Имитатор звучания пружин рабочего барабана плюс рабочий барабан переменного объема. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Музыканту

 Комментарии к статье

Схемы этого модули получают запускающий импульс, пропорциональный силе удара, от модуля классического барабана. На транзисторах VT1,VT3,VT4 собран попсовый рабочий барабан с понижающейся после удара частотой. Остальная часть модуля - модулятор для имитации пружин, к обоим вариантам рабочих барабанов. Для генерации шума, используется эмиттерный переход VT5 в режиме лавинного пробоя. Микросхема DA1 и цепи коррекции, обеспечивают металлический призвук шумовому сигналу. Полевой транзистор VT6, в перевернутом включении, является модулятором огибающей шумового сигнала. Переключатель S1 позволяет выбрать тип основы звучания рабочего барабана.

(нажмите для увеличения)

После наложения сигнала с модулятора пружин, звучание барабана достаточно похоже на натуральное. Регулятор послезвучания пружин (4,7 Мом), для подстройки под различный темп исполнения, вынесен отдельно от модуля на панель управления. У меня переключатель S1 типа П2К впаян в плату и выведен на лицевую панель, на нем же плата и держится. При повторении следует длину цепи от вывода 7 DA1 до VT6 делать покороче, а сам модуль экранировать от остальных электростатическим экраном, во избежание наводок сигнала генератора шума. Для этой цели удобно использовать металлизованную бумагу от сигарет, заземлив ее. Резистором R2 устанавливается режим, вблизи начала появления шума на выходе модулятора, но при полном еще его отсутствии.

Автор: Е.Шустиков (UO5OHX ex RO5OWG); Публикация: shustikov.by.ru

Смотрите другие статьи раздела Музыканту.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Машины в колонне едут на автопилоте 07.02.2012 Оригинальный проект SARTRE успешно завершил испытания: несколько автомобилей в автоматическом режиме и на большой скорости проехали по шоссе. В проекте SARTRE участвуют семь различных европейских организаций. Это единственная в своем роде невоенная технология, которая позволяет автомобилям двигаться вплотную друг к другу в колонне. SARTRE позволит снизить расход топлива автомобилей, повысить безопасность движения и увеличить пропускную способность автодорог. Недавно завершилась первая успешная демонстрация новой технологии с участием нескольких машин: три легковых автомобиля совершенно самостоятельно двигались за грузовиком-лидером, который ехал со скоростью 90 км/ч. Машины успешно выдерживали дистанцию 6 м друг от друга и не создали аварийную ситуацию. Система SARTRE работает следующим образом: впереди колонны автомобилей едет машина с профессиональным водителем, который внимательно следит за другими транспортными средствами и ситуацией на дороге. Автомобили, следующие за ним, автоматически измеряют расстояние, скорость и направление движения впередиидущего транспортного средства. После того, как автомобиль пристраивается к колонне машин и в дело вступает автоматика, водитель, следующий за лидером, может расслабиться: перекусить, проверить электронную почту и т.п. Таким образом, комфорт путешествия на автомобиле с системой SARTRE существенно повысится. Также будет экономиться топливо, снизится участие человеческого фактора в дорожной обстановке. При этом нет нужды перестраивать дорожную инфраструктуру. Пока еще предстоит длительное согласование единого стандарта технологии автоматического следования в колонне, а также согласовать многочисленные и разнообразные национальные законы регулирующие передвижение по дрогам общего пользования. Однако технология SARTRE наверняка будет реализована и выведет автомобильный транспорт на новый уровень комфорта и экономичности.

Другие интересные новости:

▪ Водохранилище забросали шарами

▪ Лазерный радар для космоса

▪ Космическая миссия по спасению планеты

▪ Обезьяны вооружаются

▪ Секретная микроволновка

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электрику. ПУЭ. Подборка статей

▪ статья Древнейшая в мире профессия. Крылатое выражение

▪ статья Как великий князь киевский Владимир Святославович мотивировал свой отказ от ислама? Подробный ответ

▪ статья Калина гордовина. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Радиоохранная система для ракушки. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Колпак, под которым все исчезает. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026