Индикатор электрического поля на аналоге ИПТ. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Индикаторы, датчики, детекторы

 Комментарии к статье

Индикатор электрического поля (см. рисунок) можно использовать для поиска скрытой проводки, электрических цепей, находящихся под напряжением, индикации приближения к зоне высоковольтных проводов, наличия переменных или постоянных электрических полей высокой напряженности.

В устройстве использован заторможенный генератор светозвуковых импульсов, выполненный на аналоге инжекционно-полевых транзистора (VT1, VT2). При отсутствии электрического поля высокой напряженности сопротивление исток-сток полевого транзистора VT1 невелико, транзистор VT3 закрыт, генерация отсутствует. Ток, потребляемый устройством, составляет единицы-десятки микроампер.

ри наличии постоянного или переменного электрического поля высокой напряженности сопротивление исток-сток полевого транзистора VT1 возрастает, устройство начинает вырабатывать светозвуковые сигналы. Так, если в качестве антенны использовать вывод затвора транзистора VT1, индикатор реагирует на приближение сетевого провода на расстоянии 25 мм.

Потенциометром R3 регулируют чувствительность устройства, резистор R1 задает длительность светозвуковой посылки, конденсатор С1 - частоту их следования; конденсатор С2 определяет тембр звукового сигнала.

Для повышения чувствительности в качестве антенны можно использовать отрезок изолированного провода, телескопическую антенну. В последнем случае параллельно переходу исток-затвор транзистора VT1 следует подключить стабилитрон, например, КС191, или высокоомный резистор.

Автор: М.А. Шустов

Смотрите другие статьи раздела Индикаторы, датчики, детекторы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Расставание действительно может причинять физическую боль 16.09.2026

Разрыв отношений с близким человеком способно вызывать настолько сильные переживания, что привычное выражение "разбитое сердце" иногда воспринимается почти буквально. Человек может испытывать тревогу, тоску и эмоциональное напряжение, сопровождающиеся вполне реальными телесными ощущениями. Исследования работы мозга показывают, что такая связь между эмоциональными и физическими страданиями может иметь вполне определенную нейробиологическую основу. Эксперимент, позволивший изучить этот вопрос, провела команда психолога Итана Кросса из Мичиганского университета. В исследовании участвовали 40 человек, недавно переживших расставание по инициативе партнера. Все добровольцы продолжали остро реагировать на произошедшее, что позволило исследователям изучить мозговую активность в период наиболее сильных переживаний. Во время эксперимента участников помещали в аппарат магнитно-резонансной томографии. Испытуемым поочередно показывали фотографию бывшего партнера и подвергали предплечье воздей ...>>

Научно доказана невозможность создания нейтринного лазера 16.09.2026

Лазер давно перестал быть исключительно лабораторной технологией: сегодня он используется в связи, медицине, промышленности и научных исследованиях. Поэтому физики периодически предлагают необычные варианты устройств, способных работать по аналогичным принципам, но с другими типами частиц. В 2025 году появилась идея создать лазер, формирующий направленный поток нейтрино. Однако последующий теоретический анализ показал, что привлекательная на первый взгляд концепция сталкивается не просто с техническими трудностями, а с фундаментальными законами квантовой физики. Первоначальную концепцию предложили профессор Массачусетского технологического института (MIT) Джо Формаджио (Joe Formaggio) и Бен Джонс (Ben Jones) из Техасского университета в Арлингтоне. Согласно их замыслу, облако радиоактивных атомов следовало охладить до сверхнизких температур порядка нанокельвинов - миллиардных долей кельвина. В таких условиях атомы могли бы сформировать Бозе - Эйнштейновский конденсат, особое квантов ...>>

Индекс нижнего белья раскрыл состояние швейцарских почв 15.09.2026

Почва кажется обычной частью окружающего нас ландшафта, однако под ее поверхностью существует сложная экосистема, от состояния которой напрямую зависит жизнь человека. Миллиарды микроорганизмов, черви, грибы и другие обитатели почвы перерабатывают органические вещества и участвуют в круговороте питательных элементов. Чтобы привлечь внимание общества к этой мало заметной проблеме, исследователи из Цюрихского университета придумали весьма необычный эксперимент: они закопали более 2000 пар хлопкового нижнего белья в садах, на лугах, полях и газонах по всей Швейцарии. Проект получил название "Доказательство в виде нижнего белья" и представлял собой не массовую шутку, а научный эксперимент, позволяющий наглядно оценить биологическую активность почвы. Исследователи помещали хлопковые изделия в землю, а примерно через два месяца извлекали их и сравнивали степень разрушения ткани. Некоторые образцы за это время практически исчезали, оставляя лишь отдельные фрагменты швов, тогда как на други ...>>

Случайная новость из Архива Велосипедная шина Metl 22.09.2023 Велосипедные шины Metl представляют собой уникальный потребительский продукт, в котором используется сплав с памятью формы, разработанный NASA и изготовленный из никеля и титана, известный как нитинол. Этот материал способен "запоминать" свою форму после нагревания. Metl называют безвоздушными шинами, так как они оснащены внутренним каркасом из нитинола. Нитинол – это легкий и чрезвычайно гибкий металл, который растягивается подобно резине, но при этом обладает прочностью титана и мгновенно восстанавливает свою исходную форму. Это означает, что после деформации при движении, вызванной например неровностями дороги, шины Metl возвращают свою первоначальную форму благодаря внутреннему каркасу из нитинола, а не внутреннему давлению воздуха. Такие шины не требуют накачки воздухом и при этом устойчивы к проколам, обеспечивая долгий срок службы. Создатели утверждают, что шины Metl способны прослужить на протяжении всего срока службы велосипеда. Metl обладают хорошей сцепляемостью с дорогой благодаря всепогоднему протектору, который также обеспечивает "среднюю" сопротивляемость качению и может пройти до 8000 миль (примерно 12,9 тысяч километров). Стоимость восстановления протектора составляет всего $10 за шину. Компания Smart Tire обещает, что Metl обеспечивают комфортное и плавное вождение, отличное управление и долговечность, а также повышают сцепление по сравнению с обычными надувными шинами. Инновационные шины уже доступны на краудфандинговой платформе Kickstarter по цене $500 за пару размером 700x35c, и ожидается, что они поступят в продажу в июне 2024 года.

Другие интересные новости:

▪ Самое черное тело в Солнечной системе

▪ 3,5-дюймовые SATA-накопители повышенной емкости от Toshiba

▪ Грибы помогут утилизировать пластиковые отходы

▪ Samsung Galaxy Tab 8.9

▪ Сети мобильных операторов перегружены

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электропитание. Подборка статей

▪ статья Не делайте из еды культа! Крылатое выражение

▪ статья Как образовалась нефть? Подробный ответ

▪ статья Жиловщик мяса и субпродуктов. Должностная инструкция

▪ статья Дверной звонок. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Питание низковольтной радиоаппаратуры от сети. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026