Блок питания с зарядным устройством для 3-вольтовых устройств 70-220 миллиампер. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Зарядные устройства, аккумуляторы, гальванические элементы

 Комментарии к статье

Предлагаемый блок питания предназначен для питания 3-вольтовых плейеров, приемников и т.п. Он позволяет одновременно заряжать их аккумуляторные батареи (АБ). Блок питания построен по схеме, аналогичной [1]. Он обеспечивает выходной ток до 200 мА, а также защиту от короткого замыкания на выходе. При замыкании на выходе блока питания, ток короткого замыкания не превышает 50 мА, при этом гаснет светодиод VD13.

Зарядное устройство обеспечивает зарядку АБ током, регулируемым от 70 до 220 мА с шагом 10 мА. Необходимый зарядный ток выбирается соответствующими выключателями SA2...SA5. Диод VD11 включен в схему для повышения стабильности выходного тока. При включении батареи на зарядку загорается светодиод VD10.

Рис. 1. Принципиальная схема блока питания и зарядного устройства (нажмите для увеличения)

 Вместо транзисторов VT3, VT5 подойдут транзисторы из серий КТ835Б, КТ816. Транзистор VT3 необходимо выбрать с коэффициентом усиления П21Э не менее 25. Его нужно установить на теплоотвод с эффективной площадью не менее 25 см2. VT5 устанавливается на небольшой радиатор (флажок).

 МП20, МП21, МП25, МП26 желательно выбрать с Г121э не менее 30. Транзистор VT4 - любой из серий КТ361, КТ3107 с допустимым напряжением коллектор-эмиттер не менее 20 В. Диоды VD5, VD6, VD8, VD9, VD11 - любые кремниевые. Светодиоды - из серии АЛ307, причем VD10 - зеленого цвета, VD13 - красного.

 Налаживание устройства заключается в подборе резисторов R7, R12, R14, R16, R18 для получения необходимого зарядного тока. Из схемы можно исключить элементы R9, R10, SA4.1, SA5.1, но тогда придется установить VT5 на радиатор с большей площадью.

Литература

1. Б.Иванов. Источники питания. - В помощь радиолюбителю, 1983, N84.

Автор: А.Пшеницын, п. Ерцево, Архангельской обл.; Публикация: cxem.net

Смотрите другие статьи раздела Зарядные устройства, аккумуляторы, гальванические элементы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Определена максимальная скорость передачи данных в сетях 5G 24.06.2015 Международный союз электросвязи (МСЭ) разработал общую дорожную карту для развития мобильных сетей пятого поколения (5G). Сообщается, что работы будут проводиться в рамках программы IMT-2020. Это обозначение выбрано как добавление к существующему семейству глобальных стандартов МСЭ для систем подвижной электросвязи IMT-2000 и IMT-Advanced, которые служат основой для всех сетей соответственно третьего (3G) и четвертого (4G) поколений. Следующим этапом развития 5G-сервисов станет разработка подробных требований к техническим показателям для радиосистем с учетом потребностей в широком диапазоне будущих сценариев и случаев использования. Кроме того, планируется определение критериев для оценки кандидатных технологий радиоинтерфейсов, которые войдут в семейство IMT-2020. Предполагается, что первые коммерческие 5G-сети заработают в 2020 году. Для них определена максимальная скорость передачи данных - 20 Гбит/с. Такие системы приведут к появлению видеоуслуг нового поколения, а также инновационных приложений, работающих в реальном времени. Отмечается, что емкость 5G-сетей позволит обслуживать более миллиона устройств "Интернета вещей" на площади в 1 км2 со средней скоростью свыше 100 Мбит/с. Демонстрацию возможностей 5G-сервисов планируется провести на предстоящих Зимних Олимпийских играх, которые пройдут с 9 по 25 февраля 2018 года в городе Пхенчхан, Республика Корея.

Другие интересные новости:

▪ Марсианские колонии из аэрогеля

▪ Информацию о человечестве отправят в космос

▪ Первый широкополосный телевизор выходит в свет

▪ Продажи виниловых пластинок впервые превысили продажи компакт-дисков

▪ Металлический водород

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Чудеса природы. Подборка статей

▪ статья Сапфо. Знаменитые афоризмы

▪ статья Какой кинофильм был первым? Подробный ответ

▪ статья Критмум морской. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья О маркировке керамических конденсаторов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Самодельная сферическая линза. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026