддержании здоровья, когнитивных функций и общего самочувствия. Несмотря на широко распространенный стереотип о восьмичасовом сне, последние исследования показывают, что оптимальная продолжительность сна для большинства здоровых взрослых ближе к семи часам. Эволюционный биолог из Гарварда, Дэниел Э. Либерман, утверждает, что традиционная норма восьми часов сна - это скорее культурное наследие индустриальной эпохи, чем биологическая необходимость. По его словам, полевые исследования, проведенные в сообществах, не использующих электричество, показывают, что средняя продолжительность сна составляет 6-7 часов, что значительно отличается от общепринятого стандарта. Современные эпидемиологические данные подтверждают этот взгляд. Исследования выявили так называемую "U-образную кривую" зависимости между продолжительностью сна и рисками для здоровья. Минимальные показатели заболеваемости и смертности наблюдаются именно у людей, спящих около семи часов в сутки. ...>>

Дефицит кислорода усиливает выброс закиси азота 12.11.2025

Парниковые газы играют ключевую роль в изменении климата, а закись азота (N2O) - один из наиболее опасных среди них. Этот газ не только втрое сильнее углекислого газа в удержании тепла, но и разрушает озоновый слой. Недавнее исследование американских ученых показало, что микробы в зонах с низким содержанием кислорода активно производят N2O, усиливая глобальные климатические риски. Команда из Университета Пенсильвании изучала прибрежные воды у Сан-Диего и провела наблюдения на глубинах от 40 до 120 метров в Восточной тропической северной части Тихого океана - одной из крупнейших зон дефицита кислорода. Исследователи сосредоточились на том, как морские микроорганизмы превращают нитраты в закись азота. В ходе работы выяснилось, что существует два пути образования N2O. Один путь начинается с нитрата, другой - с нитрита. На первый взгляд более короткий путь должен быть эффективнее, однако микробы, использующие нитрат, продуцируют больше газа, поскольку этот "сырьевой" источник более д ...>>

Омега-3 помогают молодым кораллам выживать 11.11.2025

Сохранение коралловых рифов становится все более актуальной задачей в условиях глобального изменения климата. Молодые кораллы особенно уязвимы на ранних стадиях развития, когда стрессовые условия и нехватка питательных веществ могут привести к высокой смертности. Недавнее исследование ученых из Технологического университета Сиднея показывает, что специальные пищевые добавки способны существенно повысить выживаемость личинок кораллов. В ходе работы исследователи разработали особый состав "детского питания" для коралловых личинок. В него вошли масла, богатые омега-3 жирными кислотами, а также важные стерины, необходимые для формирования клеточных мембран. Личинки, получавшие эти добавки, развивались быстрее, становились крепче и демонстрировали более высокую устойчивость к стрессовым факторам. Особое внимание ученые уделили липидам. Анализ показал, что личинки активно усваивают эти вещества, что напрямую влияет на их жизнеспособность. Стерины, содержащиеся в корме, повышают устойчи ...>>

Случайная новость из Архива Сухогруз для спецназа 02.08.2016 Сухогрузом называются суда, предназначенные для перевозки твердых, навалочных и тарно-штучных грузов. Современный боец спецназа вполне может классифицироваться как "тарно-штучный" груз, учитывая его экипировку из бронежилета, точнее, теперь уже бронекостюма, шлема, прибора ночного видения, экзоскелета и т.п. - тары, одним словом. Поэтому уместно назвать сухогрузом новое морское транспортное средство спецназа под названием Dry Combat Submersible - "Сухая боевая подлодка". "Сухие" мини-подлодки отличаются от "мокрых" тем, что в последних бойцы располагаются снаружи лодки, т.е. в воде, и пользуются, помимо своих собственных баллонов с воздухом, сжатым воздухом из подлодки. Сухие миниподлодки, перевозящие бойцов внутри, должны были поступить на вооружение "морских котиков" США в 2003 г., но из запланированных шести была сделана только одна, а потом контракт с компанией Northrop Grumman расторгли из-за недоработок. Теперь другой гигант военно-промышленного комплекса Lockheed Martin получил госзаказ стоимостью $166 млн. от командования спецназа США на замену существующих "мокрых" миниподлодок. Контракт предусматривает строительство трех "сухих" подлодок. В соответствии с установкой Пентагона на экономию средств за счет использования существующих решений конструкторы Lockheed Martin взяли за основу коммерческую модель S302 длиной 9,36 м, шириной 2,34 м и высотой 2,34 м. В новой субмарине разместятся два пилота и шесть бойцов. Максимальная глубина погружения 100 м, глубина выхода бойцов из лодки - 30 м, максимальная скорость 5 узлов. По словам Lockheed Martin, в новом аппарате будут улучшена гидродинамика и ходовая часть.

Другие интересные новости:

▪ Термиты-геологи

▪ Подводный наплечный джетпак CudaJet

▪ Магнит-мусороуборщик на орбите

▪ Дыхание без контроля

▪ Новое поколение интерфейса памяти OctaBus

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Нормативная документация по охране труда. Подборка статей

▪ статья В глазах женщины идея всегда имеет лицо. Крылатое выражение

▪ статья Далеко ли до звезд? Подробный ответ

▪ статья Машинист автогудронатора. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Схема и подробное описание самодельного блока питания. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Чистка меди аммиаком, кислотой, нашатырем, одеколоном. Химический опыт

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025