Релейный стабилизатор напряжения, 15-22/5 вольт 10 ампер. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Стабилизаторы напряжения

 Комментарии к статье

Этот стабилизатор (рис. 5.30) предназначен для питания устройств на основе цифровых. ИМС, не предъявляющих высоких требований по стабильности и уровню пульсаций выходного напряжения. Стабилизатор напряжения снабжен защитой от перегрузок по току и коротких замыканий.

(нажмите для увеличения)

Печатная плата стабилизатора приводится на рис. 5.31.

Основные параметры:

• входное напряжение, В.....15...22;
• выходное напряжение, В.....5;
• ток срабатывания защиты, А.....11;
• уровень пульсаций на выходе, мВ, не более.....100;
• рабочая частота, кГц.....20;
• ток нагрузки (макс), А.....10.

Для получения такого тока нагрузки применено составное включение нескольких транзисторов, для лучшего согласования которых используются дополнительные напряжения смещения, снимаемые с выпрямителей на диодах VD2, VD3. Резистор R4 выполнен из толстой высокоомной проволоки, намотанной на керамический корпус от сгоревшего предохранителя.

Дроссели L1, L3 выполнены из отрезка изолированного монтажного провода сечением 1,5...2 мм2, пропущенного через четыре ферритовых кольца марки М2000НМ1 типоразмера К16х8х6 с зазором 0,5 мм каждое. Дроссель L2 намотан на каркасе, который устанавливается в броневой сердечник Б36 из феррита марки М2000НМ1. Каркас следует сделать разборным, чтобы после намотки катушек его можно было снять. Первичная обмотка наматывается "канатиком" из 20 проводов типа ПЭВ-1-0,4 мм, и имеет 15 витков Вторичная обмотка состоит из двух секций; первая секция имеет 6 витков провода ПЭВ-1-0,8 мм, вторая - 2 витка провода ПЭВ-1-0,4 мм. Конец первой и начало второй секции соединены. На схеме отмечено начало первой секции.

После намотки катушек их освобождают от каркаса и заливают эпоксидной смолой. После монтажа катушек в сердечник в нем устанавливают зазор 0,3 мм. Транзистор КТ947А можно заменить на КТ935, КТ912, диод КД219 - на КД213.

Автор: Семьян А.П.

Смотрите другие статьи раздела Стабилизаторы напряжения.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Оптимальная продолжительность сна 12.11.2025

Сон играет ключевую роль в поддержании здоровья, когнитивных функций и общего самочувствия. Несмотря на широко распространенный стереотип о восьмичасовом сне, последние исследования показывают, что оптимальная продолжительность сна для большинства здоровых взрослых ближе к семи часам. Эволюционный биолог из Гарварда, Дэниел Э. Либерман, утверждает, что традиционная норма восьми часов сна - это скорее культурное наследие индустриальной эпохи, чем биологическая необходимость. По его словам, полевые исследования, проведенные в сообществах, не использующих электричество, показывают, что средняя продолжительность сна составляет 6-7 часов, что значительно отличается от общепринятого стандарта. Современные эпидемиологические данные подтверждают этот взгляд. Исследования выявили так называемую "U-образную кривую" зависимости между продолжительностью сна и рисками для здоровья. Минимальные показатели заболеваемости и смертности наблюдаются именно у людей, спящих около семи часов в сутки. ...>>

Дефицит кислорода усиливает выброс закиси азота 12.11.2025

Парниковые газы играют ключевую роль в изменении климата, а закись азота (N2O) - один из наиболее опасных среди них. Этот газ не только втрое сильнее углекислого газа в удержании тепла, но и разрушает озоновый слой. Недавнее исследование американских ученых показало, что микробы в зонах с низким содержанием кислорода активно производят N2O, усиливая глобальные климатические риски. Команда из Университета Пенсильвании изучала прибрежные воды у Сан-Диего и провела наблюдения на глубинах от 40 до 120 метров в Восточной тропической северной части Тихого океана - одной из крупнейших зон дефицита кислорода. Исследователи сосредоточились на том, как морские микроорганизмы превращают нитраты в закись азота. В ходе работы выяснилось, что существует два пути образования N2O. Один путь начинается с нитрата, другой - с нитрита. На первый взгляд более короткий путь должен быть эффективнее, однако микробы, использующие нитрат, продуцируют больше газа, поскольку этот "сырьевой" источник более д ...>>

Омега-3 помогают молодым кораллам выживать 11.11.2025

Сохранение коралловых рифов становится все более актуальной задачей в условиях глобального изменения климата. Молодые кораллы особенно уязвимы на ранних стадиях развития, когда стрессовые условия и нехватка питательных веществ могут привести к высокой смертности. Недавнее исследование ученых из Технологического университета Сиднея показывает, что специальные пищевые добавки способны существенно повысить выживаемость личинок кораллов. В ходе работы исследователи разработали особый состав "детского питания" для коралловых личинок. В него вошли масла, богатые омега-3 жирными кислотами, а также важные стерины, необходимые для формирования клеточных мембран. Личинки, получавшие эти добавки, развивались быстрее, становились крепче и демонстрировали более высокую устойчивость к стрессовым факторам. Особое внимание ученые уделили липидам. Анализ показал, что личинки активно усваивают эти вещества, что напрямую влияет на их жизнеспособность. Стерины, содержащиеся в корме, повышают устойчи ...>>

Случайная новость из Архива Новые сплавы для автомобилей 03.06.2005 Институт изучения железа в Дюссельдорфе (Германия) разработал и испытал новые сплавы для кузовов легковых автомобилей. Особенно прочной оказалась сталь с 15% марганца и добавками алюминия и кремния по 3%. Стержень из такого сплава можно растянуть более чем на 50%, и он выдерживает растяжение в 1100 мегапаскалей, что соответствует весу десяти слонов, подвешенных на стержне с сечением с почтовую марку. Обычная сталь, применяемая в автомобильных кузовах, рвется уже при 700 мегапаскалях. Другой сплав, отличающийся повышенным содержанием марганца - 25%, менее прочен, но зато растяжим в длину на 90% и быстро поглощает ударные нагрузки. Он особенно хорош для применения в передней части кузова, которая при столкновении должна складываться гармошкой, поглощая энергию удара. По мнению авторов разработки, их сплавы найдут применение в немецкой автомобильной промышленности года через четыре.

Другие интересные новости:

▪ Почему Интернет-торговля не вытеснит обычную

▪ Биометрический датчик изображения на пластиковой основе

▪ Орбитальный лунный зонд LADEE запланированно разбился

▪ Электромотор без магнитов

▪ Запущена первая в мире плавучая ветроэлектростанция

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Альтернативные источники энергии. Подборка статей

▪ статья Нам бы только ночь простоять да день продержаться. Крылатое выражение

▪ статья Кто был Конфуций? Подробный ответ

▪ статья Цератония. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Двухканальный контроллер светового шнура типа Дюралайт. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Резисторный паяльник. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025