USB зарядное устройство для LiIon аккумуляторов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Зарядные устройства, аккумуляторы, гальванические элементы

 Комментарии к статье

Всем привет. У меня тут намедни казус вышел. Телефон сказал "тема питания не раскрыта!" и откинул копыта. В смысле, смазал лыжи. Ну, короче, выключился. И зарядника не у кого одолжить. И у самого нету. И одни компы кругом. И тут мысля - вот бы, думаю, воткнуть телефон в комп и пусть себе заряжается, вроде наладонника. Ну что делать - полез с горя в интернет, смотреть, что могут предложить знающие люди от этой напасти. Оказалось, что знающие люди из корпорации MAXIM и в самом деле могут кое-что предложить. Они выпускают серию микросхем для зарядки практически любых типов аккумуляторов от USB порта компьютера. Об одной из них и пойдет сейчас речь - на злобу дня, это будет зарядник для LiIon аккумуляторов.

Даже и сказать то особо нечего. Но поскольку все таки надо, то чуток скажу. Для начала, про сам USB порт. Так уж вышло, что с этого порта, в зависимости от его типа - хост или хаб, мы можем снять 500 или 100 миллиампер чистого тока под собственные нужды. Но поскольку, микросхема точно не знает куда ее воткнули, то она ограничивает ток заряда аккумулятора значением 100мА. Однако у нее есть еще один вход - к нему можно подключить любой источник питания, включая китайский "кубик", который просто втыкается в розетку, после чего начинает греться. В этом случае, ток заряда будет составлять уже 350мА. Если же вас угораздит подключить сразу два источника - и USB и источник питания, то микросхема выберет последнее, в смысле не последнее подключенное, а источник питания.

Светодиод HL1 горит до тех пор, пока батарея не заряжена. Учитывая то, что компонентов в схеме совсем не густо, а сама микросхема выпускается в корпусе THIN SOT 23, ничего не мешает сделать эту штуку совсем крохотной, упихать внутрь какого нибудь USB разъема и наружу вывести только провод для соединения с телефоном. И можно заряжать мобильник вообще от чего угодно - лишь бы это что угодно имело USB порт. Кстати, о USB. Чуть ниже, приведена схема расположения контактов в оном разъеме со стороны компьютера.

Публикация: radiokot.ru

Смотрите другие статьи раздела Зарядные устройства, аккумуляторы, гальванические элементы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Тающие айсберги создают новые оазисы жизни на дне океана 30.06.2026

Глобальное потепление активно меняет облик нашей планеты, и одним из наиболее заметных его проявлений становится ускоренное таяние ледников в полярных регионах. Этот процесс не только приводит к подъему уровня Мирового океана, но и вызывает цепную реакцию в морских экосистемах, порой создавая неожиданные и парадоксальные последствия. Массовое высвобождение айсбергов из Гренландии - яркий пример того, как климатические изменения перестраивают жизнь в самых глубоких и удаленных уголках океана. Из-за повышения температуры количество айсбергов, откалывающихся от гренландских ледников, стремительно растет. Ученые проанализировали данные за последние 40 лет и установили, что с 2000 года поток ледяных глыб через пролив Фрама увеличился в четыре раза. Об этом сообщает Futurism со ссылкой на исследование специалистов из Технического университета Дании. Такое беспрецедентное нашествие айсбергов представляет серьезную опасность для международного судоходства. Одновременно оно радикально тра ...>>

Робот-тьютор Optio, помошник школьника 30.06.2026

Икусственный интеллект и робототехника все активнее помогают учителям и ученикам, делая обучение более персонализированным и увлекательным. Гуманоидные роботы, способные взаимодействовать с людьми естественным образом, открывают новые возможности для школ, особенно в условиях нехватки педагогических кадров и растущего интереса к технологиям. Одна из таких инновационных инициатив стартовала в американском штате Нью-Йорк. Компания Realbotix запустила своего помощника учителя на базе искусственного интеллекта под названием Optio в Центральном школьном округе Саламанки. Робот выступает в роли тьютора, предлагая персонализированное репетиторство, многоязычную помощь с домашними заданиями и круглосуточную академическую поддержку. По данным Interesting Engineering, проект направлен на повышение вовлеченности учащихся и внедрение передовых технологий в учебный процесс. В рамках пилотной программы школы округа планируют интегрировать человекоподобных роботов в классы. Изначально Optio буд ...>>

Биопрепараты повышают питательную ценность органической гречихи 29.06.2026

В органическом земледелии особое внимание уделяется не только урожайности, но и качественному составу продукции. Потребители все чаще выбирают продукты с высоким содержанием полезных веществ и без следов химических веществ. Исследования показывают, что применение биологических препаратов может существенно улучшить минеральный состав зерновых культур, делая их более ценными с точки зрения питания. В результате полевых экспериментов, проведенных в 2023-2025 годах, ученые установили, что использование биопрепаратов способствует активному накоплению макроэлементов, в частности фосфора и калия, в зерне органической гречихи. Об этом сообщила Леся Крупак из Белоцерковского национального аграрного университета в своей работе "Экологичность и производительность". Наиболее заметный эффект наблюдался при применении гумата калия. В этом случае содержание калия в зерне увеличивалось на 19-21 процент по сравнению с контрольными участками. Такой результат свидетельствует об улучшении работы тра ...>>

Случайная новость из Архива Синтетическое топливо из углекислого газа 30.03.2025 Исследователи из Карлсруэрского технологического института (KIT) представили инновационный метод производства синтетического топлива, которое может стать важной частью углеродно-нейтрального будущего авиации и судоходства. Этот новый подход основан на использовании углекислого газа, воды и возобновляемой энергии, и может значительно снизить углеродный след в этих отраслях. Синтетическое топливо, или "e-топливо", представляет собой углеводородное топливо, произведенное с применением экологически чистых технологий. Оно имитирует процесс образования ископаемых видов топлива, но в отличие от традиционного, не наносит вреда окружающей среде. Исследования ученых KIT, проведенные в партнерстве с немецкими компаниями Sunfire и Climeworks, продемонстрировали эффективность такого подхода и открыли новые горизонты для экологически чистого авиационного топлива. На сегодняшний день электрификация различных отраслей активно развивается, однако авиация продолжает оставаться одной из самых сложных для этого сфер. Современные аккумуляторы обладают гораздо меньшей энергетической плотностью, чем традиционное топливо, что делает невозможным полное использование электрических самолетов для дальних полетов. В этом контексте синтетическое топливо, получаемое с использованием CO2, воды и зеленой электроэнергии, представляется наиболее подходящим вариантом для авиации. Ключевым этапом процесса производства синтетического топлива является создание синтез-газа - смеси монооксида углерода и водорода. Для этого ученые KIT и компания Sunfire разработали метод коэлектролиза, который позволяет превращать водяной пар и углекислый газ в синтез-газ за один шаг. Этот метод значительно повышает эффективность производства, устраняя необходимость в отдельном производстве водорода, как это происходит в альтернативных процессах. По словам Губертуса Рихтера из компании Sunfire, до 85% электрической энергии, используемой в процессе коэлектролиза, может быть преобразовано в химическую энергию синтез-газа. Кроме того, метод продемонстрировал высокий уровень надежности и готовности установки, что является важным фактором для коммерциализации технологии. Дальнейшая обработка синтез-газа приводит к его превращению в длинноцепочечные углеводороды с использованием синтеза Фишера-Тропша. Этот процесс позволяет получить сырье, похожее на сырую нефть, которое затем перерабатывается в авиационный керосин для реактивных двигателей. Компания INERATEC, стартап, созданный на базе KIT, активно работает над коммерциализацией этой технологии, и уже в реальных условиях было произведено более 100 литров авиационного топлива в день. Ученые не останавливаются на достигнутом и продолжают совершенствовать технологию. В частности, планируется использование выделяющегося в процессе синтеза тепла в виде пара для улучшения энергетического баланса производства. Также активно развивается установка Kopernikus P2X, которая в будущем должна быть способна производить до 300 литров керосина в день. В перспективе планируется увеличение производства до одной тонны в день, что является важным шагом на пути к масштабированию технологии. На следующем этапе синтетическое топливо будет проходить тестирование у производителей авиационных двигателей, чтобы подтвердить его соответствие отраслевым стандартам. Успешное внедрение этой технологии поможет значительно снизить углеродные выбросы в авиационной отрасли, которая в настоящее время составляет 2-3% мировых выбросов углерода, и создать углеродно-нейтральное будущее для авиации.

Другие интересные новости:

▪ Правильно подобранная диета повышает успеваемость детей

▪ Монитор BenQ EW3270U

▪ Температура на Марсе растет днем и в полночь

▪ Смартфон OnePlus 10 Pro

▪ Слух человека зависит от рук

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Инструмент электрика. Подборка статей

▪ статья Разводной ключ. История изобретения и производства

▪ статья Почему фамилия Велосипедов появилась на два века раньше самого велосипеда? Подробный ответ

▪ статья Отравление концентрированными кислотами и едкими щелочами. Медицинская помощь

▪ статья Считыватель штрих-кодов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Регулятор мощности 110-215 вольт до 2 киловатт для активной нагрузки. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026