Автомат лестничного освещения. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Освещение

 Комментарии к статье

Известно, что на ночное освещение подъездов многоэтажных домов тратится огромное количество электроэнергии, причем большую часть времени свет горит напрасно. Хронометраж показывает, что освещать подъезд требуется всего 40...50 мин в сутки. Чтобы избежать ненужных трат электроэнергии, необходимо оснащать подъезды и лестничные клетки домов автоматами, включающими свет на непродолжительное время и только тогда, когда в этом есть необходимость.

Подробный анализ схем таких автоматов, описанных в [1, 2], показал:

- в интервалах между включениями освещение отсутствует полностью, что создает трудности, например, в поисках кнопки его включения;
- для управления лампами используются электромагнитные реле, что снижает надежность и долговечность устройства;
- в отдельных случаях в блоках питания автоматов применяются трансформаторы, что экономически невыгодно;
- в других случаях излишек напряжения гасится на резисторах, что приводит к постоянному выделению значительного количества тепла.

Рис. 1

Эти недостатки устранены в автомате, схема которого изображена на рис. 1. Он содержит реле времени на тринисторе VS1, конденсаторе С1, диоде VD1 и фазосдвигающую цепь R2C2. Диодный мост VD2 обеспечивает работу тринистора в положительных и отрицательных полупериодах сетевого напряжения.

Чтобы включить свет в подъезде (лампы EL1-ELm), достаточно кратковременно нажать на любую из установленных в удобных местах и соединенных параллельно кнопок SB1-SBn. При этом конденсатор С1 разрядится через резистор R1, а после отпускания кнопки начнется его зарядка по цепи лампы освещения - диод VD1 - управляющий электрод тринистора VS1. Тринистор будет открыт, а свет в подъезде включен. Продолжительность этого интервала времени горения зависит от емкости конденсатора С1 и параметров тринистора.

На управляющий электрод тринистора через диод VD3 поступает также напряжение с фазосдвигающей цепи R2C2. Подбором ее элементов можно добиться того, что в интервалах между включениями освещения с помощью кнопок SA1-SAn лампы будут тускло светиться, потребляя минимальную мощность. При указанных на схеме номиналах резистора R2 и конденсатора С2 потребляемая лампами мощность около 12 % номинальной, а яркость их свечения достаточна, чтобы найти кнопку в темном подъезде.

Монтаж собранного автомата показан на рис. 2. Конденсаторы С1 и С2 - МБГП (С1) или МБГЧ на напряжение не менее 400 В. Кроме тринистора КУ202Л. можно использовать КУ202К, КУ202М, КУ202Н. При суммарной мощности ламп более 500 Вт тринистор необходимо снабдить теплоотводом. Кнопки можно установить на дверцах распределительных электрощитов, имеющихся на каждой лестничной площадке. Длина идущих к кнопкам проводов должна быть достаточной, чтобы дверца щита открывалась полностью.

Совет:

Для устранения создаваемых автоматом (особенно в дежурном режиме) радиопомех его необходимо оснастить помехоподавляющими фильтрами как со стороны сети и осветительных ламп, так и со стороны кнопок управления.

Литература:

1. Нудлер Г., Тульчин И. Автоматизация инженерного оборудования жилых и общественных зданий. - М.: Стройиздат, 1988.
2. Сергеев Б. Автомат лестничного освещения (итоги мини-конкурса "АЛО"). - Радио, 1987, № 4, с. 52-54; № 5, с. 35-37.

Автор: Т. Чикетаев, г. Бишкек, Кыргызстан; Публикация: radioradar.net

Смотрите другие статьи раздела Освещение.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Штурвал вместо руля у Tesla Model S признан опасным 30.09.2021 Специалисты Consumer Reports после тестов новой Tesla Model S, комплектующейся штурвалом вместо руля, выразили свои претензии к такому элементу управления. Причем претензии были описаны на основе мнения сразу 10 экспертов. В целом мнение у специалистов негативное. Основной минус заключается в том, что при такой форме с рулем попросту намного сложнее управляться, что в ряде случаев может привести к образованию опасной ситуации. Слепой перехват руля невозможен, так как в процессе под рукой может оказаться выступающая часть либо вообще пустота. Более того, руль скользкий, что еще больше усугубляет ситуацию. Одна из женщин, тестировавших авто, также рассказала, что руль оказался слишком толстым для ее небольших ладоней. Кроме того, из-за специфической формы руки водители быстрее устают. Добавляет проблем и отсутствие подрулевых переключателей. Они заменены на элементы управления на самом руле. В итоге иногда очень неудобно включать поворотники. Остальные кнопки сенсорные, что в совокупности с формой руля порой приводит к ошибочным нажатиям. По итогу никаких внятных преимуществ у такой формы нет, а недостатки можно назвать очень серьезными, так как некоторые из них напрямую влияют на безопасность. Плюс у такой формы лишь один - руль в нейтральном положении не закрывает приборную панель. Хотя та же Peugeot решила эту проблему без радикального пересмотра основного органа управления автомобилем.

Другие интересные новости:

▪ Смарт-часы Amazfit Pop 3S

▪ Картофельная батарейка

▪ Голосовые предпочтения женщин и мужчин

▪ Первый военный корабль из пластмассы

▪ Дисплей IPS с контрастностью более 1000000:1

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Мобильная связь. Подборка статей

▪ статья Чтобы слышать разницу. Искусство аудио

▪ статья Как передвигается осьминог? Подробный ответ

▪ статья Мелисса лимонная. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Автоматическое зарядное устройство. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Креольские пословицы и поговорки. Большая подборка

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026